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技师王永东您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师王永东您好按照你上面描述的寄生电流那个0.02A的话,那么也就是说这个是已经是20毫安了,那么这个的话是非常标准的,没有任何的漏电。那么你更换完蓄电池之后的话还是前几天没电的话。那你要确认你行驶了多长时间,中间电瓶的时候是不是满电状态?然后你把电瓶线去掉,你看一下放几天还行不行?如果说按照这个寄生电流的话是没有任何问题的。
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技师王永东这个你中间需要考虑的是当前我们测试的时候,如果是20毫安这个位置的话,是没有任何的问题,车辆不存在漏电。那么在用户手里面的时候,你要确认一下它是不是小灯没有关。有没有没有点火开关,打开就听音乐。以及车辆正常行驶和电路开关打开的时候,我们的小电池有没有进行充电车辆有没有给我们的小电池进行充电?以及它行驶的距离是多少?如果小电池不充电,那么你又跑的时间比较长,那小电池的电就被他耗完了。其次就是如果说检查没有问题,断开电瓶线停放几天,这个时候再把电瓶线接上去如果又不行了就没电了那就是电瓶不行。
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东不能用试灯的,因为它下面毕竟是有电流的所以你灯泡只要接上去灯泡它就会亮,你接上试灯的话,它电流就会产生变化,因为你那个灯泡它受热之后,它会有一定的压降变化,所以它就会触发你里面的一些继电器的工作。试灯是严重的错误方式。你现在的话你确认一下车辆点火开关打开DCDC发不发电?
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技师王永东首先不知道你测试的方法对不对,我们的话需要提前将万用表接到这个电瓶的负极上面和电瓶的负极桩头上面去,然后执行整车全部断电,所有的用电器关闭执行车门上锁遥控器闭锁以后,然后这个时候断开负极桩头,这个时候我们的万用表是提前已经在里面接好的,这个时候你等待20分钟左右,你看一下它最后的这个静态的电流是多少。
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技师王永东必须保证你断电瓶线的时候中间一直万用表连接着,是中间无间断的一个状态才可以。否则你如果说是直接把蓄电池负极去掉,然后接上去再把万用表接上去,那种的话是开路去接的时候那种就不行就不准。
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东不是这样测的。
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技师王永东嗯,电压的话是这样。
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匿名网友
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技师王永东调到20伏,你最好是用小一点的档位,你档位大的话就不准。
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技师王永东包括测电流的时候也是电流小的时候,你直接调到小的档位上面去。越大越不准确。
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匿名网友
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技师王永东只要测得的电流小于50毫安以下一点问题都没有,对于这款车型的话,它的这个电流的话正常就是在20毫安左右了!只要测量的结果不漏电继续换电瓶。电瓶质量不行。没有漏电的话,就是电瓶质量不行。或者是不是刚好你测量的时候,那段时间不漏电。
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技师王永东正常的话继续换电瓶。换正品,换正儿八经的牌子的电瓶。比如说瓦尔塔的风帆的。
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匿名网友
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技师王永东有的假电瓶劣质电瓶容量虚标,甚至里面都是电动车的电瓶有的里面。
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技师王永东对,是的,这个车的话车上面没有什么电脑,配置非常的低。按照你测的那个电流的话车辆可以放48天。你两三天的话说明漏电非常的严重。你可以表一直连接上去中间表关闭的时候你去再看一下按亮了再看一下。看看能不能抓捕到的确是漏电的信息。如果你什么时候去看都是0:02A那么你就继续换电瓶。
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匿名网友好吧 只有这样了 你再帮我分析一下 有怀疑的地方提醒我一下
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技师王永东剩下的你只需要去检查4个车以及后备箱看一下有没有完全关闭,因为后备箱如果说没有关闭的话,你后面的那个里面的灯泡会常亮。这个车其他方面还真没有做明显问题的,只有后备箱,有的时候会导致关闭不好,然后后面的那个后备箱里面那个灯在侧面会亮。漏不漏电,以万用表或者是电流钳表测的那个电流为准。
