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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好,空调什么时候不凉快呢?
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风吹奶罩飘大师您好
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风吹奶罩飘中午温度在23度,晚上可以降到15度
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风吹奶罩飘低压正常,高压300
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技师李学勤15度也不正常呀
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风吹奶罩飘是的
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技师李学勤空调出风口温度在8度左右才正常
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风吹奶罩飘是的
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风吹奶罩飘是什么问题造成的
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技师李学勤300的单位是什么?
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技师李学勤
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风吹奶罩飘压力表的单位
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技师李学勤那是什么单位
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技师李学勤
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技师李学勤
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风吹奶罩飘千帕
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技师李学勤肯定不对
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技师李学勤弄准了再说
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风吹奶罩飘高压偏高,低压正常
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技师李学勤我怀疑是PSI
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风吹奶罩飘空调有露水
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风吹奶罩飘什么意思
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技师李学勤单位都没有弄清楚,咱不能说压力的高和低的问题
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技师李学勤如果您车高压高,低压正常,那说明风扇散热不好,或者冷凝器散热不好
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技师李学勤冷凝器(含干燥瓶)
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风吹奶罩飘
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风吹奶罩飘这个会有时会上到三百
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技师李学勤
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技师李学勤你表针指向这里对吗?
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风吹奶罩飘是的,有时还会偏高一点
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技师李学勤这个读数是300PSI
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风吹奶罩飘哦哦好的
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风吹奶罩飘这个样子是偏高吗
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技师李学勤故障原因:高压太高引起的故障
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技师李学勤太高了
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技师李学勤正常车在200psi
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技师李学勤说的不精准
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技师李学勤应该说,正常车低于200psi
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风吹奶罩飘晚上的时候温度在15摄氏度,中午大太阳的时候温度就像吹风扇一样
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技师李学勤也就是150到200psi
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技师李学勤嗯
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风吹奶罩飘解决办法依据是什么
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技师李学勤解决方案: 检查电子风扇是否散热正常,如果正常,就换质量好的冷凝器就可以了。
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风吹奶罩飘我车的空调完全根据天气变化
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技师李学勤和天气没关系
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技师李学勤是你空调系统本身有故障了
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风吹奶罩飘修理厂说压缩机有问题
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风吹奶罩飘压缩机没问题吧
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技师李学勤故障原因:高压太高引起的故障。 解决方案: 1,检查电子风扇是否散热正常,如果正常,就换质量好的冷凝器就可以了。 2,如果电子扇散热不正常,更换电子扇总成。
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风吹奶罩飘哦哦好的
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技师李学勤目前我不认为压缩机损坏。
