-
技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
-
技师姜旭这个位置在后挡风玻璃下面这个台板下,就是后排头枕后面的这个放东西的台面,把这个拆开才能看见
-
车主7791352那边的,大师
-
技师姜旭副驾驶这边位置
-
车主7791352怎么拆
-
车主7791352怎么样的蜂鸣器,有图片吗?大师
-
技师姜旭
-
技师姜旭
-
车主7791352好的谢谢大师,我去看看
-
技师姜旭不客气
-
各位大师你们好!我有一台2012.11款全新帕萨特,车子点火启动显示屏就出现「可视驻车系统目前不可用」cs 店说车右后边倒车雷达坏了一个,要350元,后来我买了一个原厂件换上,故障还是一样,换下来的件测试是好的,求大师们解答!!!
-
故障案例:一辆行驶里程8万km的2007年大众帕萨特2.8 V6轿车。该车倒车时驻车辅助系统的蜂鸣器长鸣,系统不能如实地反映出车辆与后方障碍物的实际距离。 故障解决:检查分析:检测驻车辅助控制单元,发现后保险杠上的4个超声波测距传感器都有故障提示。4个传感器同时出现故障的最大可能是它们的公共部分有问题。根据驻车辅助控制单元传感器电路图分析,传感器1, 3端子应为传感的电源部分。拆下后保险杠,从插接器T6cb处,测量T6cbl6与T6cbl5之间的电压,为11.10V,正常。装复保险杠,在车辆后方无障碍物的情况下,读取各传感器的输出数据,它门分别是:255cm, 36cm,56cm和255cm。其中2, 3区的数据在不停地变化,而驻车辅助控制单元收到36cm的危险距离时,便会使蜂鸣器长鸣。将1, 2区数据对应的2个传感器互换,情况依旧。由此可见问题出在控制单元上。
-
我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
-
2011款1.8T新款帕萨特(DSG),D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁,找了家维修公司,诊断为“离合器磨损及阀体损坏”,更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁的情况,维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下,电脑上显示(如图),说是汽车电脑程序设定的问题,回去重新搞一下就可以了。想请问一下,以各位大师的判断,目前车子情况是这样的吗?还是其他问题?谢谢更换变速箱机电单元
-
03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
-
03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
-
11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
-
我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
-
10款帕萨特领驭X431进不了系统、ABS故障灯亮、气囊灯亮、防滑灯亮您好,根据您故障描述原因分析: 10款帕萨特领驭X431进不了系统,ABS故障灯点亮,气囊灯点亮,防滑灯点亮。 检测设备无法进入系统造成原因有:诊断插头没有供电及接地或信号线断路等、J533故障、其它控制单元某个损坏造成。 检查方法:首先测量OBD接头是否有供电及接地信号线是否有断路,经过您检查以上都正常,此车J533与仪表为一体,您以找维修电脑人员检查过没有损坏,那问题就出在某个控制单元损坏造成其它控制单元都无法进行通讯的原因,检查方法,可以断开某个控制单元再进行通讯看是否能够进入,如能够进入就是断开的控制单元损坏,在您检查变速器控制单元是发现内部进入大量的水造成变速箱控制单元内部损坏,变速器控制单元位置我以告诉您了,最终故障原因就是变速箱控制单元内部进水造成损坏,内部短路造成其它控制单元都无法进行通讯,故障原因以找到,将此控制单元修复后就能正常通讯了,如还有其它故障码就要根据故障码含义再进行检修。最后要把副驾驶脚坑位置漏水问题解决一下,一般都是空调排水堵塞造成。希望我的回答能够帮到您谢谢!
-
电车蜂鸣器是什么原因,电车蜂鸣器是什么原因造成的
电车蜂鸣器,你知道是啥不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊电车蜂鸣器是个啥玩意儿。你要是开着电车,听到“滴滴滴”的声音,那可能就是电车蜂鸣器在提醒你呢。 电车蜂鸣器的作用 电车蜂鸣器的作用可不少,主要是为了
汽车故障
2024-06-27
-
车辆蜂鸣器是什么原因,车辆蜂鸣器是什么原因造成的
车辆蜂鸣器的作用及原理 今儿个咱来说说车辆蜂鸣器,这玩意儿是车辆上的一个小配件,但作用可不小。它主要是在车辆启动之前,如果乘客没有系好安全带,这个时候蜂鸣器就会发出鸣叫,起到一定的提示作用。 蜂鸣器的
汽车故障
2024-07-01
-
大众cc故障码蜂鸣器,大众cc故障码蜂鸣器一直响
大众 CC 故障码蜂鸣器的那些事儿 大家都知道,这大众 CC 啊,有时候还真有点小毛病。就比如说那故障码蜂鸣器,咋老出问题呢?咱今儿就好好唠唠这事儿。大众 CC、故障码蜂鸣器、小毛病。 故障码蜂鸣器一
汽车故障
2024-08-02
-
蜂鸣的原因,蜂鸣声是什么样的
汽车蜂鸣声,你知道多少? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车上的蜂鸣声。你有没有遇到过开车时突然听到一阵“嗡嗡嗡”的声音,就像有只蜜蜂在你耳边飞一样?这其实是汽车在给你发信号呢! 蜂鸣声的种类 1. 咱先来
汽车故障
2024-07-08
-
汽车蜂鸣器响是什么原因,汽车蜂鸣器响是什么原因造成的
汽车蜂鸣器一直响,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车蜂鸣器一直响的事儿。你开车的时候,有没有听到过“嗡嗡嗡”的声音,而且还一直响个不停?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 车辆防盗系统
汽车故障
2024-07-04
-
停车辅助蜂鸣器是什么原因,停车辅助蜂鸣器是什么原因造成的
停车辅助蜂鸣器故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这个停车辅助蜂鸣器,它是个啥玩意儿呢?简单来说,它就像是汽车的“小喇叭”,当你倒车或者停车的时候,它会发出“滴滴滴”的声音,提醒你注意周围的情况
汽车故障
2024-06-26
-
汽车蜂鸣器一直响的原因,汽车蜂鸣器一直响的原因是什么
汽车蜂鸣器一直响,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车蜂鸣器一直响的原因。你开车的时候,有没有听到过“滴滴滴”的声音,而且还一直响不停?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 防盗系统启动了?
汽车故障
2024-07-15
-
蜂鸣器的鸣叫原因,蜂鸣器的鸣叫原因是什么
蜂鸣器的小秘密 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊蜂鸣器的事儿。你可别小瞧这蜂鸣器,它可是车上的一位“小妖精”。 蜂鸣器的常见故障 蜂鸣器要是出了问题,那可真是让人头疼。比如说,蜂鸣器在安装之前就不响了,这肯
汽车故障
2024-06-26
-
蜂鸣响声异常原因,蜂鸣响声异常原因分析
蜂鸣器不响,咋回事儿? 咱河南话里,蜂鸣器不响了,就叫“不响了”。这可咋办?别着急,咱来看看是咋回事儿。 蜂鸣器的质量问题 蜂鸣器在安装之前就不响了,那肯定是蜂鸣器本身的质量问题。这时候,你就联系厂家
汽车故障
2024-07-09
-
汽车蜂鸣器是什么原因,汽车蜂鸣器是什么原因造成的
汽车蜂鸣器的作用及安装 各位老表,今天咱来说说汽车蜂鸣器是个啥玩意儿。它就像是汽车的“小喇叭”,主要是在车辆启动之前,如果乘客没有系好安全带,这个时候汽车蜂鸣器就会发出鸣叫,从而起到一定的提示作用。
汽车故障
2024-07-04