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技师王良嗯,你好,这个的话你稍等一下,我现在在外面,一会回去的话给你说一下,你稍等。
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匿名网友要多久呢?师傅
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技师王良半个小时左右。
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匿名网友好的
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技师王良你对着你的那个仪表台拍个照片。在换挡杆杆旁边那个区域拍个照片我看一下。
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匿名网友?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友倒车线没了
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技师王良再拍一下换栏杆按键。
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技师王良倒车线跟这没啥关系呀。
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技师王良在打方向盘那个不显示了吗?
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匿名网友360标定开关找到了
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技师王良你那个线跟标不标定没关系。
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技师王良只是说是车感觉有点不正了,偏了然后是这样的。正常这东西就无需标定。
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匿名网友360全景变形严重
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技师王良这个标定的话,标定的设备都不一定有,包括售后标定设备也没有。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友后前
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技师王良画面正常的很,那不叫变形,360的看着它就是不真实。
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技师王良图像的没毛病,这东西本来正常使用就无需标定。
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匿名网友那倒车辅助线怎么不见了,我的意思是360全景变形严重,是不是会影响倒车辅助线消失
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技师王良不是辅助线,是根据方向盘转角来的。
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匿名网友你确定你是师傅?
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技师王良打方向盘不跟着动是吧?
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匿名网友大哥,瑞虎8挂倒档是有辅助线的
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匿名网友现在是没辅助线了
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匿名网友还有,你了解瑞虎8吗
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技师王良断一下电瓶线重启一下。
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匿名网友
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匿名网友你看看这个样不叫变形?
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匿名网友唉
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匿名网友还说画面正常,服了
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匿名网友你看看我那后视广角歪哪去了
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技师王良我说画面的清晰度是正常的。
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匿名网友你懂车吗?收15块钱?
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技师王良售后有试乘试驾车,你对比一下你就知道了。
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匿名网友我没说清晰度
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匿名网友我说的是图像效果
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匿名网友
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技师王良辅助线没有的话,你断电电瓶线重新装上去试一下。
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技师王良这个标定必须有专用工具,没有的话你标定不了。
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技师王良不是随便点的,点点点啥都没有了。
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匿名网友算了,和你说了也白说,浪费我15块钱
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技师王良
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技师王良没有标间布做不了。
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匿名网友就是4s店没标定布给我调乱了
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技师王良所以我跟你说标定不了啊。没有标定布你标定什么呀?
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技师王良越碰越错,所以不要去点了。
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匿名网友调乱了过后,倒车辅助线也不见了
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技师王良那个你断一下电重启试一下
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匿名网友我问你的意思是360调乱了后辅助线是不是就会消失
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技师王良不会。
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匿名网友现在找不到辅助线消失的原因,因为我的360全景现在变形严重
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匿名网友算了,标定准了再看看
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技师王良变形只是图像的一个变形是你的位置偏了一点,跟你其他没关系跟你辅助线上没关系,跟你打方向盘,比如说你的车辆的图像,动不动都没关系。
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匿名网友现在没标定布也调不了
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匿名网友那辅助线怎么会消失
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技师王良没有标定布就不要去标定。只会越做坏的越狠。
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匿名网友😂
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技师王良辅助线那个是赶巧了,跟你做不做那东西没关系。
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匿名网友都是4s店搞乱的
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技师王良这东西原厂技术要求就不允许做标定,只有出现大事故,车才如果说出现车位倾斜扭曲才做一下,正常是无需标定。因为在厂家的话,它是自动标定,而到了售后的话就没办法完成。首先很多的话,那个标定部都没有,那个工具都没有。就是有也是每个人是感觉,他也没有说一个绝对的标准。就是我看着可以了,那就可以了,然后他呢,他可能看着不可以,就这样的一个事。
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匿名网友就是不知道问题在哪会消失辅助线
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技师王良有了那个布呢,可以更清楚的知道你两边的一些距离,相对来说准确,没有的话那就基本上那就是没有目标。那时候只会越弄越错。
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技师王良我不是跟你说了吗?你断一下电瓶线重启一下应该就好了。
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技师王良这个跟你做那没有关系。
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技师王良开始动它干什么呀?
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技师王良车机里面的东西那些东西不要去触碰它。
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技师王良搞不好就搞坏了。
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技师王良非必要不拆卸不去动里面的东西,正常操作屏幕没没关系,但是里面的一些设置操作非必要不要去操作。
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匿名网友好的,调正了再看看吧
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匿名网友4s店弄的
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匿名网友
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匿名网友他们动过这些
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技师王良这个是进行的一些设置调整。正常是到不了这个后台运行这个页面的。
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技师王良这个都是非厂家一些要求都是不要动的,因为正常系统升级也不到这个页面。
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匿名网友😁
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技师王良辅助线那个到时候到售后让他给你断一下电瓶线因为断电你自己断的话也会有一定的风险,因为断完电之后呢档位不显示,需要进行学习档位。你自己的话不一定能够操作。断电的话你要自己操作的话,上电以后呢,需要一直踩着刹车,直到仪表上面显示P档才可以。
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匿名网友好吧
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匿名网友标定了看看
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技师王良嗯
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匿名网友谢谢
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技师王良不客气
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奇瑞8空调压缩机不工作根据你的故障描述压缩机不工作, 单独供电压缩机都不工作,那么可以确定是压缩机损坏,供电是一定要检查打铁线, 第二个就是控制线不来电那就需要检查 你好,空调压缩机不工作的原因有 第一,压力类, 压力导致停机的有,系统制冷剂加的太多, 系统有堵塞造成的压力过高被保护, 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障, 第二类,温度类故障 发动水温高会停机保护, 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题, 包括发动机电脑内部故障, 线路故障主要是压缩机工作,线束氧化的造成发热被断路,温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
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