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技师王永东因为现在按照这种情况,如我们假设如果说电流就是一直是0.02安的话,那么你这种情况发电又正常的情况下,那么只有蓄电池没有别的,不存在说什么都正常出现这种问题,那根本不可能。一定要相信自己测量的检查的结果比如说你测那个电流的时候,一定要你过一会儿看一下,就是说你不同的时间段去看一下。然后发内正不正常的话,你可以把用电器都打开,你看一下有没有变化,比如说你把大灯小灯全部打开你看一下还够不够14伏,这样的话才算一个完整的一个检测过程,你不能说你直接一测14伏,然后就啊以为它正常,但是有的时候如果说它开大灯的时候,如果说那电压不够,所以上面检查的话必须要仔细,如果一上经过检查确认的确没有问题那就剩下因为配件的问题或者是劣质的配件造成的问题都很常见。
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匿名网友我再仔细测量一遍
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技师王永东嗯
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匿名网友还有 车主反映车钥匙好锁车里 这故障检查哪里
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匿名网友中控有时不好使
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技师王永东左前门门锁。这个的话更换左前门的门锁。
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徐文凯师傅,雷克萨斯,08年11月、RX400,22万公里,停放2-3天左右无法启动,拨下机仓内保险盒的图片里的画圈保险丝,降到15-20mA,不拨为:0.1A,「拆了右大灯旁电瓶30分钟,测量的」。是漏电吗?请教处理方法。【车型:雷克萨斯RX经典】这两个保险分别管的东西比较多,一个是30安培的,管着后门的电机,那个7.5安培的是一些电脑的保险丝,可以检查室内的一些用电设备是否存在,有改装或者是安装。
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雷克萨斯换电瓶弄反了 保险爆了俩 换了以后车打着没反应 是什么原因 一键启动的
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买的14年雷克萨斯rx270,换了新电瓶,但隔个4,5天就会出现没电打不着了,去做过检测,没有漏电情况,电瓶也是好的,查不出问题,他们说可能是警报的原因,车子警报太灵敏,有人经过就会响,但这个原因不应该会亏这么多电吧你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下车辆是否有漏电现象。如果没有直接更换电瓶就可以了。
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陈杰师傅,雷克萨斯,08年11月、RX400,22万公里,停放2-3天左右无法启动,拨下机仓内保险盒的图片里的画圈保险丝,降到15-20mA,不拨为:0.1A,「拆了右大灯旁电瓶30分钟,测量的」。是漏电吗?请教处理方法。重点还是要检查一下加装件,明天到时候联系下午我把电路图发给你看一下。
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2010年的雷克萨斯RX270报流量传感器电路,漏雪种,换了蒸发器后就成这样了,后来把散热网,空调泵也换了!空调还是开一段时间就没有空调,关了重新开又有,测量流量传感器的插头,一根线有4.2伏,一根5.02伏,一根搭!正常的信号线和电源线为多少伏呢?铁你好,这种情况如果还是间歇性工作异常的话就需要排查一下空调线路看是否有接触不良或者控制面板有问题导致工作异常
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雷克萨斯rx350.天气热的时候,车辆冷启动正常,熄火放2小时后,再次打火不容易着车,按下启动键10几秒车才能打着,感觉油供不上。冬天这个问题不存在。期间换过水温传感器,油泵,火花塞,电瓶,清洗过节气门,油路。还是没解决问题~请问一下大师,这个能是哪里出了问题建议更换碳罐,碳罐电磁阀
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电路问题,就是突然电瓶没电,有时停一二天,或几个小时后就没电。平均一个月碰上一次。然后只能通过搭电启动。拆除警报与换过电瓶也没用。估计是有的地方存在漏电建议检测暗电流。
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08年雷克萨斯XR400H停一夜打不着,电池电量放没,全车电器关好,电瓶新的已发相关资料,请供参考[上面的号码控制器]
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雷克萨斯开起没方向,停车以后,就打不然了。电瓶缺电。求大神。
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雷克萨斯rx450h 2009 年,更换混合动力电瓶有什么注意事项?就是要把那个。小电瓶跟大电瓶要断电就可以了。
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