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技师胡春雷我先看看
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匿名网友好的
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技师胡春雷你旧的是什么问题
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匿名网友被烧了
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技师胡春雷哪方面出了问题,这东西不太容易坏
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技师胡春雷我看看是不是误判
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技师胡春雷型号不一样,
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技师胡春雷这个换上去必须匹配才可以,不然不会叫车的
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匿名网友现在车辆也能启动,就是启动后大灯、小灯、双闪都亮着,雨刷器也不停快快的刷,灯关不了,雨刷也停不了。熄火了灯也关不了,
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匿名网友我发被烧的图给你看
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匿名网友
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技师胡春雷你这是手动档低配的吧
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技师胡春雷不带防盗的
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匿名网友我想问的是,淘宝上买得的这个能不能匹配呢?
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技师胡春雷不能,型号不对
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匿名网友我原车的手动豪华天窗版,应该不是最低配
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技师胡春雷必须买一模一样的,买拆车件也是可以的
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技师胡春雷我知道,你换新的应该不能启动,对不
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匿名网友那我必须买一模一样的,编号必须是284B1 EW84B才可以是吗?
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技师胡春雷对,
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技师胡春雷型号必须一样才可以的
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匿名网友因为师傅还没开门,我自己换的,没有匹配,启动不了。
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技师胡春雷肯定了,新的没匹配肯定不能着车
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技师胡春雷就是不匹配,灯光那些是没问题的
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技师胡春雷我换过的
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匿名网友那我买的284B1 EW75B是肯定用不得了是吗?
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技师胡春雷对,
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技师胡春雷你始买的时候就要说清楚,型号不一样,我要退货的
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技师胡春雷不然到时候麻烦
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匿名网友如果我买一模一样的284B1 EW84B也要给专业师傅匹配了才能用吧
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技师胡春雷对,必须匹配才可以叫车
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技师胡春雷你是怎么坏的????
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匿名网友一模一样的编号也要匹配是吗?
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技师胡春雷必须匹配,不然还是无法叫车
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技师胡春雷但是不匹配,灯光那些是没问题的
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匿名网友30晚那天回老家,开车到半路就突然闻到电子烧的气味,于是灯就亮起来,雨刷也猛刮起来
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技师胡春雷我以为是搭电搭烧的,没事,换一样型号的然后匹配就可以了
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匿名网友匹配这个东西难吗?一般收费多少?
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技师胡春雷看地方来,需要密码,每个地方物价不一样,像我们这儿,市里面,就三百左右
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匿名网友那密码又是去哪里要呢?
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技师胡春雷这个你放心,匹配的地方可以调到密码
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技师胡春雷这个都是小问题,你不用担心
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匿名网友我见我们这里师傅有个专门的电脑监测,像这个一样,我发图给你看,有这个师傅是不是可以匹配呢
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匿名网友
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技师胡春雷可以匹配
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匿名网友好的,谢谢你解答。
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技师胡春雷找专门搞汽车电子的地方搞,他们专业些
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匿名网友车子坏的那天我也是去给修电子的汽车师傅检查的,我见他用这个电脑监测了一下
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技师胡春雷可以搞,就看师傅有那个水平不???
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匿名网友匹配有那么难吗?
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匿名网友你修过车,也碰到过这个问题,匹配这个要多长时间呢?
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技师胡春雷会的不难,难的不会,最多二十分钟搞完,包括算密码
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匿名网友谢谢!
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技师胡春雷好
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技师胡春雷不用谢
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你好!我的车是08年日产轩逸,前天回来停完车没任何问题,然后今天早晨插上钥匙通电后,发现发动机故障灯、机油灯、电瓶灯都亮着。点火,发现启动不了,先是听到不明声响。拔掉钥匙重新点火,听到类似火花塞点火的声音就是发动不了。赶着上班就先没管,然后晚上回来查看问题,发现能发动了,不过自检完成后故障灯不熄灭,要等发动后才熄灭。就想请问下这是什么问题,现在好了以后还会出现么。
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刚买的轩逸尊享版,去4s店没现车要订车。就定了9000块钱,过几天就有车了。4s店就打电话叫我去看下车,试驾了下感觉可以就把现金给完了。提车回家了几天,才发现是库存车生产日期是2016年12月23号的车现在都2017年6月10号己经过大半年了。我早就跟4s店的说我不要库存车可提车回来几天了好好检查了下才发现还真是库存车,现在就还没上牌。那车还可以换吗?新手不懂,如果去问4s店不给换怎么办?那车是十三万多的,优惠了两万三。全款落地十三万一,也没送什么东西。我该怎么办?确定是库存车,只要车的发动机,变速箱,底盘没有问题,就没有什么大问题的,可以找4s店协商解决换车或送几次保养!
