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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师余永生您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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小贱奇瑞瑞虎7 1.5T 18年的 行驶两万五左右
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小贱平时开没有 只在高速上直线行驶不懂方向盘是 往右微打方向会出现跟左边打不会
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小贱没有维修过
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技师余永生嗯,你好,首先这种现象的话。不能说它是故障。首先我们电子速率转向来说的话,它在车速快的时候的话,方向的助力会削减,也就是说你速度越快助力效果越减少。就是原地提供最大助力,车速快的时候方向变重。特别是跑高速的时候,直接就是接近于没有助力。目的是为了。防止因方向过轻而造成打方向打过多的现象。而造成一些危险。因为我们的方向在没有助力的基础上是速度越快方向越轻。所以我们电子助力的就出现了。目的就是为了纠正我们车速快的时候方向变重。甚至不提供助力了。而我们速度高的时候。其实就是不提供助力的。而我们准备打方向的时候,只要接受到你有打方向的意识的时候才会提供助力,所以会有一个停顿感。就是助力从小到大。所以会有个那样的感觉,这个正常车型都有。所以这个现象的话是存在的,不一定是故障。
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技师余永生就是说它正常的特性就会存在这种现象,所以你验证一下是不是,如果是的话就没有任何问题,而低速的是你感觉不到,只有车速高的时候,你才能感觉到。它的功能就是说你车速越低助力效果越好,车速越快助力将会进行取取消。而在没有助力的时候,你去打方向盘的时候,它就是从没有到有那个时候你去摸方向盘就会感觉好像跟固定锁住了一样那个感觉。而这个感觉就你上面所描述的这种情况。所以的话没有什么问题也不用去担心什么。
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技师余永生就是车速越高助力越重,车速越低助力越大的一个控制策略。这个是根据车速然后它调节的一些特定曲线。如果低速原地打方向盘都有非常沉重感,或者是轻一下沉一下,如果有这种感觉的话那就不对了,如果你低速原地打方向盘的力度都是非常均匀的,就没有任何问题。
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小贱但是为什么往左边打不会出现停顿感 只是往右打的那一下子会有呢?
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技师余永生他这个感觉就是什么呢?你摸方向盘就感觉跟锁住了一样,然后摸不动,然后一用力然后就动了。
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技师余永生这个就是个人感觉的问题了!就相当于我们左手右手的力气大小一样是不均匀的。
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技师余永生只要有助力没有亮故障灯就正常的
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技师余永生因为这种现象的话都有的是他的正常的控制策略。
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技师余永生因为他是早期的产品所以他的那个助力曲线的话就一种模式也没法调节。而后面的瑞虎7,新瑞虎8,然后他就有可以调运动模式经济模式。就是你根据不同的手感自己切换模式。
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小贱我车上也有运动模式跟经济模式
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技师余永生我说的是我们电子助力的调节模式,你这个车没有。不是你变速箱的动力模式。
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技师余永生这种的话根据我们的维修经验以及你所描述的现象的话,没有问题。
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技师余永生如果不放心的话,建议去我们售后做下试车检查一下来确认一下。
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技师余永生因为我清楚这款车型是什么样的现象,所以的话我才能清楚的给你描述出来。
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技师余永生如果不放心的话建议将车辆开到当地的售后服务站,然后检查一下底盘然后让他们店里面的维修技师试车有没有问题人家自就可以跟你说了,只是通过你上面描述的现象的话,以及我们对这款车型的了解来话,你说的这种现象是非常正常的,没有任何的问题。
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技师余永生你原地打方向你看有没有,如果有问题他会体现在原地打方向盘的时候就会有问题,你原地打方向,左打向右打看一下有没有问题,如果都是非常均匀的就没有问题。按照我上面说的自己可以操作验证一下,如果是我上面说的话就没有问题。看看是不是我上面说的速度快的时候,然后你用手向左打或者向右打,有种被卡住的那种感觉是不是?如果是的话就非常正常。你自己可以试一下感受一下验按我说的验证一下,做一下验证。
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小贱检查底盘可以检查出来吗?