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风吹奶罩飘风扇怎么测
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风吹奶罩飘电脑可不可以测
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技师李学勤可以
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风吹奶罩飘能不能短接
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技师李学勤不能
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风吹奶罩飘电脑数据流是多少正常
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技师李学勤修理厂说压缩机坏了?!真是不知道该说说啥了,哎!!!…
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技师李学勤需要看了才知道。
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风吹奶罩飘如果换了风扇总成还不好,那又是什么问题
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技师李学勤故障原因:高压太高引起的故障。 解决方案: 1,检查电子风扇是否散热正常,如果正常,就换质量好的冷凝器就可以了。 2,如果电子扇散热不正常,更换电子扇总成。
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技师李学勤已经说的很清楚了。
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风吹奶罩飘好的谢谢大师
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技师李学勤客气。
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技师李学勤
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技师李学勤
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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福特福克斯1.8 2013年,车主反应原地开空调怠速半小时以上后行驶加不上油,只能跑60 ,转速在2000左右也上不去,故障是偶发的,我们接车后,试了一天,在昨天下午5点试出故障,检查了火嘴,清洗了节气门(不太脏),检测了三元催化(接上负压表),都正常,电脑检测到一个发动机故障码,爆震传感器电路1 ,然后今天又试不出故障建议 1,更换汽油滤芯,检查汽油泵好坏。 2,检查爆震传感器线路和爆震传感器本身是否损坏。
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你好!有个问题咨询下,12款新福克斯三箱车,15年的车子,跑了52300公里,近段时间出现启动时启动马达非常无力气快要断气的样子,刚启动后充电在14伏多,问题来了,当在行驶的时候充电电压忽然会降到12V左右,车里面有安装了一个小测压表跟专业的测压表误差只有大概0.1这样子,当看到电压表显示12v左右的时候,网上查了下美系车属于恒压充电系统什么的,当开启空调或者耗电大的又会回到13.6至14伏左右,那会我按照网上查的停下车来将空调大灯等一系列耗电的全部开启,看电压表结果并没有网上所说的电压会上升,它没上生反倒又降得更低了11.8伏,要过一会儿才会升到13.8左右,可支撑不了多久 ,又降到了12伏左右,期间空调跟大灯一直开着的。 请问这是什么原因呢?4s老是说没问题,测试了用户同型号品牌的车子没有一部会降到12伏特左右,最多降到13.6
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又是我来啦 问题还没解决 还是热车加速无力 油耗高 水温高 最近网上买了手机版的431来读数据 水温高不想了 降温系统基本换完了 这里问几个数据流的问题!我是09经典2.0自动福克斯 读出的数据流 AC压力开关 不管我开不开空调都是显示打开的 这个正常不? 还有怠速下读到进气压力传感器信号电压是1.4伏特 这个是正常的么? 还有发电机的监测是40%左右 但是一加油门就降低正常么? 长期燃油修正前一段时间是正的13 现在涨到17了
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07款经典福克斯,发动机起步无力,不想其他车型一样能轻抬离合就走,必须给油才走,还有夏天开空调情况下到红灯路口踩离合脱档停车怠速忽高忽低,低怠速有时电瓶红灯都能亮且带有敲缸声。关于这个问题换过火花塞,节气门,清洗积炭,当时清洗积炭拆下进气歧管也没什么积炭,平时车子保养也到位,到现在问题依旧没解决,唯一能缓解的方法就是清洗一下节气门,但开一段时间有会出现,网上百度07款经典福也有相同的问题,请问大师们是怎么解决这个问题的,问题是出在哪里?下图是网上网友的问题,跟我描述情况基本一样以指明
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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您好,我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,之前动力一直比较好,因为油耗比较高,15年夏天进行了油改气。改气后一年就一个问题比较严重(夏天开空调后刹车会失灵),最近一段时间车动力明显下降,给油后发动机大声吼,但提不起速(这问题间歇性的,有一天正常,有一天不行),为了找到原因,期间换过两次变速箱油(循环机清洗),火花塞换过油气两用的不行,又换普通的,普通的不行又换铱金的,点火线圈、进气电磁阀、氧传感器也换成新的,三元催化器也清洗过,但是现在问题依旧,请大师们帮我分析分析什么原因造成的,谢谢大家
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07年福克斯2.0MT自动挡,最近天气炎热,开空调起步加油时发动机有明显的发闷,加速慢,速度上不去,尤其在堵车天气热的时候非常明显,可是走高速或者到了晚上此症状消失,天气稍微凉快点也没这毛病,上个礼拜去维修店检查,维修工说是水箱脏,清洗水箱也没什么效果,昨天经过电脑检测显示有个故障码(风扇控制模块)?修理工也没说出是什么故障!求大师帮忙!!!
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汽车大师,我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车,5年45000公里,上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器(厂家索赔),更换了离合器抖动异响得到了解决,可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振,坐在驾驶位置上大腿都能感觉到(但开了空调就立马没有了)但起步后就没有这情况了,昨天跑了哈高速,车子上了一百码就又出现震动,过了一百码好像就减轻了,我也去论坛了解和咨询了,说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位,我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决,4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师,我描述这情况是正常现象吗?问题出在哪里?怎样解决?如果振动只是轻微,属于正常,如果比较严重,建议检查发动机脚垫,以及左右半轴的间隙。
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