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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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匿名网友维修工 18年 1.5缸内直喷
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匿名网友6万公里
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技师刘勇这个喷油嘴堵塞的多
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技师刘勇缸内直喷的
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匿名网友换过了
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匿名网友还是不行
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技师刘勇那看下怠速进气压力是多
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技师刘勇是不是进气存在漏气
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匿名网友
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技师刘勇绝对压力值
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇拍照片
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技师刘勇视屏很难打开
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匿名网友
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匿名网友33-35
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技师刘勇那也正常
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技师刘勇可以长期调整和短期调整,怠速的时候是多少
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技师刘勇还有前后氧传感器
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇前氧传感器有电流值
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匿名网友那是啥问题
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匿名网友加速在40左右 猛的一顿 不像缺一个缸的那样顿 狠顿挫
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匿名网友怠速不缺货
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匿名网友火
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技师刘勇看数据流现在是正常的
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技师刘勇故障码清除多久会亮
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匿名网友如果怠速加油门 油门踩到两千 稳住 发动机会转速会在2000-2200左右来回
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匿名网友不会亮
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匿名网友第一次来 清除掉跑了一天 一直没亮
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匿名网友但是缺火一直有
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匿名网友顿挫也一直有
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技师刘勇不是一直缺火吗
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技师刘勇偶尔缺火这个和汽油也有关系
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匿名网友不是 加速是才会有
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技师刘勇加速有缺火也不正常
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匿名网友新车买来一直是92的 出现问题后 加了一瓶添加剂
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匿名网友今天又加的95
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匿名网友如果上路开 加速就有缺火
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技师刘勇加速缺火看是哪个缸
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技师刘勇火花塞和点火线圈调换一下
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匿名网友1234都缺
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技师刘勇缺货次数有多少
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匿名网友一缸9次 4缸3次
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匿名网友怀疑油路不畅
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匿名网友因为加速过程中 那种感觉
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匿名网友过山车
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技师刘勇看下燃油压力
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匿名网友低压还是高压
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技师刘勇怠速,燃油压力数据
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇压力没有问题,这样主要还是考虑喷油嘴和火花塞
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匿名网友火花塞不可能 全新的 NGK正品
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匿名网友
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匿名网友油轨压力 在加速2000左右 能突然加到15000
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匿名网友这个正常吗
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匿名网友现在怠速正常不抖 问题出在加速过程中
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技师刘勇
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技师刘勇看这两个
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技师刘勇正常是一起变化,相差不多的
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匿名网友慢加速正常一起变化 急加速 实际油轨压力 高下降慢
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技师刘勇相差多少
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匿名网友3000多
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匿名网友
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匿名网友这是怠速 急加油2500松油门 以后的数据
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技师刘勇相差这么多
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技师刘勇稳定后是不是差不多的
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技师刘勇应该急加速是,实际油压会反应慢些
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匿名网友稳定后是一样的
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匿名网友等于说没问题
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技师刘勇那就油压没有问题
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匿名网友那是什么问题
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匿名网友研究下
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技师刘勇缺缸火花塞和喷油嘴都换了,那就检查一下缸压
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匿名网友缸压8个
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技师刘勇八个也正常
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匿名网友8点多都是
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技师刘勇这样清除故障码,在看下多久会亮灯
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匿名网友故障灯一直都不会亮 但是就是会顿
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匿名网友车子没办法开
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匿名网友这样清楚掉有什么用
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技师刘勇那就看火花塞和点火线圈
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技师刘勇加速顿挫
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匿名网友火花塞全新的
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技师刘勇换原装的
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匿名网友点火线圈 不可能4个都出问题吧
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技师刘勇不是四个
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技师刘勇一般有一个有问题就会这样
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匿名网友那为什么4个缸都会缺火
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匿名网友有一个有问题不可能都缺火啊
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技师刘勇缺火次数不多是正常的
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匿名网友哈哈
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匿名网友那咱不谈缺缸 顿挫怎么解决
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技师刘勇我说的就是顿挫,火花塞和点火线圈
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匿名网友可是这些都没有问题
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匿名网友排除了
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匿名网友大师
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技师刘勇火花塞和点火线圈都换了?
