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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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技师崔志强有没有漏气的地方?
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qcds796336没有
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qcds796336管子都插好了
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qcds796336正时有没有要注意的
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技师崔志强正时怎么对的?凸轮轴锁死,曲轴有记号
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技师崔志强
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技师崔志强
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qcds796336凸轮轴后面的一字槽,我用专用工具对的感觉不怎么平行
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技师崔志强VVT轮螺栓先松开,轮能自由转动即可,把正时工具卡上,皮带涨紧好,再紧固VVT轮螺栓
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qcds796336
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qcds796336这种的专用工具
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技师崔志强这种的就是锁凸轮轴上面的孔的
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qcds796336可变正时轮要不要对
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技师崔志强需要拆开重新对,我刚才给你发的收到没?
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qcds796336我就是这么对的
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技师崔志强故障码有吗?
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qcds796336排气凸轮轴延迟
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qcds796336发动后冒白烟
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qcds796336?
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技师崔志强那还是正时的问题,刚才你不是说,工具差一点嘛
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qcds796336用专用工具,是不是凸轮轴后面的一字槽必须要一平?
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qcds796336你不是说我用的专用工具是对的吗
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技师崔志强是的
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qcds796336那是什么情况
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qcds796336?
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技师崔志强该车修之前是什么故障?
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qcds796336事故车,修完之后没缸压气门顶了
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技师崔志强还是有必要重新对一遍正时,曲轴轮对外边的就行,主要是凸轮轴
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技师崔志强
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qcds796336凸轮轴,用专业工具一卡死的也不会动的,其它的还有什么要注意的
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qcds796336?
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技师崔志强紧固凸轮轴轮要最后紧
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qcds796336可变正时轮是吧
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qcds796336我也是最后紧的,涨紧轮紧完之后
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技师崔志强VVT轮和相位电磁阀有没有问题?油路有无堵塞?
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qcds796336这个就不知道了,那个没出事故之前是好的
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qcds796336那也不至于造成排气管发红吧
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技师崔志强怠速时的空气流量是多少g/s
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荣威550出现故障码排气凸轮轴位置跳动是什么原因更换了正事皮带和排气凸轮轴上的可变正时轮用专用工具对的正时
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12年荣威550用了6500公里现在等红灯怠速的时候车抖动的厉害特别是在晚上用到用电器的时候抖的更厉害,节气门,喷油嘴都清洗过了没效果。
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荣威5501.8 VVT,发动机大修后用专用工具对好了正时,发起车怠速不稳,抖的厉害,火花塞及高压包都更换了,没有改善,加点油就变正常了
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10年1.8排量荣威550冷车怠速不稳发抖是什么问题您好,根据问题描述,1.8排量的荣威550冷车时发动机抖动,经检查,进气系统不存在漏气、点火喷油正常,三元催化更换过,正时确认无误,拆下相位电磁阀检查,有少许杂质,根据这一现象,重点检查机油润滑系统,包括进排气调相器,有必要清洗一下再装车确认
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大师们 你们谁对荣威550正时比较了解 因正时皮带断了 导致顶气门啦 车还烧机油 我把杠头抬了做了个3包 把气门换啦 气门油封也换啦, 正时是皮带的 可变气门 我把可变气门的来个盘拆了, 装的时候 曲轴上面有2个点对/上 四杠一平 凸轮轴 把后面盖拆了 凸轮轴后面一平 现在发动机抖的厉害 我怀疑是不是可变气门的2个盘没装好 急急急 凸轮轴后面一平 我就把凸轮轴可变气门盘装上啦
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师傅,问一下,荣威10年5501.8自吸,老提示发动机故障,荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车,有时打几下才着车,在行驶中会自动熄火,曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力,但有时候怠速突然变高,今天挂R档时我发现发动机顿挫很重,吓一跳的那种,发动机都抖了一下。(会不会跟正时皮带有关)建议检查曲轴位置传感器,及其线路。
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09年荣威550(1.8)早上启动,发动机会抖动10-20秒(感觉一个缸不工作)之后就好了,冷车怠速900左右,排气管冒白烟,有焦糊味,去年冬天才出现的问题。电脑检测显示(多缸失火),现在已经更换了:缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵,节气门都拆下来清洗了,也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障?
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荣威 550水箱散热风扇105才转没有低速档位根据您的故障现象,荣威550发动机水温105度转是正常的,你现在不是五个格转吗,你看注意还高不,最好的建议(如果没有没有高温过,车子很正常就是水温偏高,)可以后加一套温控(调节风扇,让散热风扇提前在90度时都开始低速转,96度高速),或着洗洗水箱和冷凝器也会有好转,空气要拍干净,还有这车不能高温,如果高温过就会出现漏水烧水情况,需要大修发动机或者更换进气歧管总成。
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你好,我的是2010年荣威550. 1.8T自动档,行驶里程95645公里。具体故障如下: 第一,车辆正常使用,更换了三滤,机油,防冻液以后出现了车辆抖动,维修师傅建议更换节气门,更换以后,车辆油门加不起来,涡轮增压器有异响,又更换了涡轮增压器,更换之后,油门还是加不起来,一直是2000转以下,速度最高60.这是什么原因? 第二:车辆正常使用,放到次日车辆打不着火,维修师傅说车辆进防冻液,是不是这个原因?单纯根据您描述的故障现象看的话做保养不会导致您所说的情况的,建议您检查三缸的缸体内部有没有积碳以及进气压力数据正常吗?确定问题进行维修处理的
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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