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技师程琳你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师程琳您好 价位5万块钱,而且还是自动档,带天窗的,如果没有事故的话,只是有点轻微的渗油的话可以接受
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技师程琳五万有点稍微高点
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技师程琳主要看车况的,车况良好的话,各方面都挺好的话,五万也可以要的
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匿名网友请问一下09年11出厂10年上牌跑了13万公里的卡罗拉1.6自动配有倒车影像,自动天窗这些商家报价5.5谈下来他要5万,我给4.8估计快谈话了但是发现发电机下面有点油渍不知道是不是渗油请问我还可以着手买吗
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匿名网友车况我和他开了一圈出去感觉还不错,平稳度各个方面也不错
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匿名网友我现在回家他一直在发信息给我说价格可以商量
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技师程琳有点油渍可以接受
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技师程琳毕竟八九年的车,没有一点油也不可能
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匿名网友我主要是担心发电机渗油的问题,如果是有点渗油的话买了开以后有没有什么问题
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技师程琳四万五的价位再合适不过了
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匿名网友哦哦
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技师程琳您就大胆开
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技师程琳开不坏的丰田车
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技师程琳轻微渗油不影响的
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匿名网友我出4.8和他谈到5万他有想卖给我的意向
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匿名网友哦哦
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技师程琳嗯嗯
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技师程琳4.8万,对方要是最低的承受底线的话,您就4.8买了吧
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匿名网友他报价5.5我已经给出价格4.8了再降价谈估计费劲
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匿名网友哦哦
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技师程琳是个人的,还是二手车贩子的
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匿名网友二手车市场的
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匿名网友等于车贩子
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匿名网友他也是收过来的车
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技师程琳车贩子卖的车可要注意了
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技师程琳车贩子收的车一般问题比较多,各方面细致检查了吗
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技师程琳有无事故?
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匿名网友我是不怎么懂车的就看看外表发电机什么的到处看看
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匿名网友具体要检查哪些方面呢?
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技师程琳不要纠结漏油,主要看有无事故
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匿名网友事故车主要看哪些地方
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技师程琳我建议您先请一个懂车的现场人士研究研究
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技师程琳车漆,和事故
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技师程琳变速箱有没有修过,发动机有没有修过
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技师程琳讲究的太多了
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技师程琳烧不烧机油
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匿名网友哦哦这些我都不懂
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技师程琳建议您不要只谈价位
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技师程琳现场检查才是最主要的
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技师程琳有认识修车的朋友不
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技师程琳带着他,现场看看
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匿名网友我问他有没有售后保障 他只说没有事故火烧水泡,但是过户了开走了他不管了
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匿名网友不认识啊
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技师程琳不要听他说
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技师程琳懂车的朋友有不
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匿名网友没有
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技师程琳开车年龄长的朋友有不
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匿名网友有一个开货车的老乡但是他回家了
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匿名网友他开货车好几年
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技师程琳车贩子就喜欢您这样的小白,
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技师程琳您千万要瞅准喽
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匿名网友哦哦
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技师程琳我说的这些会看吗?
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匿名网友不知道他没有问过他
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技师程琳他肯定说没有
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技师程琳您看下车漆有没有不一样的?
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技师程琳反正价位还是可以接受的,车况您检查没有问题就可以要
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匿名网友刮擦前后左右都有点
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匿名网友哦哦
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技师程琳剐蹭正常,不必放心上
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匿名网友我就是担心发电机问题怕事故车
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匿名网友那比如说贷款买的话银行会不会检查车况?
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技师程琳不会,银行不管你那事
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匿名网友哦
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技师程琳你找个修理店,给老板两三百钱,让他给您看一下不得了吗
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技师程琳有道理不?
