长安45004g13发动机车子加不起油门，车主说_长安_长安CX30

最佳答案

车辆加不起速，没有故障的情况下？一般重点线排除点火系统是不是正常燃油系统？油路有没有堵塞汽油泵的压力是不是足够？另外就是排气系统三元催化，有没有堵塞的情况？还有汽缸压力是不是在标准范围以内？气门的间隙是不是在标准范围。和正常的车型对比一下这个数据流，如果一样的话，这个就是仪器读取的问题。

长安45004g13发动机车子加不起油门，车主说其他地方因为加不起油门，把发动机大修了，点火线圈换了，问题依旧，开来以后，检查了缸压正常，读数据流进气压力低于正常值

罗伟鹰

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专家技师

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响应时间:5分钟

2020-03-10 12:31:49

技师罗伟鹰

现在车辆的发动机电脑里面有没有记忆的故障码呢？
技师罗伟鹰

说他这个车辆加速无力的情况下，把发动机整体给大修了，但是修完以后，现在情况依旧是吧？
百**2

没有故障码
百**2

对
技师罗伟鹰

没有故障码重点排除排气系统，看一下是不是三元催化坏了？这个最常见的问题
技师罗伟鹰

堵塞了，那车辆肯定加不起速呀，近期量这个数据都会发生变化
技师罗伟鹰

就说你有没有试一下车是什么情况下加不起速踩油门发动机转速起不来还是什么情况呢？
技师罗伟鹰

那你现在确定了，那个点火系统正常，包括燃油压力也是正常的，喷嘴没有堵塞的情况，气缸压力也正常吗？
百**2

空加油门正常，路试没力
技师罗伟鹰

那就是带上负荷以后发动机工作不正常，你一定要把点火系统和燃油系统这个问题先确定了
技师罗伟鹰

长安车型，这个最容易出现三元催化，堵塞损坏的情况，这个一般还没有故障码
技师罗伟鹰

燃油压力不足，这个正常在路面上行驶也会造成加不起速带上负荷。
技师罗伟鹰

车辆在路你有没有试一下？是不是踩油门发动机转速起不来呢？还是踩油门发动机转速起来，车速起不来，这个是两个地方的问题
百**2

转速起不来
百**2

排气没有问题，怎么进气压力这么低
技师罗伟鹰

那个数据流看见那个进气压力低吗？如果进气压力出现问题的话，这个传感器会检测出来的，应该有故障码
技师罗伟鹰

压力低，除了进气系统不通畅，那就是排气不畅，排气不畅的话就进气不畅，你说的这个问题，也有车主遇到过这种情况，空加油门正常正常跑起来不正常是三元催化里面碎了。这种问题会有好多原因
百**2

三元催化和排气支管的接口断开，路试一样的
百**2

读数据流就是反应进气压力低，其他没看出来什么，也没有故障码
技师罗伟鹰

那个图片拍过来，我看一下，如果仪器里面能检测出来这个数据流有问题，那传感器给电脑信号，他应该也能检测到，因为节气门的开度和那个进气量的他是同步的
百**2
百**2

现在还好点，低的时候只有20
技师罗伟鹰

哦，根据仪器上面那个如果参考的话，那是有点低
技师罗伟鹰

那你没有看那个氧传感器，那个型号电压是什么情况吗？如果他这个进气量确实会发生变化，氧传感器他那个地方信号也会出现问题
技师罗伟鹰

其它系统都正常的话，得先排除这个传感器的问题
技师罗伟鹰

进气量发动机电脑如果检测到比较少，那喷油量相对而言就会发生变化，就会减少那动力也跟不上呀
百**2

进气压力传感器更换了故障依旧
技师罗伟鹰

那个插头的电压是不是在标准范围？
技师罗伟鹰

还有就是你加速的话，那个进气量发生变化是不是同步的？
技师罗伟鹰

最重要的一个问题，如果电脑确实能检测到这个传感器的信号，电压比较低，他应该有故障码呀，这个是最起码的东西，这个仪器进入的系统没有问题吧？
百**2

这个插头的电压标准是多少，一个地，两个五付一个信号对吗
技师罗伟鹰

是
技师罗伟鹰

电源就是五伏左右，信号线略低于一点
技师罗伟鹰

别的仪器吗？能不能再重新读取一下呢？
百**2

等下我再进进其他系统看有没有问题
技师罗伟鹰

好的
百**2

但是应该常规的检查我看其他修理店应该都做了，三元催化是新的，点火线圈是新的，汽油过滤是新的，怠速电机别人也是改了手调的了
技师罗伟鹰

这种情况每个修理工的技术含量都不一样，检查的也不一定都是正确的
技师罗伟鹰

接手以后得重新确认一下，就那几个地方，燃油系统和点火系统，排气系统这三个是最重要的
技师罗伟鹰

确定燃油泵的压力是不是正常喷嘴这些东西有没有雾化不好的情况？
技师罗伟鹰

火花塞燃烧的是什么情况？
技师罗伟鹰

别人说检查过这个东西了，就没问题了，这个是不一定的
百**2

火花塞我看了燃烧还可以
技师罗伟鹰

油泵压力测量了吗
技师罗伟鹰

燃烧的什么颜色。正常棕黄色。如果发白色混合气就过稀了。重点要看油路了
百**2
百**2

这是我重新读的故障码
技师罗伟鹰

能消掉吗
百**2

故障灯不亮，只是有这个码
技师罗伟鹰

如果此时读出的那个近期压力标准值还是低，那就是这个故障码
技师罗伟鹰

这个故障码会直接影响发动机的喷油量发生变化
技师罗伟鹰

对电源短路首先得排除压力传感器信号线和电源线，他是不是中间有短路的情况？这个得把电脑版那面那个插头断开进行测量一下
技师罗伟鹰

其次就是发动机电脑板内部出现短路的情况
技师罗伟鹰

已经更换了传感器检查线路和电脑
技师罗伟鹰

是那个进气管节气门体，后面这一块没有漏气的情况吧？你有排除问题吗？
百**2

故障码可以清掉
百**2

节气门漏气的话，应该怠速会升高的
百**2
技师罗伟鹰

你清除掉呀，你出去试车，这个车辆加速有没有变化呢？
技师罗伟鹰

当前读取的那个数值是不是和会发生变化？和以前不一样的
技师罗伟鹰

这个得先确定读取的这个数据流，他是不是正常的？
技师罗伟鹰

如果数据流正常，那这个问题就是传感器的信号线和电源线路可能有短路的情况，或者是电脑内部电路的问题
百**2

清楚之后还是一样的
技师罗伟鹰

把那个故障码清除和不清楚，以后它显示的那个进气压力值有没有发生变化呢？
技师罗伟鹰

把那个进气压力传感器的插头拔掉，试过车吗？
百**2

插头抜了没试
百**2

我找个电脑板试一下
技师罗伟鹰

你拔掉插头，可以试一下，看一下加速是不是正常的？
百**2

拔掉插头，感觉只是好一点
技师罗伟鹰

那这种情况更换了传感器，线路如果没有短路的，那还是发动机电脑可能出现问题
百**2

电脑板换了，传感器换了，故障依旧
百**2

轻踩油门节气门有漏气的声音，重踩声音发闷
技师罗伟鹰

那个进气压力有发生变化吗？
技师罗伟鹰

还是原来一模一样的
技师罗伟鹰

在吗你跟前谁有同样的车型吗？你读取一下那个数据流两个车读的是不是一样的呢？
技师罗伟鹰

这个故障码到底是不是确实有？数据是不是确实正常？