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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉哪里不对
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匿名网友
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技师陶辉辉是链条的点不对还是后面工具卡不上
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友链条的点不对
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匿名网友面条的点应该就是对这个位置,对吧?
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技师陶辉辉是。进气是凸出来排气是凹下去
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匿名网友我马上把它装上去,然后拍个照片给,给你看一下
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技师陶辉辉好
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技师陶辉辉但是尽快别太晚了。
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匿名网友马上
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉拍一下后面卡工具哪里我看下
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技师陶辉辉你这中间存的链条太多了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉对好后看信号齿是不是跟我图片一样
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匿名网友
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技师陶辉辉正确
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陶辉辉对到点就行
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匿名网友
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉本来这个轮跟挡板是工具卡了之后在装的
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匿名网友什么意思
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匿名网友这个里面没有拆过,只拆了汽缸盖
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匿名网友谢谢了
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技师陶辉辉没动就没事
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技师陶辉辉就这样装。没事的
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匿名网友好的
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技师陶辉辉没啥事了吧。另外一侧也是这样方法。没事我睡了哦
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匿名网友好的
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捷豹Xj报发动机故障,同时在进气支管的位置有嗡嗡的异响,故障码如图,请大师指点,提供一下线路图,应该怎么去测量,谢谢你好,根据故障现象描述和故障代码分析,查询资料,测量碳罐电磁阀和空气流量计的供电电压缺失,查找发现供电保险丝烧断,建议测量排除相关连接线路短路故障,具体参考沟通记录电路图信息。
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你好,捷豹2.0换完皮带盘后,怠速时发动机有点抖,路试后,发动机故障灯不亮,解码器读取有故障,正时是用专用工具对的,已经对了四遍了,没发现有问题建议重新检查正时,注意工具使用。工具固定正时后不要有间隙,后期验证正时时工具要能够顺利进入凸轮轴卡槽。对好正时后用电脑运行发动机模块自适应清除程序。再试车
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捷豹3.0v6自燃吸气发动机,车子在50至60码之前发动机表来回摆动,感觉排气管一喘一喘的,像是接不上力,车过80码过后感觉正常,没有故障码,什么问题根据提供的信息判断变矩器的可能性大一些,因为发动机部分已经更换,建议让专修变速箱的多试试,考虑变矩器。
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捷豹XJL13年的,熄火时会抖动一下,虽然算不上剧烈但是也是很明显的感受得到,肯定不是正常现象,发动机机胶已更换,变速箱机脚没有更换,请问故障原因是什么?有说同款故障现象很普遍,通病。请问怎么解决啊,根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个问题首先看一下发动机有没有相关的故障码!没故障码的情况下,基本上都是机脚胶的问题,建议还要把变速箱的机脚胶一起换一下,不差那个变速箱的,就三个鸡脚胶!把变速箱的一起换了 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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我是2015年的捷豹XJL2.0T的,最近保养后汽车在发动机带负荷的情况下有异响声。空档加油没声音,凉车的时候也没声音。请问师父是什么问题?
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14年捷豹3.0t 发动机大修后 发动机右列气缸缸压均不足都在7.5个左右 换了新缸体总成 ,发动机是却了冷却液拉了缸 缸盖没换 光过 气门也磨过 能确定这两个位置没问题 正时是按照维修资料上对的 也应该没错 ,,,实在想不出问题出在哪里了 ! 能着火 发动机也没有太大的抖动 报的有故障码 随机失火这种情况发动机缸压不够主要就是配气气门密封不好或者是缸筒和活塞的配合间隙太大的原因导致的缸压缺少,装配的时候需要精准的测量
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我的车是16年捷豹xjl2.0t跑了2.6万公里,现在车辆怠速抖动厉害,车身,座椅都震。有时候感觉车身一晃一晃的!大概3000转以下转数不稳定,尤其是p档停车的时候,慢慢给油转数在1700转的时候,转速表跳动!车也抖,车开起来1/2/3档转速在1700转左右轻轻给油,转速表也不稳,跳动,车也一窜一窜的,过这个转速就好了!急加速时油门踩到3分之一再不让变速箱降档的情况下转速在3000转以里的时候感觉动力轻微间歇性中断!感觉动力一下一下的不连贯,大脚油门加速,或者转速在3000之后,就什么故障现象都没有了,总之故障都是出现在,怠速,低转数,和发动机低负荷的时候。大最重要的是没有故障码!【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】【车型:捷豹XJ】检查点火喷油
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我是2015年的捷豹XJL2.0T的,最近保养后汽车在发动机带负荷的情况下有哒哒哒的异响声,空档加油没声音,凉车的时候也没声音。热车低速行驶声音就出现了。请问师父是什么问题?
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朱师傅你好,我这有一辆12年10份捷豹XJ,3.0机械增压发动机,现在的问题是,凉车有时难启动,需要打两把火才能打着车,有时一把启动,车还很平稳,偶尔还会出现加速车抖动,因为发动机异响,大修的发动机,更换的正时链条,涨紧器,导链板,正时用专用工具对的,高压油泵的正时也是专用工具对的,还更换了,低压汽油泵,低压燃油压力传感器,高压燃油压力传感器,换了三个喷油嘴原厂
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你好 我咨询下 路虎捷豹3.0机械增压的发动机对正时有那些注意事项? 我对上去了之后左边的正时记号始终差一点点 然后顺转曲轴 左边的正时会跳齿 感觉就像涨紧器力度不够一样 第一张图片是对好之后左边所差的位置 你看是正常的正时记号吗? 第二张是我曲轴顺转一点点 涨紧器就完全压死了 有记号的那方链条也是松动的 按理来说应该始终是链条始终是拉紧的啊!!! 涨紧器跟右边互换了还是一样 是怎么回事啊 ?对证实直接看我给你发的图片。
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