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技师林同军你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。 -
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技师林同军你这个有几种情况 第一曲轴位置传感器故障 二 凸轮轴位置传感器故障 3进气压力/流量计故障 4点火线圈或者其他问题 -
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢？ 针对您这个故障现象有做过那些检查？ 换过那些东西呢？ 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断 -
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匿名网友16万，修理师傅电脑检测无故障 -
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技师林同军亮故障灯的时候读也没故障么？ -
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匿名网友之前电脑读是氧传感器电路故障，前后都换了， -
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技师林同军你这个开灯才有 发电机高负荷的时候故障 建议再检查一下发电量 以及大灯各方面线路是否有接触不良的 -
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匿名网友在路上匀速行驶时，突然开起车灯时，油门转速就下降， -
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技师林同军这个就得先检查发电机这块先 发电量直接影响 -
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匿名网友哦，明天我去查查看 -
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技师林同军好的 去检查有什么不懂得再问我 -
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匿名网友好的，谢谢
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大众捷达春天行驶过程中机油灯会报警，并会发出蜂鸣声，开空调感觉格外明显，不着车状态下机油灯亮一会就灭了，过十多秒后滴滴的叫两声又开始闪烁 ，这是什么情况你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查机油压力正常的车子热车机油压力不能低于1.2个 如果机油压力没问题建议检查机油压力传感器
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您好，我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版，车子行驶4万公里，最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮，车子难以启动，启动后抖动严重，加油无力，检查是3.缸点火时缺火，昨天换了火花塞，今天早上启动没发现问题，本以为风平浪静了，开车不出3公里，方向盘助力故障灯亮，epc灯亮，abs灯亮，叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常，防冻液正常，机油量正常，关闭钥匙门后，再次打开通电，abs持续报警。请问我的问题如何解决？
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我的车是17款捷达，两年30万公里。在今年年初拆下节气门清洗，清洗喷油嘴三天后，车子突然仪表盘报警！安全气囊灯，发动机故障灯，epc灯亮起不灭;方向助力灯，ABS，驻车灯闪烁不停，仪表盘同时发出警报声，中央门控锁来回开关不停，！所有故障灯亮起时，报警声响起，仪表盘会失灵，所有指示灯，油表灯，怠速数，表公里数指针全部清零，指针一时有一时没有！已经有四个月时间了，每天都会发作很多次，严重时熄火了打不发车！到4S店电脑检测驱动线路总成损坏，修不了！希望能帮我解决这个难题！一一排查涉及到的总线，控制单元是否有短路问题
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我2014年购买的新款捷达车，现已经跑了八万五了，从来都正常保养。 现两个多月来，经常发生EPC报警情况（主要出现在车辆第一次启动的时候，车辆行驶时从来没有出现过。）关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现，总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决，还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵，但问题依旧存在，基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了，不知道如何入手修理。 还有些补充现象：1、冷车启动时（尤其雨天），踩下刹车时怠速随之增高一下，挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油，刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄，谢谢~！需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，检查刹车灯和线路是否有故障，冷车启动着有汽油味是正常的，车亮混合气没有充分燃烧导致的，热了就好了
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这几天，朋友一直开我车，今天朋友退车后，自己开车出去办事。刚开始，打火、起步、都正常，可是到我挂档加油，发现车抖的厉害。不像之前，自己加油平顺，接着车子的EPC报警灯亮了，不敢开快了，慢慢开到办事地点（5公里）的路程。 事情办完之后，又开自己车，发现之前出现的情况消失了，EPC报警灯没亮，也没有了之前换挡加油的抖动感，貌似和平时开车一样。（回来也只跑了5公里，不敢跑快） 之前车子从来没有出现过这种问题，现在车子40000公里的样子，38000的样子做过保养，清洗过节气门，换过火花塞。 平时自己这车也是驾校教练车，低速行驶较多，请各位大神，帮帮忙，分析、分析，感谢！🙏
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我车是15款手动捷达，跑了20800公里，最近在高速公路上跑，加速到100-120公里时，发动机故障灯和epc灯亮起，车辆动力下降，随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常，去4s店检查说是三缸不工作，维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑，隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起，当时上坡，车速下降很快，发动机抖动，停路边再次起车，发动机严重抖动，无法行驶，拖下高速到4s店又能正常行驶，检查仍然是三缸不工作，4s店认为有两个原因，一是说我车加的汽油不好，我按照4s店要求把一箱油都换了，另一个原因他们认为是喷油嘴问题，答应索赔四个喷油嘴，但没有现货，需等几天，我第三天仍然上高速，车辆也是刚加速到120就亮起故障灯，动力下降，我勉强开下高速，请问师傅，现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题，请求帮助检查火花塞 喷油嘴 点火线圈 线束
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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EPC报警，加油缓慢那这个就需要检查一下，是不是节气门或者是油门踏板的问题了？，看一下暖风水管那的线路有没有磨断的？
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老捷达刹车问题，EPC报警，刹车灯不亮现在这种情况就是那个刹车灯开关不可信导致的，检测那个开关的时候一定要把开关装上去才行，因为他有一个卡子位置的。
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捷达车突然没有了急加速而且EPC灯还报警了
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