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技师黄卫标请问您是什么车型,什么年款,多大排量
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匿名网友14年2.0T
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技师黄卫标把故障码图片发给我看看
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技师黄卫标换了进气链轮吧?
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标正时是专用工具对的吧?
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匿名网友先换的正时链条和进气链轮,故障存在
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匿名网友随后进排气链轮都换了
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技师黄卫标配件是原厂的吗?正时是专用工具对的吧?
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匿名网友是的用了三套工具卡的几号,拆了四次了。晕的很
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匿名网友嗯
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技师黄卫标你这情况阿,要么就是你操作错误,要不是正时专用工具变形了。确保配件是原厂的情况下,那出现这个问题基本上都是正时没有对好。这车的证实偏差一丢丢都会亮灯报故障。
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匿名网友我也考虑到工具磨损变形,买了一套新的,同时也租了一套
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匿名网友这个正时操作上有什么特别注意的地方吗
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技师黄卫标对这车曲轴必须要卡好,正时链条不用看记号,就卡住凸轮轴就可以直接装链条。装好后,要转两圈曲轴在卡专用工具,卡,凸轮轴的专用工具必须要很轻松的放进去。
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匿名网友哎,这些我都做了,也叫了别的几个修理工对了两次
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匿名网友对完,转了好几圈,专用工具很轻松就进去了。
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技师黄卫标他原本是什么原因换链条的?
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匿名网友刚开始报的这个故障,检查进气链轮坏了
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技师黄卫标那就是你的正时没对好。
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匿名网友所以就换正时链条和进气链轮
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技师黄卫标要不就是你配件质量问题,要不就是正实没对好,没其他的
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匿名网友师傅,能留联系方式不
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技师黄卫标不可以的,平台会封号的。
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匿名网友你看那个数据流异常数据,是不就是正时没对好造成的
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技师黄卫标对
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匿名网友和链轮本身有问题么
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技师黄卫标和配件质量肯定有关系啊。
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匿名网友这个异常数据是正时没对好体现的大点,还是链轮质量问题体现大点?体现大
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技师黄卫标都有关系!非要大一点的话,那可能是正时大一点。
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匿名网友哦,好的。
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技师黄卫标嗯,汽车有问题,就问汽车大师
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标没顶曲轴吗?
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匿名网友顶了
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标对呀,都这样装的!
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技师黄卫标装好后,要转两圈曲轴在卡专用工具,卡凸轮轴的专用工具必须要很轻松的放进去。
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匿名网友就是按这个步骤对的
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技师黄卫标这个还有很多外在的原因,可能你的专用工具不标准。或变形!
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换完正时链条之后出现这个故障码点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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2.0T更换了正时修理包,曲轴,凸轮轴链轮两个,现在还是有这些故障,以前故障异响,拉瓦,停车启动链条异响进气凸轮轴链轮损坏根据车主描述!这种情况一般时链轮或者油道堵塞导致!配件建议使用原厂的,以免配件原因导致的问题
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11款捷豹XF手刹故障,报了故障码清除之后就没有故障码了,但是手刹还是不能工作没用断电再试试,这个故障码一般不会引起这个问题
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这个车打着火吱吱响,打着火响5秒钟左右,就不响了,跑着也不响,感觉像是进气凸轮轴链轮的故障,还是链条响的点击图像加关注有问题随时联系 一般都是进气链轮问题,最好先读故障码,如果没有故障码,拆气门室罩盖检查进气链轮是否损,坏如图所示。如果没有明显损坏,用扳手转进气凸轮轴看间隙是否过大,如果间隙过大也是链轮有问题,可以进排气做对比
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j捷豹xfl自动起停工作后启动不了。不报故障玛。 10多分钟后可以起动该车正常熄火启动都没有问题,只有在启停工作后无法启动,应该是软件问题,并且已经做过模块配置,4S店找不到故障点,建议上报TA
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杨老师您好我这边维修了发动机以后一直报这个故障码还会导致发动机故障灯亮,你帮忙分析一下,点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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换好了,车子很抖,还是有同样的故障先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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14款捷豹XF仪表偶发性报abs故障,驻车制动器故障,专业程序不能用,dsc不可用,驻车故障,紧急制动辅助系统不能用,关闭车辆重新打火故障消失,出现问题一般在低速行驶,或起步过程中,更换拆车ABS泵后还是偶发性故障,点击图像加关注有问题随时联系 先把报故障码的模块断开,看电压电阻是否正常,如果正常了换模块,如果还不正常,把can网络从节点或者中转插头断开,分段测量,缩小范围,最后缩小到不可继续缩小位置,然后把剩下的那一节线路和模块捋线检查有没有短路断路,模块排除方法还是断开模块插头测量电压电阻是否恢复正常的方法排除。
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11款捷豹xf报手刹故障 故障信息 霍尔效应电路故障 之前更换过一个拆车手刹模块 需要报数据迁移 两个月后 再次报出此故障你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为手刹模块内部故障,建议先使用专检执行软件更新程序,更换新模块需要匹配编程
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长时间停车启动时感觉链条响 一会就好了 二手车 11万公里 现在故障灯亮 两个故障码p0016和p0017 换了两个电磁阀 故障依旧进气凸轮轴链轮内部液压装置故障,导致冷启动特拉啦异响,需要更换链轮。
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