-
技师冯建华好的
-
技师冯建华您这个看着不像是啊
-
匿名网友能确定是什么么? 或者具体怎么检查
-
技师冯建华这个不好确定
-
技师冯建华看着物体感觉像是链板老化
-
匿名网友据说好几个链板。是哪个地方的呢
-
技师冯建华看着应该是机油泵那个链板
-
技师冯建华猜测
-
技师冯建华只要发动机都正常工作
-
技师冯建华建议先用
-
匿名网友正常。只是心里有疙瘩。 机油泵链板坏了没有大问题么?
-
技师冯建华那说起来是有问题
-
技师冯建华但是从碎片上看应该的话不会有太大影响
-
技师冯建华毕竟发动机不到紧急情况不建议拆装
-
匿名网友下午修理厂说是正时导轨。要拆车头全拆了
-
技师冯建华对
-
技师冯建华更换的话基本上都会全部更换
-
匿名网友说如果不修。会顶缸 到时候要大修发动机。是这样吗
-
技师冯建华能到这一步基本可能性不大
-
匿名网友正时导轨和 机油泵导轨 维修 检查。 是都要拆么
-
技师冯建华就是平时有什么问题的时候您多留意
-
匿名网友机油泵导轨是不是不会造成大问题。还是说和正时导轨一样。会大修发动机
-
技师冯建华真的有问题的时候链板声音会很大
-
技师冯建华到时候您在修也不迟应该
-
匿名网友可以加您个微x么。这么晚了。也不想再打扰下去。但是感觉还有问题没问完...
-
技师冯建华您有什么问题的话随时可以在平台找我
-
技师冯建华我会对您一对一解答
-
技师冯建华平台有规定老板不能添加微信的
-
匿名网友这边还有2小时就过期了。是不是下次咨询还需要另外付费呢
-
技师冯建华应该是的
-
匿名网友宝马油底壳容易坏么。 4s说换垫片就可以。 外面说保险店要都换掉。
-
匿名网友油底壳修理厂拆下来说没有压力。看不出好坏。 肉眼没有裂痕。也没碰撞过
-
技师冯建华建议更换总成
-
技师冯建华因为塑料件这款车材质不好
-
匿名网友一个原厂油底壳3000多... 换的第二个是副厂的上车就坏了。热车半小时开裂了 和原厂第一个同一个地方漏油。现在第三个他们发了台湾的 还没到
-
技师冯建华油底壳建议更换原装的
-
技师冯建华副厂的根本用不住
-
技师冯建华我就被坑过好几次啊
-
匿名网友修理厂说第三个如果还坏。就是发动机压力大导致的。要拆发动机。看气门压力 和废气... 感觉我就是油底壳漏油 修出一堆问题...
-
技师冯建华哈哈
-
技师冯建华车子拆多了毛病会多
-
技师冯建华所以您一说我建议您先用车
-
匿名网友原厂油底壳3000多 正常价么
-
技师冯建华真的等严重的时候在修也不迟
-
匿名网友就怕真严重了。一下就大修了😂😂😂
-
技师冯建华原装的话价格个人感觉有点偏高
-
技师冯建华您这个情况一般不会
-
技师冯建华真的这样的话那就是最起码也是万分之一的概率
-
技师冯建华这么好的运气您绝对可以买彩票去中奖了
-
匿名网友我朋友5系。提示水箱缺水。去修理厂说水泵坏了。换水泵。车都没出修理厂 拉曲轴了。大修了6w多..
-
匿名网友就一天时间....