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技师余永生因为你上面描述的那种现象就是它的这个特有的电子助力的特有的一个特性。
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技师余永生有问题的话可以检查出来,没有问题的话那检查就是没事的。
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技师余永生检查底盘只是看一下下面有没有变形的。
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技师余永生比如说拉杆儿有没有弯曲有没有磕碰到底盘导致变形的,产生一定的应力拉力。如果有的话它会影响,如果检查没事,那就没事。
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技师余永生他是有故障才能检查出来问题,没有故障你检查就是正常的。
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技师余永生我上面给你说那么多你可以验证一下,以免没有问题,你当问题去修你修到最后也修不出来啥反而没问题,可能会修出来拆装出来很多的问题知道吧。
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技师余永生就是需要去售后实际去让维修技师检查一下试下车,验证一下,以维修技师人家检查出来的结果为准,人家正不正常人家一试车就能给你出来结论。建议去售后专业的去检查,不要到没有修过这种车的地方去检查,每台车的感觉都是不一样的。
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技师余永生如果检查出来的结果真有问题,那我给你说一下,以下需要重点确认的地方就是底盘悬挂。拉杆的球头。和我们方向管柱下面连接的中间轴看一下有没有生锈有没有发卡,然后这几个地方出现问题的话,会导致你方向原地打方向盘的时候就会出现方向不均匀,一重一下,一轻一下。如果检查的结果都没有问题,就没有问题就不要去修了。
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技师余永生有问题的话他能出问题的点,就我上面提到的那些东西。
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小贱如果这些没问题的话就不会有问题了吗
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小贱哎 主要是跑高速不爽 往左边打没事 往右边打就会卡住一下然后一用力就打多了
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技师余永生对,如果上面我上面提到的那些东西检查没有问题,那就没有问题。
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技师余永生如果有问题的话,人家开也是能够感觉出来问题的,所以我上面跟你说的就是说是试驾如果有问题那就有问题,如果没问题的你不要修了就这个意思。
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技师余永生去做一下检查都是免费的。
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小贱试车要去高速上面试吗?
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技师余永生对,你如果说跑高速的话,才能感觉到或者是认为有问题的话,那你试车的时候维修技师是需要上高速上去开去感受一下有没有问题的。
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小贱还有种情况啊 路面好的高速才会出现 路面不好的高速就感觉不到什么原因呢
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小贱越是路面好车少的高速才会明显
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技师余永生嗯,就是你所反馈的这种现象,对于我们直观的话就直接就是正常没有问题。
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技师余永生就是这种正常的现象,之前可能不了解的话就把它当故障实际上并不是。
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技师余永生因为我们碰到的多遇到的多。
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技师余永生所以直接就知道结果,以及这种现象正不正常我们知道。
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小贱那这种情况没法改善吗
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技师余永生但是我上面给你说的正常也是限于我们对这款车型的了解和我们对这款车型的的维修经验进行给你判断出来的。只是说不放心的话,可以去售后免费检查一下,这个检查都是免费的。如果有问题那就按有问题的方法去修去检查。就跟我们abs一样。你踩刹车的时候有些时候会咯噔咯噔响。但是呢我们第一反应都是abs工作了正常的现象,但是呢,有的时候可能车速很慢,轻踩的时候它就有这种现象,那就不对了。所以的话可以去检查一下,这样的话就可以确定有没有问题了,只是根据经验来说的话没有任何问题。毕竟你这个感觉性的东西是需要实际是试车的。如果经过检查试车是正常的,那么没有任何办法都是出厂工程师标定好设定好的,谁也没办法去改动任何东西,也没有办法让他重,也没有办法让他轻。
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技师余永生当然如果真有故障有问题,就按的时候我上面说的那个地方去检查就行
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技师余永生还有就是说做完检查之后再做一下我们的方向盘转角的一个标定。
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技师余永生做一下四轮定位和同时做一下转向角的标定。
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小贱我群里有个车友说他做了前后轮调换 跟四轮定位就好了的情况
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技师余永生如果真的是有问题的话,你按我上面说的去做,它就那几个地方会出问题,出问题的话会影响,但是绝大多数我们试车得到的结果都是正常的。
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技师余永生如果经过试车有问题的话,处理方案就我上面提到的这些。
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小贱我去奇瑞的售后他们会做这些检查吧 不用我说要检查哪些东西吧?
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技师余永生就说如果试车现象确定了不正常。那么检查我上面提到的这些东西。如果没有发现问题,做下四轮定位,同时做下转向角的标定,将4个车轮的位置全部调到最佳位置,然后方向盘做电脑的标定。这个时候的话,它整体的车横向纵向以及助力就会回归到零点。那个时候再去试车。它绝对不可能啊,全部没问题或者是有明显的差异现象的,但是正常的它会有我上面提到的那种感觉,只是每个人的感觉可能不同而已。
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技师余永生你去售后的话你就报修一下你认为的一些故障现象,让他们的维修技师试下车来验证一下车辆有没有问题,如果他们给出来的结果有问题,那就让他们去检查就可以检查的时候他们知道检查哪个地方。如果他们店的技术力量不行的话,或者是发现不了问题,或者是不知道检查哪的时候,那你可以跟他说一下再让他确认一下。
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小贱那我明天去了先说我的问题 看他们怎么查 最后再问下你说的那几个地方有没有问题
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技师余永生嗯是的
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小贱对了 还有个问题 就是我之前转向柱有过生锈,4s主动帮我索赔了新的转向柱会造成这个现象的出现吗?
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技师余永生不会。
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小贱好的 明天先去售后让他们看看 他们也叫我过去先检查底盘看看
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技师余永生嗯好的
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技师余永生到时候检查有哪个地方不清楚的话,到时候的话可以随时的话再进行询问好吧
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小贱好的 有问题明天还能发起跟你会谈吧?
