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技师尤一树可以直接接线
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丁**如果不用副气囊,直接接个电阻行不行
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技师尤一树也可以,但是电阻需要达到不亮灯的阻值
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丁**要什么样的电阻才可以
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技师尤一树每一个车型不一样的
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07年别克凯越跑着跑着突然熄火与高压线圈插头接触不良有没有关系首先您的问题是07年的别克凯越跑着跑着突然熄火和高压线圈插头接触不良是有关系的,这种情况,高压线圈的插头出现接触不良,它会导致高压线圈不能够正常的激发高压火,也就不能够导致正常的火花塞的一个点火点火这种情况的话就不能正常的点着喷油嘴所喷出来的雾化的汽油,也就会导致汽缸不能够正常的一个点火工作。气缸不能点火的话,就会出现发动机熄火的现象。其次的话还要建议检查一下曲轴位置传感器,看一下去路传感器信号是否正常,插头是否出现虚接。以及电瓶连接线电脑板连接线,看一下有没有虚接接触不良腐蚀的情况。
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06年别克凯越HRV,气囊灯常亮,电脑检测说是副驾驶那边的气囊有问题,具体是什么原因我忘了!听朋友说把副驾驶储物箱里面的气囊插头拔掉再插上就好了!这个科学吗?还有就是那个插头不好拔啊!弄了半天没拔下来?怎么拔啊?
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09年别克凯越1.6 LE-AT,仪表台安全气囊灯点亮,经电脑读取,发现为副驾驶气囊故障(如图)。清除故障后,仪表气囊灯闪烁几次,灭了几秒钟后,再次常亮。请问该问题是不是副驾驶气囊插头松动引起的?该插头在什么位置?需要检查一下插头是否存在松动的,如果插头松动会引起电阻高需要从新搞一下,二是灰尘多,需要清洗,三是线路问题
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我的别克凯越轿车仪表盘指针在汽车发动及行驶时全部不动都在零刻度里程表也静止不动保护原里程。 大半年前也出现过类似情形,叫4s修车师傅看过说要换仪表盘,说并不是接头松动接触不良,也不是哪根保险丝烧掉了,结果过了三、四天准备换之前在我驾驶时突然好了,这是怎么回事?一般是仪表内部线路供电有接触不良的,去修汽车电子的地方维修一下吧
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请问,别克凯越,电子节气门,出现怠速不稳,发动机转速表指针出现上下跳动,转速一分钟700到900之间不断变化,怀疑是节气门过脏就清洗了,还是出现怠速不稳,把节气门插头拔了试还是出现怠速不稳,由于没有节气门匹配器把电瓶电断了在接上试,还是出现怠速不稳!请问这是什么问题?
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高师你好,我开的车是别克凯越,2014年生产,目前行驶35000公里。最近进行了全车喷漆,工人师父拆装了左右两个反光镜。取车回来以后发现,左右两个反光镜上下左右均不能调节,返回修理厂,检查反光镜的电线插接头,用新调节开关替换没有反应。特向专家咨询。
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11款别克凯越故障现像,打不着火,仪表台档我位没显示,等两分钟后开acc档位显示了,可以着火什么问题11款别克凯越故障现像,打不着火,仪表台档我位没显示,等两分钟后开acc档位显示了,可以着火什么问题【车型:凯越 2011款 1.6LE-AT】 你先检查一下仪表有没有插头松!仪表亮是那根线、要么是线路接触不良,要么就是档位开关,跟仪表盘显示故障!
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次进气系统看是否有漏气,节气门积碳是否该清洗了,这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的,有时间把怠速电机换掉就可以了
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2018款别克凯越新车,跑了一万多公里,前些天出了事故,我直行对方左转导致我的车头撞了对方右侧车身,当时车辆主副驾驶的安全气囊都弹出来了,这两个图片是部分维修配件,今天致电4s店他们还说大梁有一点移位,需要吊起发动机矫正,请问这是不是很严重了,修好之后安全性能,驾驶性能是不是会大大下降经过图片这个车子损伤的不是太厉害的,大梁损伤也不是非常厉害的。所以修复以后就可以正常使用的。
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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