-
技师冯建华那也不要这么贵啊
-
技师冯建华6万多
-
技师冯建华您这个价格太澎湃了
-
技师冯建华不科学
-
技师冯建华个人觉得存在杀猪的嫌疑
-
匿名网友全原厂。听说一个曲轴就1.3w。然后请4s师傅出来就工时6000
-
技师冯建华曲轴拆车件完全可以用啊
-
匿名网友我原厂的油底壳换垫子。可行性大么。 修理厂一直都说单独换垫子密封差 还会漏
-
技师冯建华师傅工时差不多
-
技师冯建华其他的加起来也不要6万啊
-
技师冯建华你们那修理厂钱太好赚了
-
匿名网友拆车件 不敢买呀。 油底壳原厂拆车这边就要800这样
-
技师冯建华单独换密封圈一般用不住
-
技师冯建华油底壳建议原装件
-
匿名网友拆我这个正时 说把车头都拆开检查下 工时2000呀 换正时要对好像加500。
-
技师冯建华2000应该足够啊
-
匿名网友宝马有测量机油多少的。 如果我正时导轨坏了 或者 机油泵导轨坏了。 测机油会不会有异响
-
匿名网友宝马我这款车发动机就和拖拉机一样。 听不出异响
-
技师冯建华真的坏了那响声您肯定可以听见
-
技师冯建华放心的
-
匿名网友我这款车的发动机 就和拖拉机一样。 我感觉都是异响
-
技师冯建华您真的有什么情况随时可以来汽车大师找我
-
技师冯建华我帮您参谋
-
匿名网友还有一点。下午准备拆车头的。说气门室垫片也要换。说看正时那个也必须换新的
-
匿名网友一次性的么 那个。 拆了就要换
-
技师冯建华气门室盖垫漏油的话建议换掉
-
技师冯建华不漏油您这个情况建议能用就先用
-
匿名网友
-
匿名网友这个就是机油泵链板吧
-
技师冯建华对
-
匿名网友我那个红色的可能是泡机油时间长染色了吧
-
匿名网友但是黑色。就不知道是哪了。
-
匿名网友
-
技师冯建华黑色都是一起的
-
技师冯建华就是链板
-
匿名网友
-
匿名网友这个地方?
-
匿名网友看起来好像有点像哎
-
技师冯建华基本上就是这个了
-
技师冯建华不会差太多哈哈
-
匿名网友换机油泵链板和拆正时一样。都要拆车头么
-
技师冯建华都要拆
-
技师冯建华很麻烦的
-
技师冯建华并且拆了的话到时候需要换多少一次性说不准的
-
匿名网友爱情 主要就是怕开出问题... 大修就真不值当了。 我在自己琢磨琢磨2-3k。赌几万
-
技师冯建华能不修就不要修
-
宝马5原车油底壳拆下来后无压力外观看起来没有破损。4s店说没遇到过正常使用油底壳坏的都是换密封圈。在外面修整个油底壳都让换了。有没有必要换油底壳 第二个就是换的油底壳里面有碎片。有型的碎片。对比发动机内正时链条导轨碎片不大像是。下面上图。有没有可以肯定这个是什么碎片的你这个不是原厂的油底壳,建议你这次更换成原厂油底壳!然后检查这个油泵滑块及正时滑块!看一下有没有破损!在仔细检查油底壳有没有破损的地方!也不排除是气门室盖上面的碎片导致掉下来的!