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你好,专家!我台车是2016款新轩逸,是2016年5月购买的,在做完二保后的一个月,应该是2016年9月底,(车辆行驶公里数大约是6000公里),车子在行驶过程中出现在D档踩刹车停车,再松开脚刹加油门时突然出现车辆顿挫一下!感觉车子突然没力,要踩很大油门才能前进,行驶时候还能轻微感觉车子一挫一挫的无力感觉,(倒车的时候更明显,在挂R档时,车震抖一下,才后退的),但熄匙后再启动车,情况就有所好转,在每次出现以上问题后,车辆在行驶过程中,偶尔踩了一下刹车后,可能会突然出现了发动机灯亮黄灯,但在车辆停车冷却了一段时间,发动机黄灯就不亮了,这种情况偶尔出现十次左右了!去4S店又检查不出什么问题??现在已经行驶到一万三千公里了,偶尔出现这种情况,真的很烦!望专家解答一下,谢谢!
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题,要拆开维修,第三家说波箱问题不大,清理节气门,更换火嘴,波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油,更换火嘴,清洗节气门。现在口哨声没了,还有呜呜声的回响,松油声音更明显。热车一两分钟才能走,不然容易死火(没搞前一着车就走,买车到现在没试过死火),起步还有明显顿挫感,倒车也是。开一段路完全热车后,感觉起步好很多,但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据,加上波箱有点小问题,导致不热车启动死火问题,让我跑一段时间,等数据适应后就不会,不知是真是假!师傅还说可能波箱控油板问题,导致提速不稳定,可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它,怕越好搞越坏!现在该搞的都搞了,都不知道做什么可以处理掉这些问题,请各位大师指教指教啊,万分感谢!!
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你好,我的是16款的新轩逸,17年3月份上牌的,跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的,一直会出现那种保持在一个速度,一直不换挡的,要一直踩着油门保持一个转速,如果松油门的话车速会马上降下来,不踩油门的话会越来越慢的,只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡,速度到一百多过后松油门,发动机才会转速回复到一千多到两千的样子,然后会不踩油门车速会一直往上加,要踩刹车才可以,这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况!谢谢!!!因为车速不是很快,松油门后,车辆会受到各方面阻力,所以速度会下降。
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我家掉物砸碎了轩逸前挡玻璃,车主说更换前挡以后进水可能性更大,进水后车内会像水塘一样,然后烧坏电子元件,维修就得过万,等于把他的车给严重损坏了。我想请问,现在技术这么好,贴个前挡进水机会能有多大机会?就算进水,我网上查车友的进水都没听过那么夸张啊?养护洗车都能测下进水,很简单的吧。最后,就算进大水了,不开动车会烧电子元件?一烧就全烧?就算烧三几样,维修费又能大概去到多少呢?别听他忽悠,在4S换原厂的玻璃1800-2000元左右就行。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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我是一辆新日产轩逸14年购入,故障症状为启动不了,发动机会转但是无法启动,严重时行驶中突然自动熄火。现在是彻底无法启动。车辆故障原因初步怀疑为线束接触不良导致,位于空气滤芯和保险丝盒中间有三条线束,中间的那个线束卡扣的脚断了一只,怀疑因为这个原因导致线束和电脑板接触不良导致信号中断才会出现无法启动和行驶中突然熄火,并且熄火后无法再启动。请教各位专业人士,这种故障应该如何处理,需要更换整个线束和电脑板吗?冒抛锚在路上要如何能再次启动车辆开到修理厂把线对接回去就可以了
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各位师傅,请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车,前几天出现空调压缩机有问题,故障是这样的,行车中一会空调调最低度数,大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷,但过了一会又制冷,下车看后,不制冷这段时间压缩机也是停止状态,开去4s店检查也是有问题,而且当场也是用仪器测试过得,机器属于正常坏,然后他们就让我回去等通知。昨天来电了,就说你这个车也就是在我这里保养过3次,所以不能给你百分百更换压缩机,只能申请,如果 你想百分百更换压缩机,就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来,我的车还没到三年,而且行驶路程是2万2千多公里,请问各位维修师傅,此情况我该怎么办?还是他们说得都有道理,我应该有没办法投诉。
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