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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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匿名网友没有维修过 -
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匿名网友自己读了一下故障码，用5053数据线读的 -
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技师曹守军这个你检查ABS泵的供电、接地、can线电压是否正常，如果线路没有问题，就要换泵了。 -
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技师曹守军先检查线路 -
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匿名网友这几根线是什么颜色的，怎么检测 -
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技师曹守军万用表测电压 -
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技师曹守军14年速腾吗 -
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匿名网友有线路图吗？ -
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匿名网友是的，断轴版 -
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技师曹守军我找一下吧 -
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匿名网友还有一个问题，5053线可以匹配新的ABS泵吗？ -
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技师曹守军可以 -
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匿名网友线路图能找到吗？ -
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技师曹守军 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军1、32、8是供电，47是接地，12/13是can线 -
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匿名网友收到，能说一下电压吗？ -
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技师曹守军供电约12v，can电压一个2.7、一个2.3，明白吗 -
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匿名网友明白了，谢谢！ -
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匿名网友我明天测测，麻烦你了 -
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技师曹守军没事 -
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匿名网友还有市面的2手泵质量可靠吗 -
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技师曹守军拆车的可以 -
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匿名网友好的，谢谢！
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2012款大众速腾汽车1.6l排量舒适版。这个汽车启动时，仪表盘出现4个故障黄灯分别是转向盘，ABS，打滑，胎压。开车几分钟后，4个故障灯，会自动消失。今天我看汽车的轮胎有点扁，于是就给他打了些气，打得有些足，结果车开了10来分钟，仪表盘上的4个故障灯却没有自动消失。可能的原因：电瓶与车身的接地线，发动机舱保丝盒的正极供电线，这两个地方检查一下吧，最好用电脑测一下ABS系统的故障码。
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陈老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机故障码： P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑几公里三个故障灯又会亮起来。 车子感觉动力相对比较弱。，根据描述，先检查一下进气歧管上面的管路有没有破损漏气的情况，如果没有更换缸盖上的废气单向阀管路就可以了
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师傅您好，我车是2014款大众速腾1.4T豪华型，车龄7年了，行驶了5万3千多公里，我们这里地域是成都地区，今天早晨开车时打燃火后，发现带方向盘图标故障灯亮起，行驶一小段距离后，方向盘故障灯熄灭，但胎压故障灯亮了，又继续行驶一段距离后，ABs故障灯，防侧滑故障灯亮起，方问盘故障灯又亮起了，这种情况下又行驶了100多米，所有的故障灯消逝了。我想问问专家这种情况是怎么回事？特别是这种情况出现了2到3次，都是汽车行驶一段距离后上述故障灯消逝，这种悄况需不需要到4s检查一下，想听听您给的建议。这种情况建议您在去做保养时去做一下检查，方向盘故障灯点亮，一个电瓶有亏电现象或者转向角传感器有故障或者4个车轮其中有一个车轮的ABS传感器有问题都会导致方向盘故障灯点亮报警，具体需要使用解码仪读取一下转向助力系统和制动电子装置系统的故障代码然后再进行检修
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曹老师您好，我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是，车子行驶过程中发动机故障灯，ABS和防滑灯一起点亮， 电脑测故障码发动机两个故障码： P1429 制动器真空泵启动：断路(该故障码打开电门可以清除得掉，但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉，启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩，但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码，我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风，空调系统也有多个风门电机断路故障码， 我这边附图您好，这个问题首先制动器电子设备进行在线编码，控制单元已经报错有编码错误的故障码，先进行编码，然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码，检查进气系统有没有漏气，活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。 今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的，现在跑了17000公里，问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的，闪亮大概一分钟就没了，(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力，在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里，第二天热车正常故障也不闪亮了，排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火，4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了，之后一个月多又出现这个问题，开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来，请各位汽车大师你们意见怎样?，怎样维权?
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车子情况：06年速腾1.8T自动豪华版，里程19万多，车子在地库放了2,3年没怎开，每年只是年检验车或者偶尔办事用一下，估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来，做了基本的保养机油机滤，防冻液，轮胎，刹车片。换了主散热风扇（原风扇不停机），发动机机油底壳重新打胶（有渗油） 目前问题 1. 故障灯： 机油灯：停车！油压！关发动机！（一共出现过三次，第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次，5-21换完机油机滤出现过一次，5-27跑了十几公里高速，下高速的时候出现过一次，短暂出现几分钟就又消失了） 2. D档模式，2挡升3挡，会有一个明显顿挫，比起其他档位要明显很多。转速越高时，2到3顿挫越明显，如果接近2000转时就升档，顿挫感会小很多。对于本车的情况，机油灯偶尔报警，建议先测量机油压力，如果压力正常。从费用方面考虑，可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油，做保养以后发生的。 如果更换的机油，机油滤芯都是正规的合格的，装配也没有问题，机油量也足够，那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后，如果故障依旧，就需要检查发动机润滑系统了，因为车辆本身公里数和车龄都比较多，不排除机件损坏，磨损的可能，当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题，先考虑变速箱油，如果油液更换后，故障依旧，建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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我的速腾是16年2月份提的15款1、4T手动舒适版的，当时提出4S 就加了石油的168元的油，开了4、5天仪表盘就出现了黄色的发动机，第二天就是4S检查了，他们用电脑检查说是油加的不好，就把故障码消了，说没事的，就叫我在他们那里买瓶添加剂说是在加油之前把那瓶添加剂先倒进去再加满油，我就照做了（这次我听他们说石化的油好点，我就是从这次和后来都一直加石化的油），开了十几天后又出现了，再去4S还是同样的告诉我是油品不好，又还是消了故障码，开了1100多公里后第一次跑高速（高速路程是1200公里）在服务区加完油一打着车又是再次出现了，当时我就打电话问4S还能不能跑高速，他们问发动机灯是什么颜色，他们说黄色没有事，红色就不能开了，我就告诉他们是黄色，他们告诉我到了目的地去4S店检查一下，（车是在安徽提的，要去的目的地是山西），到山西这边4S也是告诉我同样的话－－－油品不好，消了故障码，后来一直在山西这边用车，到现在是7800多公里，出现那个黄色的发动机有7次还是8次了，4S也给那个爆震传感器拆下来过，又给那装上去，说是用什么专用扳手拧的，可是还是会出现那个发动机，是不是应该需要换什么东西？还是怎么弄？有哪位大师知道？跪谢……（偶尔有那么几次加油没有力是不是和这个有关系）
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16年大众速腾1.4仪表盘亮电子方向盘故障灯，防侧滑灯，abs等，胎压灯，怎么回事造成侧滑灯和ABS故障灯点亮主要是由于ABS轮速传感器故障造成的，你先把左后面的ABS传感器换掉。把这个传感器换掉，把故障码清掉应该就好掉了。
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14款速腾abs和esp故障灯亮
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