11年1.4五菱宏光车速码表55车速到km/小时_五菱_五菱宏光

最佳答案

你好朋友，你这个五菱宏光的话，码表才50码的时候，55码开始往下掉。这个有可能还是你这个线路问题导致的问题，你可以按照我给你说的方法。把这个线路传感器的信号线直接飞到仪表后面。如果都是好的话，就没有问题，如果不好的话，直接排查这个传感器，更换传感器，如果可以正常的话，你就排查线路。这个有可能是线路接触不好，或者是有压降产生的问题。按照我给你找的电路图进行排查一下线路，朋友就可以了，如果排查好了，以后感谢朋友，可以点个五星好评，谢谢。

11年1.4五菱宏光车速码表55车速到km/小时以下正常，超过该车速迈速表就开始往下走掉，电脑数据流显示车速正常。

杨继坤

擅长：

专家技师

已服务车主5028次

响应时间:1分钟

2021-11-19 10:19:32

技师杨继坤

你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
技师杨继坤

你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
来**彰

更换过仪表和传感器
技师杨继坤

这个你测量一下这个传感器的供电线都是正常不正常有没有产生这个接触不良
技师杨继坤

没有的话你可以直接通过这个飞线这个直接走传感器信号线直接飞到仪表上面去试一下中间不需要跨接任何东西直接飞根信号线到仪表上面看一下这根信号线有没有接触不良的地方
来**彰

传感器三根线路，一根12V一根打铁，一根信号8V
技师杨继坤

那你把这个信号线直接飞到仪表上面试一下
来**彰

传感器信号线是先到仪表还是先到发动机电脑，他仨之间的关系是？
技师杨继坤

这种车的话他这个有个节点的一个是渠道电脑版一个是渠道仪表
技师杨继坤

这个车是哪一年的把名牌拍过来是还是五菱宏光还是五菱宏光S看一下电路图
来**彰

我没电路图，不知道哪根是仪表的信号线
技师杨继坤

把车辆铭牌发过来看一下
技师杨继坤

这个你车辆名牌发过来看一下还有尾盖这个是不是五菱宏光
技师杨继坤

你这个是哪一年的11年的还是15年的
来**彰
技师杨继坤

11年的五菱宏光对不对
技师杨继坤

稍等一下我现在要出去开车等一下回来给你检查找一下电路图
来**彰

等
技师杨继坤

稍等一下我等一下出去开个车回来给你查一下电路图
技师杨继坤

这种情况的话我感觉要不你这个线路出现了接触不良的问题就是信号线到仪表这一段线路
技师杨继坤
技师杨继坤

你看一下你这个车速信号线一个是到仪表了这个中间这个节点有没有接触不良
技师杨继坤

他这个仪表线到达仪表这个后面针脚的这个11号线上面看一下直接飞根线到这个线上面中间不要跨界任何东西看一下会不会这个转速表下降
来**彰

如果是这样，我是不是可以直把接传感器信号飞线到仪表试一下
技师杨继坤

对的直接从传感器飞根线到仪表上面试一下
技师杨继坤
技师杨继坤

这个测量的三号线是信号线对吧
来**彰

对
技师杨继坤

那就直接飞根线
技师杨继坤

看一下是不是线路中间虚接导致的问题
来**彰

传感器(3号线)信号线飞线到仪表11号线，故障依旧，
技师杨继坤

你是不是把信号线剪断接过去的
技师杨继坤

是剪断接过去的还是直接并上去接过去
技师杨继坤

这个你需要把仪表那个11号线给他掐断，然后把这个传感器信号线飞过去接上去
来**彰

但同时发现一个奇怪现象，我用手电钻驱动里程传感器，只开钥匙不发动车，里程最多能到20，发动后能到55，
技师杨继坤

这个有可能是你这个手电钻的这个转速速度不够
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
来**彰

我现在一直在用手电钻驱动，数据流最高显示能到83，可仪表只能显示到55，手电钻再快了显示就开始往下掉了，
技师杨继坤

最大驱动的话只能到55故障和这个差这个仪表上面是一样的对吧
技师杨继坤

那你就陪他一下你这个信号线用万用表测量一下这个信号线这个稳定不稳定如果说信号线也稳定这个控电线接地线都没有产生压降的话电压都是十电压的话，那你就按照我跟你说的把这个仪表的11号线掐断直接从传感器信号线飞过去
技师杨继坤