-
17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
-
师傅你好, 我的是18款全新宝马530四驱版本,里程数1031KM,在7.7号时,过了个积水桥洞,里面的积水大概到膝盖下面一点那里,我开了过去, 刚开出桥洞到上坡(没有泡水)发动机就熄火了, 我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动, 故而我启动了好几次,然后去4S店修车,4S店第二天拆解发动机时发现发动机内有许多积水,但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲损坏及破裂,只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和曲轴轴面上有磨损(见照片)现在发动机内除了曲轴和发动机缸体,别的都更换了全新的原厂配件,但是我想在这里问一下专业师傅,曲轴有必要更换吗!万分感谢!很急!谢谢曲轴不用更换,你所提供的拉伤不用管它
-
宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
-
2016-8月的宝马520li典雅型,开了8万公里,现在感觉跟之前动力有区别,加油门后延迟最少1-2秒才有反应,以前加速反应很快的,我平时开车习惯也比较快,市区一般60-80马都是正常,一条直线没车的话基本都100,是不是要洗喷油嘴?我之前洗过节气门,感觉一点用没有,我现在一直对几个东西没弄明白,节气门,喷油嘴,机油泵, 汽油嘴,汽油阀门,汽油泵,等等每次到4s店一说就是建议这个弄下,那个弄下,主要我不懂,不懂也不好回别人的话,我原则是该换的换,不改换的冤枉钱不出,另外冷车有点抖,4s店说前面那两个垫子可能老化了,我的经验觉得除了这个以外是不是还会因为积碳严重也会抖,关于积碳到底要洗哪几个地方有用,我现在都是晕的,希望开个专业的时候给普及下知识谢谢您好 车身有点抖,根据您的公里数来看的话,主要的可能性有 第一就是节气门脏了导致的 第二就是发动机内部积碳过多导致的 第三就是喷油嘴雾化性能不好引起的 第四就是氧传感器工作数据有问题 第五就是火花塞点火性能不好引起的 一般主要比较常见的维修方式主要就是清理发动机内部积碳,清洗节气门以及喷油嘴,抖动的主要原因就是混合汽浓度比不对所导致的。 所以从这三方面先进行维修处理就可以了
-
你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!根据故障描述建议检查四轮定位,及重新调整底盘四轮定位数据。
-
你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲,也就是当花车.车队停下来排队的时候,开我车的人原地起步时碰了路边的大石头,当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了,之后方向盘一直是歪的,我拿去4S店维修,他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了,需要更换...修了大慨半个月吧,我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了,有时候开车偏左,有时候偏右,然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好!这个方向按理说在城里开方向多轻,高速就变重,结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右,既然方向机没有坏,怎么还会这样呢?我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好,是什么情况呢?麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了,他们都说正常而且没有跟我处理!降级方向机软件版本,重新做过底盘校准,四轮定位
-
18款宝马530M尊享首保:4s师傅,倒机油的时候,用小漏斗,然后两瓶一起倒,结果手一滑,机油洒出来了,流入点火线圈附近的小沟里面去了,我立马拿布去擦掉点,里面搽不到,如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0(听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷,但是师傅喷了),喷再用气枪吹,结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候,师傅启动了发动机在吹的,吹的表面比较看不到就让我先回家,观察两天,可是我一开热一点,油就出来,目前绿色点,里面都有油。 师傅问题: 1.室内很暗,施工时候不开灯,还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒,所以导致手滑, 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈,气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净,是否出险隐患,因为发动机实在温度太高, 5.启动在清理加速腐蚀,目前已经有出现发白 现在问题: 1.点火线圈附近,那个沟里还有很多机油, 到底要怎么安全的清理, 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害,或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3,我用内窥去看,从喷油嘴线束照射下去,有油,图3下面那个图,发白,好像是缸体表面的黑色油漆,在想是不是喷清洁剂导致的,可能然后汽枪碰到, 我现在要怎办,怎么清理才能减少伤害,毕竟新车,你好,我仔细看了下你的这个问题,其实就是很简单的,也就是机油倒在了线路里面,然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店,让他们彻底清洗干净,然后再吹干就行了。
-
大师您好!我开的是宝马530,13款的!跑了7万3千多公里。目前出现两个故障!(1)机油散热器胶带老化渗油,起初发现没太在意,就这样开了快一年。近期去4s发现面更大了,4s店工作人员说的很夸张,说电机和皮带上已经都渗了些油,如果再不解决肯定损坏电机,并且皮带会断裂,说胶皮东西最怕油了!然后换得一套换(密封垫、皮带、皮带轮)一套下来要5000多,我想问下!如果换仅换密封圈不行吗?电机和皮带稍微渗出的油,可以清理吗?他说皮带正常8万公里就得换,但我听朋友说跑20万也没事,不用听4s店忽悠人,请大师给个明确的指示。(2)半年前发现发动机舱异响,在启动后1000-1500转时会有,嘟嘟的声音,转速上来后消失。也是去4s店一查,确定声音来源是(飞轮和变矩器)的异响,给出建议是更换。两个换下来要2万多。我再网上查了查根本没有那么贵,后去另一家4s店,建议先换飞轮试试!请问大师,像这样的情况依据您的经验需要两个都得换吗?宝马这个异响好像好多车都有,如果不换会对车有危害吗?还有我见网上有卖拆装件的,我买回在外面修理厂能装了吗?这个安装困难吗?
