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技师杨继坤你好，不亏电的情况下电瓶正常使用三年左右，用的好的话可以用四五年左右，发电机发电量正常的话排除用电器漏电的可能只有电瓶自身问题了，要么放电要么不存电只能更换。祝您用车愉快！！ -
那我这可能是漏电还是亏电，怎样判断不是其他问题如喷油嘴问题呢
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技师杨继坤可以用电瓶检测仪测量出来电瓶好坏 -
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技师杨继坤打着车电瓶发电量应该是正常 -
我这车你也看了电瓶未保警咋回事
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技师杨继坤电瓶发电量应该是正常的。 -
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技师杨继坤发电机所以没有什么问题，目前电瓶应该是不好了 -
那会是漏电吗
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咋会漏电呢
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技师杨继坤不加装用电器或者忘记关用电器的话基本上漏电可能性比较小 -
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技师杨继坤漏电就是某个用电器进行工作着进行耗电 -
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技师杨继坤记录仪接的都是acc基本上不会漏电 -
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技师杨继坤用充电器冲冲电直接找个电瓶检测仪检测一下。 -
哦，这样，我主要是怕机械方面故障，
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技师杨继坤它没有机械方面的影响，电瓶本身就是一个周期性东西，正常三年左右。用的好四五年的也很多 -
那我想请教下，找的右前轮踩刹车有嗞嗞响声，还有小慢坡下去车子有点发飘这是怎么回事
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技师杨继坤不睬刹车不响吗？只要踩刹车就一直响吗？ -
也不一直响，
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技师杨继坤这种情况需要看一下刹车片是否有锈迹或者掉落脏东西导致摩擦。刹车片不会有问题的。正常刹车片可以跑个六万到八万公里左右 -
好像右边磨损比左边厉害，右边的车轮被挂破过，右轮鼓被蹭了无数道印子
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技师杨继坤轮胎，轮毂不影响响的。刹车响主要是刹车片，刹车盘啮合进行刹车会响，再者掉落小东西也会摩擦响 -
那可能是刹车盘掉东西吗，可车有时怠速有抖动，所车友说转向杆上垫片损坏之类的
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技师杨继坤不可能的，两万公里完全不可能 -
我曾经车速四十迈以上过一大水坑，一年前换了个右后轴油封
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技师杨继坤油封渗油只是漏油不影响其他的。 -
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技师杨继坤过水坑只要发动机不进水也是不影响什么的 -
哦，那这样说只可能刹车盘卡进异物造成时有时无的嗞嗞声
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技师杨继坤有可能。
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别克昂科拉，最近车就上下班开，没跑长途，前几天，停在家门口，打不着火，接下电，好了，开了一个多星期，今天开这上班，下班时候又打不着了，去检查，发动机也会发电，也不漏电，电瓶也不用换，说再让开开，试试看，一般这种情况是什么原因，说不经常开长途也会出现这情况。会充电，不会漏电。是电瓶的问题，建议再观察一下或者更换电瓶。。
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今天早上出现了很奇怪的现象：启动前自检正常，启动，发现中控屏温度显示2个横杠，整个仪表盘没电，但是空调、自启停等功能正常。保险丝也没问题，重新启动也不行。后来把电瓶断电后重新启动，仪表盘通电正常，但是这个时候发现：中控屏的温度显示空了，连原来的2个横杠也没有了！求解！我的车是15款别克昂科拉自精版，16年6月份提的。
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我是前年买的全新别克昂科拉自动1.4T的车，现在车跑了1.9万公里多一些，因为现在天气冷了一些，车放在室外3-5天不开就打不着火了（启动不着，打不着火），电瓶虽说没有动过，我看还是有电的，早上启动时发动机传出来很有规律的哒哒声，启动3-4次就是就是打不着，可以用别人的车可以撘着火的，再放3-5天不开车，双打不着了，双是传来哒哒的声音启动不着，请问这是怎么回事儿？和启动马达有没有关系呢？
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2014年8月份买的别克昂科拉，之后在装具店里铺了地胶，等2015年4月份左右车出现漏电现象，仪表盘没有故障灯亮起，但在不插车钥匙的情况下车的中控台按键不间断瞬间亮起，维持时间大概一秒钟左右，经我个人观察，少则三分钟亮一次，多则十二分钟亮一次，随着时间的推移，车在长时间停放电瓶在满电（电瓶观察孔为绿色时）的情况下冬天大概一个星期左右电瓶观察孔绿色变为黑色，偶尔开一次车大概一个月左右车开始打不着，此时电瓶观察孔还是为黑色，随后几天摇控车门车门都打不开，再之后车内一切电器都无法使用。车在买的时候4s店给赠送并安装了导航屏幕，使用一年之内是没有问题的，一年之后就出来电瓶亏电现象
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13年别克昂科拉自动挡，现在熄火再启动突然没有启动了，一个星期出现10几次了，修理厂查了从起动机到电瓶旁边保险盒.下面的插头.起动机继电器都没有问题 ，起动机继电器下面的四个插孔三个都有电，就是有一个起动信号机偶尔能收到机舱过来的信号电压，电瓶也换了，电脑检测发动机故障正常，不知道从继电器到驾驶室点火开关中间能有什么位置出现故障，哪位大师有这样的经验和起动机信号电路图？不要回答我你查查保险丝.继电器.插头.电瓶电压.起动机.这些答案，这两天我咨询了两个金牌技师了都有回答了一些常识的问题，今天投诉了一个，我问他东他说西，请看明白我需要的问题了再回答。建议客户检查启动信号是否送到发动机模块，如果送到模块需测量模块是否控制启动控制线
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
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别克昂科拉 60ah电瓶 经常亏电 启动不了, 启动发动机万用表检测14v多点,断开负极测电压为12v 静置电流小余30ma 奇怪了 电瓶怎么会亏电 ；经常停车很少开 一个星期开不了30公里电瓶长期不充电，亏电导致电电池寿命下降，嗯，应该打着车多充充电，多跑一段时间再测量一下，如果还是电瓶的问题的话，那就直接更换电瓶就行了
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群号十一月份买的车，自己在外面加装了导航，有一次十天没动车车门都打不开了（用钥匙打开的），之后只要三四天不动车就没电打不着了，到4s店去，说可能是因为我加装了导航有漏电情况导致电瓶亏电，建议我把导航拆了，如果还是亏电再来排查其他线路有没有问题，我要求换新电瓶，但他们坚决肯定说电瓶是没有问题的。我的问题是:为什么我车友会的车停三个月都没有这情况，我停这短时间就碰到这种情况？为什么别人的车加装了很多东西也没有碰到这种情况，而我会出现这样的情况呢？4s店的做法正确吗？首先使用仪器测一下电瓶是否有问题。如果电瓶没有问题。拆开负极。万用表调电流档。将万用表串联在电瓶负极和搭铁线接线之间。如果有电流说明车子漏电。
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
2016年春节刚刚过去，很多小伙伴们都赶在1月把车买了过年开着新车回家，1月确实是一个销售的旺季很多车都卖得非常不错，可就是有些车依然不给力，1月就卖了那么几台，估计车厂的老板们年都没有过好，究竟是哪
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你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故
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