试一下如果故障依旧的话这个你还要考虑你这个仪表问题
技师杨继坤

因为这个传感器的话只要你供电接地线这个两个字两根线的话如果说不会产生压降的话传感器如果工作一切都正常输出的信号也对这个到仪表的话这个都是仪表内部这个处理的来处理这个信号翻译过来的如果信号到达仪表这个都没有问题的话这个还是你这个仪表内部翻译可能出现问题
来**彰

为啥着车与不着车都是电钻驱动，掉的车速不一样，不着车只能到20着车后能到55才掉？
技师杨继坤

这个你启动以后和不启动的时候这个电瓶电压是不一样的可能这个宫殿不一样导致的问题
技师杨继坤

可能是这个宫殿不一样导致的问题
技师杨继坤

传感器的供电不一样导致的问题
来**彰

无论着车与不着车数据流显示都可到83不掉
技师杨继坤

现在你就按着我的方向跟你说正在维修先进行飞线处理，如果不行的话再调换一个传感器这个一般不会出现这个其他的问题的这个一般不会出现这个其他的问题的
来**彰

是仪表供电的问题吗？
来**彰

还是仪表打铁的问题？
技师杨继坤

仪表供电的话这个也有可能的如果说产生这个区间的话，导致这个仪表整体工作不好除了这个公里表以外不正常以外其他的都正常不正常
来**彰

掐断原车11号线，信号直飞仪表，故障依旧，着车55才开始掉，不着车20就开始掉，数据流显示正常，最高能到83还不掉
来**彰

原车仪表也是因为此故障更换的
来**彰
来**彰

这里是什么？
来**彰

跟他有关系吗
来**彰

还是仪表供电或者打铁的问题？
技师杨继坤

这个是去这个电脑版的
技师杨继坤

这根线是去到电脑板的上边一根线的话是去到仪表的
技师杨继坤

仪表的这个供电和接地线如果出现这个接触不良的话这个整个都会带动这个仪表其他数据也会不正常，不可能说单独体现在这个码表上面
来**彰
技师杨继坤

上面那个符号不用管他他这个线就有两个之路一个到了电脑版一个到了仪表，那一个线应该是到了这个方向机电动方向机这个信号
来**彰

蓝色是去电脑的吧，绿色是去仪表的，红色是啥？
技师杨继坤

三路信号三路信号一路去了店老板一路去了仪表一路去了这个方向机
来**彰

哦
技师杨继坤

红色的可能是去到这个电动方向机模块里面方向机的话也是需要接受这一个信号的
来**彰

那是哪的问题？
技师杨继坤

朋友这个不是跟你讲了吗这个如果说你这个飞线也确定了线路没问题的话你就再重新换一个传感器重新再调换一个这个转速传感器个人感觉要么还是你这个转速传感器有问题，要么还是这个仪表内部处理有问题，这款车仪表损坏的话概率不是很大要不然这个传感器还是有问题的
技师杨继坤

现在这个传感器不能排除有故障你可以让我重新调换一个传感器或者是找一个车拆过来一个拆车件的传感器试一下
来**彰

我在换个传感器试下
技师杨继坤

对的
来**彰

我就纳闷了，为啥数据流显示车速正常呢？
来**彰

他也是靠传感器的信号显示的啊
技师杨继坤

所以说啊只要你这个传输信号的话要么你就做一下对比找到电脑版这根信号线然后找到这个仪表这根信号线用两个万用表接起来然后把车辆顶起来然后速度跑起来看一下他这个两个型号对比一下信号电压如果信号电压是一样的话那这个问题的话要么还是你仪表里面的问题
技师杨继坤

