14年科鲁兹1.8怠速不稳，间歇性轻微上下抖动，_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

没有。正时有毛病的话会抖动，但是你上面提供的数据流的话，那数据流没有毛病，正时错的话数据流就错了。坐在车里面感觉有震动感的话，或者是震动感比较大的话，需要更换发动机的固定悬置。

14年科鲁兹1.8怠速不稳，间歇性轻微上下抖动，节气门清洗过了

张雄

擅长：

专家技师

已服务车主5857次

响应时间:2分钟

2021-10-27 09:13:25

技师张雄

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师张雄

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
匿名网友

没有维修，正常使用
技师张雄

你好，出现怠速不稳的时候是冷车还是热车？另外使用电脑检测一下，看看发动机里面有没有报什么故障码。这种情况的话，不单是节气门，这一块节气门其实这一块影响因素并不大。你这种情况如果故障这是存在的话，首先电脑检测一下，看电脑里面有没有报一些故障码。然后确认进气管上面的一些单向阀，有没有破裂气门室盖里面废气阀是否存在破裂漏气？这些都会导致间接性的怠速不稳。以及发动机抖动的时候确认发动机工作是否良好。确认发动机怠速不稳的时候，是否有缺缸现象？
匿名网友

更换过点火线圈，火花塞，空气流量计，前氧传感器
技师张雄

节气门的话并不会引起这种情况。
技师张雄

跟节气门干净也好，还是脏了一点也好，没有什么关系。
技师张雄

你上面换的那些配件都不会导致发动机怠速不稳。
技师张雄

出现故障的时候，使用电脑诊断仪读取发动机状态数据流，看看是在多少到多少转速之间。
匿名网友

等
技师张雄

比如说我们发动机转速的话是在700转。那么他如果是忽高忽低的话，他可能一会600，一会700一会800，这种情况就属于怠速不稳。而这个墙情况下，他会在680 700或者是720。，它不可能是稳定不动的它会动它上下波动二三十转。
匿名网友

693-730
技师张雄

就是说出现抖动的时候对着发动机拍个视频看一下，然后看一下发动机的数据转速。里面的转速表针上下动啊，那个说明不了什么。要看实际的。通过数据流。通过发动机运行的状态。如果真是怠速抖动的话，一般来说发动机怠速不稳的话一定会报故障码。就算当时还没有达到报故障码的条件，那么发动机里面的一些数据流也能看出来一点问题，包括发动机转速是否是处于上下波动比较大的，这个通过数据流动态数据流都能体现。最终如只要是发动机怠速忽高忽低了，就是发动机某一个气缸存在工作不好了！导致某个气缸在运转工作的时候不平稳。
技师张雄

这样来看的话也没啥毛病。在正常范围之内，你就看看里面有没有报多缸失火，如果什么故障码都没有就正常开就没毛病。
技师张雄

我上面跟你说的是标准值，你回复过来的也是标准值，没有毛病就不是忽高忽低，正常的。怠速不稳，忽高忽低是一会600，一会700，一会800，就是那种忽高忽低。这种就正常的怠速调节。
匿名网友

没有故障码
技师张雄

没有故障码就不用去修了，就正常使用吧，没毛病。
匿名网友

坐在车里有震动
技师张雄

剩下的就通过数据流，到时候动态数据流发过来这边再给你确认一下，通过上面描述的话没毛病，它的怠速不可能像我们想象的非常平稳的是不可能的。必须有个几十转的上下调节。
技师张雄

坐在车里面震动更换发动机的机脚。
技师张雄

把发动机的机脚换掉就可以了。
匿名网友

好的，晚会给你发数据
匿名网友

正在上班
技师张雄

坐在车里面震动跟你这个当前怠速上面没有关系。
技师张雄

嗯好的
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这是我前段时间录的数据流
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

最早时候的故障码
技师张雄

上面数据流没毛病，标准的很。
技师张雄

转速标准的很。
技师张雄

发动机负荷都是正常的。
技师张雄

坐在车里面感觉震动，按照我上面说的更换发动机的悬置就可以了。
匿名网友

主要就是仪表指针上下跳动
技师张雄

更换组合仪表。
技师张雄

如果仪表上下跳动的话，换仪表。
匿名网友

我闲了找几个机脚试试
技师张雄

嗯
技师张雄

发动机舱里面左边的跟右边的最底下的那个一般不碍事，主要就这两个损坏特别发动机那一头。
匿名网友

我休息了上架子看看
技师张雄

嗯
匿名网友

你感觉这个抖动跟对正时有关系没有
技师张雄

没有。正时有毛病的话会抖动，但是你上面提供的数据流的话，那数据流没有毛病，正时错的话数据流就错了。
匿名网友

嗯，是的
技师张雄

嗯