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匿名网友点火线圈没换
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匿名网友火花塞换过了
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技师刘勇加速顿挫,火花塞,点火线圈,喷油嘴,汽油,还有发动机电脑
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技师刘勇就这些方面
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匿名网友第一次来是因为前一天的晚上他大灯没关,然后第二早上给他绑了一个电。
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匿名网友当时没有故障码 开了一会才有的
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匿名网友大师
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技师刘勇没电不影响
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匿名网友
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匿名网友大师还有这个故障码你看 有影响吗
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技师刘勇不影响
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17年昂克赛拉1.5发动机抖动明显,没有故障码显示!数据流显示1.2.4缸失火!更换过火花塞,汽油滤,清洗了喷油嘴还是一样,长期燃油修正一直都是负10左右不下去!跑起来没有什么问题,现在油都是加95的!不知咋整缸内直喷发动机建议定期添加创驰蓝天专用燃油添加剂,清洗喷油嘴。 现在已经有失火情况,可以清洗一下燃油规,更换喷油嘴。
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你好,我的10年马自达3自动挡1.6,现在这车天天开的话油耗正常,要是放上两三天油表就下去半格大概一升的样子。清洗过三系统,换过火花塞、空滤、汽滤、碳罐。请问问题在哪这种情况应该是油位显示不准确。所以要重点检查一下油位传感器,另外还有可能就是仪表本身存在问题。
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你好,我是10年马自达3自动挡1.6,这个车现在如果每天开的话油耗正常,但是如果放上两三天,再开的话,油表就下去半格油大概一升左右。清洗过三系统,换过火花塞、空滤、汽滤、碳罐。请问问题在哪车子一切正常,车子不动两三天油就会减少!正常检查更换清洗没有效果!考虑是夏天天气比较热汽油会蒸发掉!建议车子停在心凉处!
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你好,我是10年的马3自动挡,跑了8万多公里。去年冬天七格油能跑170公里。现在夏天突然油耗高了,原来能跑170现在不开空调只能跑100,只是市区但是不堵,正常车速。跑郊区就正常。启动一次就耗很多油。上个月洗个三系统和换火花塞,没有明显效果。求解重点要检查一下氧传感器还有检查一下三元催化和汽油滤芯包括清洗喷油嘴和火花塞。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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之前车子故障灯亮,故障码p0088跟p0171。然后更换了高压油泵跟低压油泵还有燃油压力传感器,又清洗了积碳换了四个喷油嘴和四个火花塞。车子恢复正常了,但是刚拿回来没到两天,故障灯又亮了,故障码p0171第一排气缸燃烧系统油量过少。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计 氧传感器 进气压力传感器 碳罐电磁阀,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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昂克赛拉一缸失火发动机故障灯亮怎么回事您好,您的问题是昂克赛拉一缸失火发动机故障灯亮,怎么回事? 第一,如果报故障码一缸失火,您需要首先将其他气缸的火花塞导入到一钢,观察失火的汽缸是否转移到,第二个气缸 第二,如果更换火花塞之后还是一缸失火,那么您需要将点火线圈导入由第二个气缸导入到第一个汽缸互换 第三,如果点火线圈和火花塞全部倒换之后还是失火,有可能是喷油器出现故障或者是点火线圈的线路部分出现过,您可以拆卸一缸的火花塞,检查火花塞头部是否有未燃烧的油迹,如果有邮寄,说明喷油嘴是正常的,检查一下点火线圈的供电线路
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马3新款昂克赛拉油耗飙升怎么处理您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题马三新款昂克赛拉油耗飙升,出现这种情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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一缸失火、其他缸偶尔失火,一缸失火频率比较频繁,火花塞,点火线圈确定没问题、高压油泵已更换根据您描述的情况建议您,检查清洗喷油嘴,如果堵塞严重的喷油嘴需要更换。
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马自达昂克赛拉怠速抖动!三缸失火!换了火花塞,点火线圈,喷油嘴已经清洗!高速不抖,低速和1300转速时抖动,驾驶室感觉明显!请有专修马自达的技师回复一下根据您描述的情况,单缸缺火,就火花塞,点火线圈,喷油嘴,还有缸压这些。排除这些方面那就要考虑发动机电脑了。
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