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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！那一年的高尔夫多大排量的 -
🇾**你好
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🇾**04年1.6 2V
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🇾**和捷达同款发动机
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技师陈新安凸轮轴传感器线路检查过没有 -
🇾**想到的都查了
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🇾**时好时坏
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技师陈新安线路没有问题的话，就需要检查正时以及凸轮轴信号盘 -
🇾**
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🇾**凸轮轴都换了
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🇾**和缸盖有关系吗
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🇾**买的二手车 买回来就没有发动机故障灯 被短路了 开了一段时间发现这个凸轮轴故障以后才注意到
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技师陈新安这车正时没有调节和缸盖油压没有关系的 -
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技师陈新安凸轮轴位置传感器的有没有飞线试过 -
🇾**那还是正时的事儿？
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🇾**飞线啥意思？
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🇾**我是车主
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技师陈新安你好！飞线也就是直接从电脑板插头处直接接线到凸轮轴位置传感器上面 -
🇾**这个不知道 车放修理店挺长时间 连线路和凸轮轴一起检查和更换的
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🇾**修完试了正常的
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技师陈新安报凸轮轴位置传感器信号不可信，一个是传感器本身故障，另外就是线路问题，其次就是正时以及凸轮轴信号盘，其次就是曲轴位置传感器有问题 -
🇾**曲轴位置传感器那几天刚换
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技师陈新安报凸传感器位置信号不可信是由于发动机同时接受到了两个不同的转速信号，曲轴的信号和凸轮轴的反馈的信号不同步反之报码 -
🇾**和曲轴位置传感器的线路有关系没
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技师陈新安线路需要先排查，主要是信号线不能有短路情况 -
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技师陈新安其次有示波器看下点火波形可以正确看出是凸轮轴有问题还是曲轴问题，以及正时问题还是电脑板信号问题 -
🇾**曲轴和凸轮轴通过正时连接吧？那和曲轴也有关系吗
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技师陈新安有关系 -
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技师陈新安曲轴信号盘有关 -
🇾**那就照这么排查的话得花多少？是不换个发动机划算点儿
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技师陈新安现在这个问题就是曲轴位置传感器反馈的信号和凸轮轴的信号反馈给电脑板的信号不同步导致报码 -
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技师陈新安不是换发动机的事了，需要先找问题再去维修，不是换件试了 -
🇾**如果说这个车之前遇到过事故造成了发动机机械方面的损伤是不就不好弄了
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技师陈新安找个有示波器的修理厂看下点火波形 -
🇾**那会儿问过修理工说是正常的
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🇾**有另外一个修理工说是波形看不出来
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技师陈新安时好时坏基本可以排除机械故障了 -
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技师陈新安机械方面有问题不存在时好时坏 -
🇾**那几天换完曲轴传感器当时就没有故障码了
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技师陈新安只有传感器，线路，或者电脑板电气方面才会这样 -
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技师陈新安这个问题还是在传感器这一块儿 -
🇾**凸轮轴传感器也没少换了 不管用
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🇾**原厂拆车的也不顶用
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🇾**有没有可能是发动机渗油厉害进了线路插头里导致的
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技师陈新安出现故障的时候点火波形有没有问题了 -
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技师陈新安怀疑线路直接飞线了 -
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技师陈新安从电脑板那头直接飞线到传感器上面 -
🇾**行 我待会儿出去找个地方试一试
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技师陈新安嗯 -
🇾**测量过传感器线路的电压是正常的 有可能虚接吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
🇾**好的 我待会儿出去让试一下 试完了在咨询下
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技师陈新安嗯 -
🇾**你好 还在吗
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技师陈新安你好！ -
🇾**因为疫情开没配件也不给看 说没法儿收钱
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🇾**还有啥可以排除的方法 完了我都让试试吧
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技师陈新安修理厂还没开工吗 -
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技师陈新安 -
🇾**好的师傅 那电脑可能坏吗
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技师陈新安 -
🇾**一般都是在故障状态 只有极少数情况下状态是正常的
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技师陈新安出现故障时的点火波形当时看的都是正常的吗？ -
🇾**这个我没看到问了下修理工 当时车的状态也不清楚 他就说是正常的
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
🇾**车放了他那儿有段时间 我也上网查过 就问了他一嘴 他说正常
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技师陈新安 -
🇾**看通道信号有用吗？
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技师陈新安 -
🇾**看那个正时皮带的角度什么的
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
🇾**那就是检查线路和波形 最后电脑
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技师陈新安 -
🇾**懂了 找到合适的直接上示波器就清楚了
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
🇾**好的 谢谢师傅
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技师陈新安不客气
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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11年高尔夫6。1.4t手动挡，近期感觉特别费油，加95号油，7元一升，达到1元一公里！我是在吉林长春，最近都是零下10度左右！发动机没有故障码，更换了电装的火花塞花了300+更换了日本品牌的前氧传感器200 。车子现在跑了12万公里，还有一个问题，原地不动给油门会听到泄压阀的声音！正常行驶经常感觉涡轮增压不介入或者介入延迟，有过两次4档的时候涡轮根本不介入，可是现在没有故障码！去小修理店也查不出原因需要结合解码仪，进行路试，并读取数据流，判断控制单元及执行元件是否正常，然后在确定维修步骤
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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EA211，1.4T高尔夫7，8万公里出现怠速时多缸随机失火，发动机有抖动，跑高速200碼就跑不上去了，以前没有这个问题，是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘，轮胎，变速箱，拆洗了进气道，检查了氧传感器，检查了是否漏气，火花塞点火线圈也排除了，连节气门也试过了，喷油嘴用超声波清洗机洗过，缸压也正常，处理过发动机线束，发动机数据流也反复测试过，均未排除故障，请问哪个大神知道是啥问题，给个思路，非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了，我也是修车的，遇到瓶颈了，能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用，没办法实操，请大神多想几个思路和方案，我改天尝试。根据你的描述以及沟通情况，给出几个检查方案，如果检查没有问题，建议更换发动机电脑
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱，昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了，车一下就没了推背感，也没故障灯，找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题，然后叫我去4s店索赔，去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了，回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的，说涡轮没啥问题踩油门也在工作，就是变速箱离合器的问题，然后4s店的人说等有时间过去跑数据，就想知道一下，加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机，时好时坏，有时候60码都上不去，有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档，市区油耗22升/100公里；高速不超速油耗12升/100公里；车内共2人高速120公里/时转速3800转；车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大，已更换机油（原厂机油）、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高；车辆怠速抖动时大时小（转速表无变化）。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么？ 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么？ 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等？ 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗？ 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划（本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里，我的跑高速也只能跑500公里，我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修，还望不吝赐教）。谢谢！
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行驶中突然发现发动机机油压力底停车,就打不着火了，过十多分钟就好了怎么回事首先来说，您看一下是否是存在漏油情况，需要看一下油底壳螺丝是否松动以及密封胶是否老化，其次的话看一下这个机油是否缺少，排除都没有问题的情况下，需要检查机油泵损坏、机油集滤网或滤清器严重堵塞、泄压阀卡滞、润滑油路有严重泄漏等，这种情况汽车就不能继续开了，在检查一下车辆的机油传感器有没有问题
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高尔夫车凉车第一次打不着火，第二次能打着加油车斗放炮超过2000转就好了，有时热车也打不着火。重点检查数据流，根据异常信号有针对性维修，重检查节气门信号，进气信号，水温信号，汽油压力，确保在正常范围
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