现在的话你要么做一下信号电压对比要么做一下这个传感器再更换一个买个品牌的装上去试一下
来**彰

万用表用哪个档测量信号？交流档吗
技师杨继坤

他用电脑肯定用这个电压档了这个都是电压信号变换电压档测量
来**彰

哦，是交流电压档对吧
技师杨继坤

电压档朋友电压档不是交流电压档直流电压档
技师杨继坤

直流电压档就是你测量发电机测量电瓶的那个档位
来**彰

霍尔传感器信号不是交变方波吗
技师杨继坤

对的
来**彰

我现在把传感器输出的信号线掐断，直接接到掐断的仪表11号线上，相当于把去往电脑和转向控制的信号线掐断了，仪表正常了，这是哪里的问题？
来**彰

有电脑和转向控制模块的具体线路吗？我把去的两个信号线挨个去掉试一下，看看到底是哪个出问题了
技师杨继坤

如果说你现在这样直接飞线正常的话那你先把这个电脑版的这个针脚线路去掉看一下或者是你这个方向机上面这个信号去掉
技师杨继坤

我感觉这个线路不应该存在干扰要么还是你这个线路直接走这个信号线到这个仪表的这条线可能存在这个压降线路信号你有没有做对比
技师杨继坤

你现在直接先飞过来的话都是正常的那你就排查一下这根线另外看一下你这个方向机是不是电动方向机，
技师杨继坤

然后你看一下啊现在车辆这个线飞好以后然后你再把这个传感器另外下面的线电脑上的线接上去看一下这个其他有没有报故障如果其他系统都没有报故障的话那你有两种解决方法第一种解决方法就是直接飞根线过去第二种方法的话你就陪她这根线肯定要么就线路接触不良的地方
技师杨继坤

导致信号电压传输不稳引起的问题
来**彰

没有标点符号太难看懂啦
技师杨继坤
技师杨继坤

通往电脑版的话这个就是59号线
来**彰

那这E是啥
来**彰
技师杨继坤

这个的话你看一下你这个车是不是电动助力泵的如果是电动助力泵的话就是通往这个电动助力泵有一个这个转速信号线这个我是从这个电路图上面没有看到这个有这个车配备的这个转向助力电动转向助力
来**彰

蓝色的部分是方向机吗
技师杨继坤

我从我这边电路图上面没有看到这有个你这个车配备的这个转向助力你看一下你这个是不是电动转向助力
来**彰

哦
来**彰

是液压助力，不是电子的
技师杨继坤

你看一下配不配不配如果不配备的话你直接就飞线好了直接飞线处理其他的如果你不想排查线的话就不需要排查线了
技师杨继坤

所以说我刚才看电路图上面也没有这个电动助力转向这个电路图
技师杨继坤

那你就陪她这根线吧肯定还是这根线有问题如果你不想插线的话直接飞根线也可以
来**彰

我先找到电脑版上的59号线飞一下试试
技师杨继坤

好的
来**彰

能不能给我个发动机ECU部分的电路图
技师杨继坤

你是用发动机的电脑板的电路图吗
技师杨继坤

还是要电动助力的系统的电路图
技师杨继坤

其他系统有没有故障代码
来**彰

发动机的电脑版
来**彰

线路图
技师杨继坤

55号角你找不到吗
技师杨继坤
来**彰

不是59吗，55又是啥？
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤
技师杨继坤

就是59啊
来**彰

我看到了另一根蓝棕色的线在电脑端的16号脚，我想看看跟传感器信号有关系不？
技师杨继坤

电脑版上面显示的16号交的话这个是节气门的和你这个转速是没有关系的
来**彰

说错了，是79号
技师杨继坤

79号的话这个是相位传感器的信号线
来**彰
来**彰

这是最新情况，把线在红✘部分剪断，绿色是飞线，数据流和仪表都正常工作
技师杨继坤

什么意思朋友？
技师杨继坤

中间那个数字的话他是个插头
技师杨继坤
技师杨继坤

这个是39的话这个是插头
技师杨继坤

C2o3这个是插头
技师杨继坤

要么你就顺着线找一下是不是这个插头里面接触不良氧化了导致的问题或者你就直接按照支行里说的直接飞线飞过去就好了
技师杨继坤
技师杨继坤

这个有可能是插头里面腐蚀了导致的问题要么你就直接走这里跨接飞线好了你想插线的话也可以顺着线插一下顺着这根线相差查插到这个插头看一下这个插头是不是有问题
来**彰

好的