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匿名网友不漏油
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匿名网友平衡杆胶套老化异响,一直在排查 就索性把减震换了
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技师冒志伟连接杆杆的吧
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技师冒志伟有没有拆了试试
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匿名网友下面平衡小拉杆也已经更换了
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匿名网友现在是平路上没有任何异响
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技师冒志伟两边都想吗
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技师冒志伟连续颠簸的时候有
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匿名网友只有过连续颠簸路段才会像打篮球一样的声音
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匿名网友对的
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匿名网友是不是跟新减震有关
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匿名网友关着窗户,车里面就听到砰砰响
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技师冒志伟不换减震之前有没有这个
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技师冒志伟声音
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匿名网友没有的
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匿名网友以前是原地打方向平衡杆响
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技师冒志伟那估计就是副厂的质量不行
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匿名网友一直在排查,先换了平面轴承,再换减震总成,最后才发现是平衡杆胶套
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匿名网友换的是原厂减震
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技师冒志伟不一定的这个
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匿名网友连弹簧一起全套换的
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技师冒志伟说是这么说的,你原来旧的呢
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匿名网友新减震不应该有砰砰响的声音吗
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匿名网友旧的丢汽修厂了
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技师冒志伟不会的
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技师冒志伟一般颠的时候坐在里面是感觉不到的
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技师冒志伟不怎么会有这么明显的声音
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匿名网友那我需要怎么维修
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技师冒志伟看看原来的还在不在
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技师冒志伟把原来的好的换上去
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匿名网友在的,修理厂是我朋友开的
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技师冒志伟那好说啊
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匿名网友对的
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技师冒志伟先换上去看看了
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匿名网友好的好的
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技师冒志伟那就先这样了。兄弟晚安了
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匿名网友好的,谢谢了
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技师冒志伟不客气
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一年的别克suv车,目前开了18000公里。500公里因为别克通病方向机卡滞且转动重,有两周时间每天发动车都原地左右反复用力打死方向多次,迂腐的听网上说这个方法可以改善方向重发卡问题。不料,5000公里开始车身晃动,就是那种低速即使相对平的路面也左右摆动,来回2-3次,速度快了,车身左右发飘像大风吹小船那样,后来经过4s技术总监多次上路试车,原因没找出,陆续做了多次四轮定位、换方向机、动平衡、轮胎换位,稍微改善了点,效果不大,尤其不平路面,就像做摇摇车,驾车感觉很不舒服,坐都几万的面包车都比这车稳定。折磨到8000公里晃动问题没解决,又出现了路感颠簸,过滤路面震动变差,没有过坎过不平路那种软绵绵的感觉了,路面细微震动都能传到车内,速度越快震动越大,且变成连续的震动和抖动,就像轮胎没气或者避震坏了,路面噪音也比原来大很多,开起来有‘嗡嗡嗡嗡‘’的声音,还有一个情况出现行使中车身向右倾斜,停平地量两侧相差4厘米但是却是右边高,我说是换方向机后发现的,但是4s说换方向机不会影响车身高低,这样的左右高低差正常。几个月来4s多次试车吊起来车身看,但一直找不出上述故障情况的原因,现在开起来晃动、路感生硬颠簸,加上车开起来都是斜向右侧,开起来极度不舒服,试驾同型同款车没有这样情况,请各位大师帮忙找找原因?
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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新换减震总成,颠簸路段砰砰响,像打篮球一样,是否正常你好,这种情况的话新减震有的压力大刚换好缓冲不是很好,有时间多跑跑磨合一下看怎么样,跑跑还是很硬缓冲不好一般就是减震质量问题
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换大灯总影响原车路吗更换大灯总成不会影响原车线路,更换的大灯是原装配件。
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别克昂科威底盘过高低不平路面被钢丝划到了有没有影响别克昂科威底盘过高低不平路面,被钢丝划到了,没有影响大可放心。
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昂科威1.5T双离合异响,在起步一档换二挡的时候,明显听到哗啦啦的声音,这是怎么回事那如果是这种情况的话。这个建议您去4s店,用他们的专用电脑连接OBD接口进行检测一下变速箱系统是否有故障存在?如果没有故障的话,就用电脑重新匹配一下变速箱双离合系统。像你这个响声在换挡的过程中换挡离合器所发出的响声。如果匹配以后还不行的话,那这个就需要检测一下这个离合器。
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新车过轻微颠簸路面异响。4s店给换了减震还是没有好。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:冷车的时候要比热车声音要大,这种情况需要重点检查,减震器本身是否损坏导致。 建议:先检查减震器本身,配件也需要选用原厂的。 以上故障诊断是根据我 、5 年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好2019款昂科威2.0T 今天在等红绿灯的时候 n挡推d挡的时候车晃动了一下 反复试了一下 还是n挡推入d挡车身晃动 就像手动档松离合过快那种感觉 晃动一下 后来开起来下一个灯岗再试就没有是什么原因?还有就是天窗异响 过颠簸路面的时候明显 怎么解决异响问题 谢谢只出现过一次这种情况,没有亮故障灯,公里数并不高,只能建议观察一段时间,天窗异响基本上都是结构设计造成的,绝大多数带天窗的在颠簸路面都会出现异响
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17款昂科威28T精英,行驶了1.3万公里,行车时20...40码之间换挡有时候抖动比较厉害,换挡不平顺,还有就是天窗在水泥路面颠簸时有异响。您好!变速箱系统刷新过吗?天窗异响检查一下天窗固定螺丝是否松动,然后用润滑密封条的润滑油涂在天窗密封条上就可以消除天窗异响的!重新刷新一下,一般刷新就可以解决的!有时间到4s店免费刷新一下变速箱系统!
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汽车在行驶中会遇到路面的各种变化,如过坑过壕、爬坡等。如果在过坎时发动机出现异响,可能表明车辆发生了故障。那么,汽车过坎发动机响怎么回事呢?汽车过坎发动机响,常常是由减震器出现问题所引起的。减震器是汽
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