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技师任德智您好。您是冬天冷车才会有这个声音吧。热车或者夏天没有这个声音。
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匿名网友您好 也会有 就是过大坑的时候没有 小坑或者减速带的时候会出现 滋儿 的一声 也有点像 玲儿 的一声 很短 不知道正常么 是不是避震坏了
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技师任德智不是减震坏了。
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技师任德智减震坏了过大坑肯定会响。
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技师任德智您描述的这个应该是下摆臂那个橡胶衬套或者减震顶胶颠簸摩擦的声音。
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匿名网友那您说这个正常么响声 用修吗?关窗户基本听不见 过大坑的时候偶尔也会有
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技师任德智这个属于正常现象。过坑颠簸底盘悬架上下运动摩擦多少有点声音。不需要修理。
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匿名网友不是避震漏油或者哪儿的事儿吧 就是声音很短 就一下 正常行驶的没声 只有过坑或者减速带的时候才会有 就一下 没事儿是吧 您是专业的 我闹心好几天了哈哈
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技师任德智减震漏油会很明显看出来湿的油印子的
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匿名网友那您说这正常么 就不用管他 是正常的声音 也不用修是吧?我太闹心了 听您的
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技师任德智正常现象。不用管他
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匿名网友好的谢谢您 新年快乐
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技师任德智不用谢。
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技师任德智祝您新年快乐万事如意财源广进
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匿名网友您好 还有一个问题 就是 这样下去会不会毁什么东西
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技师任德智不会毁坏东西的。
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匿名网友您说会是螺丝松动吗
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匿名网友不好意思打扰您了可以帮我解答一下吗
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匿名网友会是某颗螺丝松动吗?
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技师任德智不会是有螺丝松动的
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匿名网友会是有胶套的问题吗?
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技师任德智出厂螺丝都是有标准的力矩上紧。然后重要的螺丝都打螺丝胶安装的
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技师任德智冬天橡胶套热胀冷缩冻的发硬的确会有声音,
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匿名网友可是车开了一个小时左右 足矣让车热起来了 还是会有啊
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技师任德智等年后4s上班了去让师傅上路试车听一下是不是减震顶胶发出的。
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技师任德智这个必须师傅试车才知道具体那边发出的。
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匿名网友是不是的会有什么影响吗
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技师任德智车子过减速带和坑洼难免会有点声音的
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技师任德智不影响安全用车的。
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匿名网友如果是减震顶胶发出的声音 需要怎么修理呢?
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匿名网友?
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技师任德智如果不是很严重不需要处理。如果严重了让4s免费质保给换了
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匿名网友换胶套吗?
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技师任德智顶胶
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匿名网友最坏的结果是不是也就是换顶胶了?
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技师任德智是的
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匿名网友先这么开着不受影响吧?不会损耗什么东西吧?如果不严重 声音还会有也没事吧一直开着?
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技师任德智不会
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技师任德智没有任何影响
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匿名网友如果不严重,声音还会有,一直开下去也没事吧?
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技师任德智没事的
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匿名网友您好 比如说我不去4S店了 就这么一直开着 会有什么后果吗?声音会越来越大 或者说顶胶有天不行了会怎么样
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技师任德智没什么后果。
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技师任德智顶胶总有老化的时候
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技师任德智就算换了新的用个几年也会老化的
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技师任德智等到老化后声音会很大但时候是需要更换的
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匿名网友换顶胶容易吗?用拆减震什么的么
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技师任德智肯定要拆的
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技师任德智要把减震分解了
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匿名网友那您说我这刚一年 顶胶用换吗?
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技师任德智如果的确顶胶发出声音有点大是需要更换的。
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匿名网友好 我知道啦 谢谢 我先这么开着吧 初八再去4s店 这几天这么开着不会有任何损耗吧 谢谢
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技师任德智不会。
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技师任德智您就放心吧。
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几天前开车,车上莫名其妙有种PVC管那种塑胶味道!在一个加速过程中,车辆感觉异响,那种共振的嗡嗡声音!没有在意,刚好开去保养,做了常规保养,检测油路脏,挂吊瓶清洗了!第二天车开着就不对劲,加速无力,油门转速上去了,车速不提,尤其40码。60码。狂轰油门竟然才100多点!平时随便130,140!爬坡很吃力!车子就像带着刹车跑一样!20-40码有顿挫感!一直踩着油门才能跑,一松油门直线掉速!来个高手师傅诊断下!
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故障现象就是前两天更换机油,好机油,机油格也是好的!客户跑高速两天没有问题,第三天跑高速80码发现这车有点喘镇上,比较明显,上到100多就不明显了,同时持续走了一段路,发现油门基本踩到底才速度上不去60码速,在用力继续踩才勉强上到80码,非常吃力,发动机转速到4000多转很耗油,过来试车情况如实!发现机油类似皮带响,发现正时液压顶已经泄压,不能工作,更换好啦以后去试试,很轻松跑到100多码,发动机有力了,油门也轻,接着发动机喘镇的问题还没有找到,这时候打着车拔喷油嘴的插头试试,熄火拆油管螺丝用手按汽油压力感觉不怎么顶手,装回去以后,再发动用钳子加紧回油管试试没有感觉,又加紧进油管了!也没有发现问题,熄火以后就再也打不着车
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您好 之前找过您 这次想咨询别的问题 16款帕萨特 四万公里 之前改装角牙避震 舒适度不如以前了 避震比较硬 今天跑高速的时候 跑到120左右的时候 感觉脚底下踩的油门踏板比较抖 想问一下什么原因 方向盘不抖 就是油门踏板感觉有些震 想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况你好,根据您提出的问题,如果行驶了4万公里,在行驶到120左右的时候,踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动,还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说,火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞,另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油,然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后,这种抖动现象消失了,那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象,就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
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