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匿名网友那他们说的银行来看车只是看这个车值多少钱了
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匿名网友哦哦
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匿名网友有道理
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技师程琳您是要拿这个车压进去吗
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技师程琳要是抵押的话,他们肯定估价的
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匿名网友我想做个首付然后贷款买
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技师程琳哦哦哦
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匿名网友做车贷一般是怎么做的我没有做过
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技师程琳可以的
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匿名网友估价都是车况他们不管的是吧
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技师程琳这个您需要咨询银行的
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匿名网友哦哦
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技师程琳管
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技师程琳您这么整的话,车贩子估计不卖您了
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技师程琳哪有车还没买,就找银行评估价位做抵押的
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技师程琳您就找个人把车况检查下,然后把车买了,然后再找银行做估价,银行贷款
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匿名网友我不是这个意思,我是说买车的时候就做车贷
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匿名网友做车贷的话如果他们不检查车况到时候他们贷款贷多少钱也不知道
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技师程琳嗯嗯
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技师程琳银行会检查车况的
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匿名网友哦哦
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技师程琳嗯嗯
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大师好:我的卡罗拉是09年1.6自动有两个问题:1.汽车在加速中段发动机会发出呲呲呲的声音感觉是漏气的声音,但是在怠速或者深踩油门这个声音又消失了,我确定是发动机发出来的,汽修厂叫我换正时链条我怀疑他们的判断,因为沃得车才十二万公里理论上不会坏,请问大师知道是什么问题或者说再开下去会不会大修??? 2.就是汽油滤芯因为是内置的所以换的有两个方便一个就换滤芯,另外有人提醒说要整体总泵要换这个其实价格会相差三百,那我该怎么做呢???谢谢这个首先要确定一下是不是排气管漏气?另外一个方面问题的话就是可以单独更换汽油滤芯。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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大师你好,今天去保养,一年了,只开了5000多一点,上次首保用的是0W一20的机油,去年7月30日首保,今天去二保,4S店叫我用的5W一20的机油,价格266元,他说也是全合成机油,只不过这次交了三次的保养共1320元,他说这种机油就可以了,因为我开的少,问大师这种机油可以吗?我开的少可以一年去保养吗?当然不超过一万公里前提这个机油可以使用一万公里一年。全合成机油周期就是一年一万公里。哪个先到按照那个算。
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你好,同等价格2011年的卡罗拉好还是2014年的日产轩逸好你好,根据您提出的问题 这种情况建议你还是选择2014年的日产轩逸。毕竟两款车都是日系 技术相对来说都比较成熟。 但是2011年的卡罗拉,已经使用了8年,对于一台8年的车型来说,后期如果再继续使用的话,可能会不断的出现一些大大小小的问题,毛病,故障 而且后期的维修费用可能要高一些。而2014年的日产轩逸来说,到目前为止车龄也就5年。 对于5年的一台日系车,只要车况良好没有重大事故的话 在使用个3~5年,基本上是没什么问题的 而且后期维修费用也很少 这样也能帮你省下不少钱的。
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16款卡罗拉双擎豪华版16年10月上牌4万公里多少钱车况各方面好的话,在11万到11万5之间。
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大师您好,我的车快两年了(95年11月份到今年的11月份)两年,去年7月底做的首保,用的0W一20的机油,价格398一桶,也就是到这个月底是20个月,首保到本月底是一年共9520公里,首保是4900多公里,请问几个问题,第一,二保应做什么保养,多少钱,第二问题,手刹,在稍微有一点坡,手杀拉紧,空档停不住汽车,什么原因。根据二保规定,正常更换机油,机油滤清,更换空调空调滤清就可以了
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比亚迪11年的二手车多少钱近年来,随着人们对环保意识的日益增强,电动车市场越来越受到关注,而比亚迪作为中国最早一批推广电动车的企业之一,受到了广大消费者的喜爱。如果您考虑购买一辆比亚迪11年的二手车,
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比亚迪s6二手车报价09年
比亚迪S6二手车报价09年:寻觅理想座驾既省钱又安心比亚迪S6,作为一款国内SUV领域知名的车型,备受国内消费者的青睐。对于那些寻求经济实惠和高性能的消费者来说,09年的二手车市场提供了一个理想的选择
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2024-01-16
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2024-02-01
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1万买二手车,10万买二手车还是新车
1万买二手车,10万买二手车还是新车?1. 考虑到使用年限和车况当我们打算购买一辆车时,首先要考虑的是该车的使用年限和车况。一辆1万的二手车可能已经使用了数年,并且可能会有一些隐性问题,而一辆10万的
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2023-05-12
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