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技师任德智点火的时候启动机转吗,就不不着车,还是点火的时候没有反应,得等一会能着车
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匿名网友启动机转,以前钥匙一转马上就点着,现在启动机转得比以前久很多
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技师任德智用电脑检测过没,有没有故障码
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匿名网友查过,吗显示故障
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匿名网友没显示故障
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匿名网友机油我也才换过
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技师任德智这几天观察下机油,看看机油尺有没有增多,机油里面有没有汽油
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匿名网友如果机油里有汽油,是什么毛病,要换机油吗
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技师任德智要是机油里有汽油,哪有可能是高压泵的问题
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匿名网友有汽油味,我刚闻了
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匿名网友要换高压泵吗
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技师任德智得先检查啊,看看汽油多不多,要不你把高压泵拆下来,看看是不是渗汽油
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匿名网友好的,谢谢师傅了!!
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技师任德智谢谢奖赏
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您好!我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动,加油不上,怠速也抖动,转速达到2500以上才不会抖动,总要踩猛油门。后面我去汽修店检查,汽修人员给出的答案是火花塞问题,更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴,进气门,还有节气门。但问题还是没有解决,请问是什么原因呢?谢谢!
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我的朗逸现在10万多公里了,现在每天早上冷车起步车抖动厉害,过十分钟车热了就一天都没事了,挂一档倒档不踩油门好一点,踩点油抖的更厉害,是不是需要跟换离合三件套?今年洗了节气门,换了火花塞,还换了两个点火线圈。谢谢离合压盘磨损造成的,更换离合三件套解决问题
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老师你好,我的13款朗逸手动4.2万公里,最近两个月排气筒声音是扑扑扑的有点吵,但是用手闭掉一半的排气管头声音又小很多,有人说朗逸都这样,但是感觉我的特别声音大,加速还是有力,换挡有点顿挫感,买车到现在没换过火花塞,没洗过节气门,想问是哪里出现问题了,急急急!谢谢考虑是车辆发动机积碳导致的。建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞
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我的是大众朗逸13款1.6L自动现在车辆经常出现加油无力排气管子有轻微放炮声,不好着车,严重时灭火,有时灭了车重新着车这个问题就没了,无故障码,更换了火花塞,前氧传感器,清理节气门喷油嘴,还有这个现象初步判断是汽油引起不好着车和轻微放炮建议更换汽油
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我的是2013年朗逸自动挡 一点儿六 快了 用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了 大半年了 换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道 到现在还在报这个故障 想请问各位老师 这个具体是什么原因 有没有专修大众的车是不是大众的通病 需要怎样解决这个问题一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障
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15年大众朗逸手动1.6,2020春节一个月车子老是亏电,当时就发现车子尤其上坡无力,有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲,现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应,而且是提速不明显转速高,发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了,火花塞也新换的。还是不行根据你的描述,需要检查一下三元催化器,看一下有没有堵塞,还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器,看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足,反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
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新朗逸冷车起步抖动,热车起步正常,清洗了节气门进气歧管打了吊瓶,换了火花塞还是抖动,不是怠速抖动,是发动机抖动貌似油跟不上的感觉,行驶三万公里,本人油离配合完全没有问题,请问各位大神们会不会是电瓶亏电不行了??在4s店电脑检测的时候一切正常,不过检测的时候我的车是热车!
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2013款朗逸自动1.6L,4.5万公里,在低怠速时,车抖动。在低速时有时踩油,车没劲,并有时抖动。去4S点清洗节气门,换火花塞,清洗发动机喷油嘴,上述情况依旧。车在中高速行驶中无任何问题,出现问题多在低怠速,低速,或停车中出现。有一次车在低速进车库时出现车抖动,并熄火状况,熄火后仪表盘就亮电瓶指示灯,马上打火,能打着火。请大师们帮分析下车是什么问题,谢谢
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朗逸 2012年购买 跑了186000 现在主要问题是 : 大概有2个月了 早上启动 怠速不抖动 跑起来低俗时 抖动 高速不抖动 冷车抖动 热车不抖动 去4s 换了火花塞 清理了 节气门 喷油嘴 换了汽油滤芯 还是没找到原因 电脑检测故障 也检测不出有问题 请各位大师 帮忙看看哪里的毛病 谢谢
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朗逸1.6自动版,里程7万多公里,出现热车N档怠速1100转,出现此现象必须熄火重新点火恢复正常800转左右,不执行上操作会持续1100转。三天左右出现一次到二次此现象。朗逸通病网上很多这个现象,4S店清洗节气门,清洗油嘴,清洗油路,换火花塞,都没解决,还有讲电压不稳造成的,把日行灯,倒车影响拆了,就没拆导航了,目前问题还是存在这种情况基本上都是因为电压偶尔不够导致的,发动机电脑主动提高转速。电瓶的负极连接点螺丝这些是首先需要检查的,拆开螺丝重新打磨一下接触点,包括发电机到电瓶之间的线路连接点都要看。
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