-
本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
-
比亚迪4s店换车门多少钱
比亚迪4s店换车门多少钱在汽车维修保养过程中,有时候我们可能会遇到车门需要更换的情况。对于比亚迪车主来说,如果需要更换车门,去4s店进行维修是一个不错的选择。那么,比亚迪4s店换车门需要多少钱呢?下面
比亚迪
2024-01-25
-
正时皮带能在外面修理厂换吗,正时皮带在外面换还是4s
正时皮带能在外面修理厂换吗,正时皮带在外面换还是4s正时皮带的作用及维修方式正时皮带,作为发动机的关键部件之一,负责同步发动机内部的活塞和气门的运动,保证汽车发动机的正常工作。由于正时皮带的运行持续时
汽车发动机
2023-09-04
-
换正时皮带4s店还是修理厂好,汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗
汽车正时皮带:去4S店还是修理厂更好?正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而,随着汽车使用时间的增长,正时皮带也会磨损甚至断裂,这时
正时皮带
2023-08-11
-
油底壳漏油,油底壳漏油需要更换油底壳吗
油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
汽车知识
2023-10-18
-
油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱
油底壳漏油,油底壳漏油维修需要多少钱近期,有不少车主反映自家爱车出现了油底壳漏油的问题,这不仅导致了油耗增加,还给发动机带来了潜在的损害。那么,油底壳漏油维修需要多少钱呢?本文将向您详细介绍相关内容。
汽车知识
2023-10-18
-
这个小部件损坏4s店修600修理厂 300自己修200元
在用车生活中汽车难免会出现问题,无论汽车的保养还是汽车的维修都离不来4s店和修理厂。通常来看4s店是厂家指定的专业维修地点应该会有更专业的工具和专业的技术,同样他们的服务质量和维修质量应该是最高的,但
故障维修
2016-01-22
-
“插卡片”到底能给车带来多大故障?技师说完我就震惊了
今天维修一辆车,行驶中副驾驶室车门异响,听声音路试了40分钟,最后惊呆了。——原来是张卡片在车门内部,很多车主都遇见过车窗在平路面发出“哒哒”异响的声音,这种声音除了来源于车辆的问题外,还有另外因素它
汽车保养
2015-07-24
-
油底壳漏油,油底壳漏油是什么原因导致的
油底壳漏油,油底壳漏油是什么原因导致的在汽车的日常使用中,油底壳漏油是一个常见的问题。那么,造成油底壳漏油的原因是什么呢?本文将介绍一些可能导致油底壳漏油的原因。1. 密封件老化在汽车发动机的油底壳上
汽车知识
2023-10-18
-
正时皮带能在外面修理厂换吗,正时皮带在外面换还是4s
正时皮带能在外面修理厂换吗,正时皮带在外面换还是4s正时皮带的作用及维修方式正时皮带,作为发动机的关键部件之一,负责同步发动机内部的活塞和气门的运动,保证汽车发动机的正常工作。由于正时皮带的运行持续时
汽车发动机
2023-09-26
-
正时皮带外面换靠谱吗,正时皮带能在外面修理厂换吗
正时皮带是汽车发动机中重要的零部件之一,它起到连接曲轴和凸轮轴的作用。随着汽车使用的时间的增长,正时皮带也会出现磨损和老化的情况。当正时皮带出现问题时,我们需要及时地进行维修或更换,以保证发动机的正常
汽车发动机
2023-09-04