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技师余永生嗯,对是的,不过呢需要进行点击头像关注,明天的话可以直接找到。
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小贱关注了
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技师余永生嗯好的
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技师余永生明天或者是检查的时候有什么疑惑的话可以直接进行咨询好吧?
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小贱嗯嗯
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小贱一般车子多久要做四轮定位 多久要做轮胎对调呀?
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技师余永生四轮定位的话是2万公里做一次1万公里做下检查。轮胎的话是在1万到15,000调换一次位置。
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小贱想我现在这三年了还没对调过 还没做过四轮定位是不是要搞一下了
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技师余永生对,需要做了。
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小贱嗯嗯
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技师余永生嗯
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汽车怠速座椅和方向盘有振动,还是新车,才跑一千多公里。。。
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我车跑高速,突然方向盘有间隙一样,左右都一样,每次方向盘会先跳动一小格才能打方向,我停下原地往右打死方向后,这问题好像正常了,但是自动回正方向的时候,方向盘往右偏了,咋回事,奇瑞瑞虎7应该没有事,放心使用吧!经常得话,建议你去维修店或是4S店让师傅看看吧!希望可以帮到你!
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陈技师你好。我的车是瑞虎7,最近一个多月在低速只有几码速度稍微用力踩下刹车,同时车身向前倾反回时有一声叽咕的响声是什么原因。还有每次冷车起步,特別是早晨有叽叽叽的声音,另外原地打方向盘会有咚,咚的弹跳声,求解答到修理店就车检查 确定好故障部位 在质保范围可以ssss索赔 质保
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瑞虎7启动后座椅方向盘抖动严重,发动机有异响滋滋和嗡嗡的声音特别明显,行车时车内噪音大,路面高低不平不知道是减震有异响还悬挂有异响,特别的闹心,车子去年9月份买的从你描述的问题来看,发动机工况是不正常的,发动机异响需要检查皮带轮和机油油位是否在标准位置。
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16款虎7 左前轮 侧上方裂了 深度大概3毫米 口子约2厘米长 ,去4s店师傅说不用更换 然后我让把前后轮单个对调了一下 ,问了一下 这情况需要更换轮胎吗 ,还有现在需要做动平衡和四轮定位吗?车子行驶8000公里 ,买车一年时间 基本不跑高速。根据您的描述,这样的轮胎如果不经常跑高速的话 保持胎压正常 避免磕碰不会轻易爆胎。可以放在后轮正常使用。如果经常跑高速的话,需要更换轮胎。
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低速加油发动机会方向盘抖动怎么回事1000至1500转之间 声音有噗噗声 双离合版瑞虎7目前才7000公里 虽然平时经常短距离低速行驶 7000公里会产生这么严重的积碳吗? 是积碳造成的吗? 该怎样排除或诊断 另外急加速时发动机声音比以前大多了 是冬天冷的缘故吗? 跑了一点时间 车热了也是这样 3000公里首保换的美孚一号机油 没监督着换 不知是不是4s店换机油以次充好了涡轮增压发动机提速的时候会吸气,压力太高了会卸压,所以会有“哧”的放气声。奇瑞这款发动机1275转涡轮就介入工作了,所以在1000-1500转有那个声音应该是正常的。至于假机油,服务站是不会出现这种情况的,也不敢以次充好,这个是可以放心的。机油的话sn级5W30或40的都可以了。如果对车辆存在顾虑,建议有空回服务站检查确认是否正常,排除安全隐患。
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汽车今天刹车,咯答答响,踩油门,也是,方向跑偏,但过一会就好了,请问怎么回事根据你描述的这个踩刹车起步踩油门有这种声音。这个有可能是刹车系统,或者是这个变速箱的传动轴有问题,主要检查一下刹车片,看一下有没有松动,或者是上面的消音片有没有掉,还有就是检查下传动轴有没有间隙过大。方向跑偏的话,这个主要是四轮定位,数据有问题,重新做四轮定位就可以。
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刹车盘氧化了怎么办呢?正常刹车盘接触面氧化,跑一跑,刹几次车就会磨出来的。也可以选择机床切割一丝的。
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汽车感觉汽车有点跑偏建议你空了先去做一下4轮换位,有可能是轮胎磨损不均引起的跑偏。顺便再检查一下轮胎气压。
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长时间不开车刹车盘会卡死吗'好长时间没有动车今天起步到车的时候没有动,加油门到车感觉底盘有什么东西垮了一样,动了以后又没有听见那种声音,请问有没有什么影响你好,按照你的描述,这种现象是很正常的,这个长时间停车完之后,或者是我们洗完车之后,都会出现或多或少这样的现象,这个是属于刹车片和我们刹车盘之间进行粘贴所造成的,这个是不影响车辆正常使用的。
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