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技师徐明泽
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匿名网友280
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匿名网友开空调就多缸失火。关了就没事。去4店测过信号。发动机电脑信号没问题。
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匿名网友280
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匿名网友发动机都检测过。火花塞,点火线圈,喷油嘴,凸轮轴调节轮都换过。根本就不是这些的问题。
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技师徐明泽1.5t
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技师徐明泽是吗
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匿名网友关了空调。车就一点问题都没有。开了空调,车就开始偶发多缸失火,就感觉一开空调。发动机功率就降低了。
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匿名网友1.4T
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匿名网友15款凌度 280tsi
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匿名网友70000
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技师徐明泽原厂添加剂加了吗
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匿名网友280
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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匿名网友我车都做过内窥镜检测了。没积炭
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匿名网友自己出来的。然后各种检测都查不出来。
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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匿名网友目前发动机没问题。就感觉空调一通电,发动机负荷就增加。然后发动机同油门力度,发动机转速就被拖拽降低导致多缸失火。
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匿名网友然后再出现问题的时候。拔掉正时传感器。车就没事了。
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匿名网友目前发动机没问题。就感觉空调一通电,发动机负荷就增加。然后发动机同油门力度,发动机转速就被拖拽降低导致多缸失火。
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技师徐明泽
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匿名网友你是东北的么?
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技师徐明泽满洲里
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匿名网友目前发动机没问题。就感觉空调一通电,发动机负荷就增加。然后发动机同油门力度,发动机转速就被拖拽降低导致多缸失火。
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匿名网友关键是我车。无论开大灯还是其他通电。车子一点问题都没有。只要开空调就多缸失火。
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匿名网友不开空调什么事都没有。
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技师徐明泽
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技师徐明泽
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匿名网友发动机电脑信号全部在4s店挂信号检测仪都检测过。没问题。
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技师徐明泽
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匿名网友我车查了一周。就是空调不通电的话。车子数据一点问题没,多缸失火数据流也没问题。
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技师徐明泽
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匿名网友关键是我车。无论开大灯还是其他通电。车子一点问题都没有。只要开空调就多缸失火。
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匿名网友发动机电脑检测了。开4s检测所有信号了。电脑没坏。最开始也怀疑是电脑。后来查的没问题。
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技师徐明泽
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大众凌渡1.4T低功率。停车怠速低600转,车子怠速很抖,换了火花塞,洗了节气门,油路,还是没用,开空调转速升到750以上就不抖了!。怎么解决呢?多方面都会导致怠速低,建议到当地专业维修场所去检查
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请问大师凌渡280自舒冷车启动时怠速1200转,过10几秒后恢复到750多转这正常吗?现在已开1.4万公里。这个是正常的,就是冷车高怠速,发动机水温上来就自动恢复到750转左右了。
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凌渡怠速震动没开空调像开着空调一样!懂的来你好!根据你的描述,你这种情况下的共振一般都是,发动机本身工作异常,链接胶套存在问题,动力输出导致的共振,我的建议,读取发动机数据流和相同车辆对比,如果无异常,排除发动机链接胶套,先用吊架把螺丝松了是否还有这种情况,最后检查变速器和飞轮
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凌渡暖风开了怠速怎么就高了?这种情况是正常现象!因为冬天发动机温度,冷却液温度上升慢一些,因此碳灌电磁阀需要更长的时间才能打开!另外冬天机油的流动性会降低!这个也是有影响的!如果热车后怠速在六百到八百转之间,且怠速稳定,那么这种情况是正常的
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凉车怠速800不动,凌渡280,1.4t你好,这是正常的哦!大众有两种热车模式,1:不提高怠速,通过喷油嘴多喷油来加浓 2:提高怠速热车
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我车子夏天开空调怠速有时候是800转有时候是900转,如果开最大最冷模式是900开23度自动有时候就是800转,这样正常吗。希望我的回答能让您满意,谢谢
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你好,我的车是大众凌度230手自一体车。我前天挂在P挡打着发动机开空调3个小时。对车有啥危害发动机怠速开着空调走了三小时。对发动机是没有任何损害的,只是会在燃烧室形成过多的积碳,需要在油箱里面添加积碳清洗剂。清除一下积炭就可以了。
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凌渡改完多功能方向盘 在太阳底下暴晒按键就会失灵 开空调把车内温度降下来 又好了 怎么回事?这种情况是多功能方向盘按键内部的电阻有问题需要更换
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凌渡开空调,跑起来就出来很轻微的像青蛙叫的声音,怠速没有声音,等红绿灯的时候也有声音,多停一会就没有了,关闭空调也没有声音!压缩机问题
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凌渡开开空调像有青蛙叫的声音,声音很小,关了空调就没了,怠速也没有!等红绿灯的时候能听到一会,听时间长了就没了检查膨胀阀才行,基本都这个的问题
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