11科鲁兹电子助力失效电脑也进不去彻底无助_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

如果x1插头上面都没问题。X2插头的电源地线都正常，就是我们的动力转向控制模块坏了，就是方向机总成坏了。

11科鲁兹电子助力失效电脑也进不去彻底无助力

周玉青

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专家技师

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响应时间:2分钟

2020-05-26 10:00:54

技师周玉青

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师周玉青

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?
匿名网友

没有维修过
技师周玉青

当前没助力动力转向控制模块系统进不去确认一下电子制动控制模块能不能进去。以及发动机电脑能不能进去。
匿名网友

就用电脑检查电脑都进不去
技师周玉青

现在所有的电控系统都进不去吗？点火开关打开之后，所有的故障灯都亮吗？仪表上面亮什么故障灯没有？
匿名网友

其他系统都无故障码
匿名网友
技师周玉青

现在就是哪些模块进不去吧。就只有一个动力转向系统进不去吗？
匿名网友

只有一个方向盘故障
匿名网友

对
匿名网友
技师周玉青

好的，将车辆举升起来，找到我们的那个方向机上面的动力转向控制模块，找到x1插头的第1号线，确认一下有没有12伏的电源。
匿名网友

有三个插头
匿名网友

你说的哪一个
匿名网友

搞好私下还有红包。我们准备换总成3800多
匿名网友
匿名网友

是最粗的两根线吗
技师周玉青

不是最粗的那个，是一个电源和一个大铁。
匿名网友

要升起来吗
技师周玉青

然后的话，那个x1插头的那个白色线深蓝色线。点火钥匙打开确认上面有没有12伏的电源。
匿名网友

好我找找
匿名网友
技师周玉青

然后x2插头的2号和1号测试一下，有没有12伏的电源和搭铁线。颜色的话一个是红白色这个是12伏的电源。另外一根是黑色线是个搭铁。剩下的x1插头里面的3号5号2号4号。在插头不要拔的情况下。去测量。3号到诊断插头，obd的6号之间是否导通，5号到达诊断插头obd插头的14号之间是否导通。2号到诊断插头6号是否通？4号到诊断插头的14号是否通？颜色的话，2号3号全部是深蓝色。这两根是到达诊断插头Obd的6号。5号4号是到达诊断插头的，14号颜色是白色。
技师周玉青

就把这些线确认一下，其他的不用查。
技师周玉青

把确认的结果反馈一下。
技师周玉青

你标红色的那个就是x1插头5条线黑色的插头。
技师周玉青

就是12345这样排列的。
技师周玉青

测试的时候插头不要拔。直接从尾部刺进去。
技师周玉青

测量通断的时候必须电池断电。测量电压的时候是点火开关打开。测试电压的时候使用功率试灯确认灯泡能不能点亮为准。以及灯泡的亮度跟直接接在蓄电池正极负极之间的亮度是否一致来判断有没有虚接
技师周玉青

X2插头的话也是个黑色的，它里面就两条线，那个线的话比x1插头里面的线的话粗一倍。一个红色白色线这个是蓄电池正极电压。另外一个黑色的是搭铁线。把这一块确认好，其他不用检查。把检查的结果到时候回复一下就能判断出来是什么问题。
技师周玉青

针脚的定义上面的话已经跟你说了，然后的话你去测，把测的结果回复一下。
匿名网友

X1 到OBD都通无虚接
匿名网友

X2 线路如果正常是什么问题 X2 线路如果不正常无12V电又是什么问题
技师周玉青

测量了吗？测量的结果什么？
技师周玉青

X1插头上面的1号线白深蓝色。12伏的电源有没有？
技师周玉青

如果x1插头上面都没问题。X2插头的电源地线都正常，就是我们的动力转向控制模块坏了，就是方向机总成坏了。
技师周玉青

如果x2插头的2号线那个红白色线没有12伏的电源的话，检查80安培的一个保险。保险丝就是在我们的蓄电池旁边。位置就在蓄电池保险丝盒。