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技师张雄早上第一次启动车辆,能不能一下着车
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qcds037584能
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qcds037584一把火就来
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技师张雄热车启动不着的时候,测量过点火线圈和喷油嘴信号没有?
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qcds037584是这么个情况 能打着 但是发动机不稳 抖 加不上油门 然后抖个3.5秒自己熄火 之后再打就正常了
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qcds037584应该不是信号的问题
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技师张雄节气门清洗过吗?
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qcds037584嗯 喷油嘴 节气门 汽油泵 水温传感器都换过了
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技师张雄车辆多少公里了,烧不烧机油
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qcds037584刚大修玩大概半个月左右
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qcds037584这次是因为水温高 后来换了个水泵 之后就出现这个问题了
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技师张雄大修以前有没有这个问题?
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qcds037584没有
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技师张雄你是车主还是维修师傅
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qcds037584修车的
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技师张雄你有没有示波器
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qcds037584没
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技师张雄汽油压力热车熄火后的压力测量过吗?
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qcds0375844个压力
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技师张雄对不起,刚刚开车中, 如果启动的时候,把油门加一点,能不能让车保持不抖或者不熄火?
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qcds037584不行
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qcds037584加不上油门
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技师张雄火花塞工作颜色如何?
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技师张雄火花塞是否发黑
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qcds037584火花塞还可以 不黑
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技师张雄热车,停10分钟以后,把火花塞拆掉,看火花塞和气缸里面有没有机油的痕迹。 其次,连接汽油压力表,测量热车熄火10分钟,到启动抖动出现时汽油压力是否正常。 热车停10分钟以后,分别拔掉水温传感器和氧传感器启动车辆试车。 连接解码器,用别克英朗的系统,进入车辆,选发动机控制系统,进入以后,选择数据流,再选择失火数据流,观察抖动时,每个气缸的工作状态,看看哪些气缸显示的是0。 热车观察长期燃油修正系数是多少?
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qcds0375848个左右
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技师张雄什么8个左右??
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qcds037584
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qcds037584
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qcds037584
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qcds037584数据对不对
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qcds037584那个什么指令空燃当量比是什么意思
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技师张雄两个凸轮轴位置的数据再看看
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qcds037584
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技师张雄前面数据中进气压力高了,一般在30,长期燃油修正系数一般0,正常范围-10到!+10。
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技师张雄热车停10中以后启动车辆,看看是多少
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技师张雄正常的发动机负荷在20%
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技师张雄你这个也高了
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qcds037584好的 我看看
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技师张雄热车,停10分钟以后,把火花塞拆掉,看火花塞和气缸里面有没有机油的痕迹。 其次,连接汽油压力表,测量热车熄火10分钟,到启动抖动出现时汽油压力是否正常。 热车停10分钟以后,分别拔掉水温传感器和氧传感器启动车辆试车。 连接解码器,用别克英朗的系统,进入车辆,选发动机控制系统,进入以后,选择数据流,再选择失火数据流,观察抖动时,每个气缸的工作状态,看看哪些气缸显示的是0。 热车观察长期燃油修正系数是多少?
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技师张雄这段话,按着检查一下,看看能不能找到破绽
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qcds037584嗯 知道了
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qcds037584大师 热车是没有怠速 我刚才又试了试 加油门就能打着 热车没怠速是什么原因
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技师张雄就是说热车加着油门还是能稳住,对吗?
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qcds037584是的
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技师张雄把水温传感器拔掉试一试
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qcds037584拔掉不行 一样
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技师张雄氧传感器呢?
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qcds037584也不行
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技师张雄气缸压力多少?
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qcds037584我没量 等会 我看看
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技师张雄好
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qcds037584都差不多7个不到 6.89左右
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技师张雄标准气缸压力10.8,你这车气缸压力不足,对气缸内滴几滴机油,再测一下缸压,看看能不能上升
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qcds037584好
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技师张雄嗯
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qcds037584一样 没什么变化
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技师张雄检查正时,
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技师张雄您这个车气缸压力太低了
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技师张雄你把凸轮轴上的两个电磁阀拔掉,热车启动试一试
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技师张雄这个电磁阀也有可能引起气缸压力低
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qcds037584l正时肯定不会错 专用工具对的 对好之后又盘了几圈 电磁阀拔掉也一样
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技师张雄你在用工具卡一下呢,
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技师张雄你是怎么对的
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技师张雄
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技师张雄
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qcds037584专用工具 卡住凸轮轴后面 曲轴有点
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技师张雄
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技师张雄是这样的吗?
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qcds037584凸轮轴皮带轮我没卡 皮带上紧之后用风炮打紧的 后来盘了几圈又用专用工具卡了下 对的
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qcds0375847个缸压也差不多能正常启动吧
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技师张雄皮带盘要卡,不然会移位,最好建议你检查一下正时
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qcds037584好的 我再看看
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技师张雄嗯
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qcds037584大师 正时我看了 是对的
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qcds037584会不会是高温 缸床垫有点微冲
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技师张雄
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qcds037584缸压正常的 缸压表坏了 我换了一个 有10.23左右的
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qcds037584汽油压力接上有3.5 放个半个小时大概能下到2个 是不是正常的
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qcds037584还有我刚才出去试了一下车 跑了水温上来 然后放了有半个小时 打不着火 连续打了3.4把才正常 后来我原地加油门到电子扇转 然后熄火10分钟再打 又像之前一样了 打着抖抖然后熄火 加油门就不会
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技师张雄
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qcds037584会不会是高温 缸床垫有点微冲
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技师张雄
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技师张雄
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qcds037584缸压一样的 之前高温了 来的时候水温表到顶了 一点水都没有
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技师张雄
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qcds037584像这种情况 有哪些问题会影响 碳罐和碳罐电磁阀会不会影响
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qcds037584我没头绪了 大师
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技师张雄
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qcds037584那个废气阀是不是在气门室盖上通一个管子到节气门上面的那个
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技师张雄
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qcds037584那个堵死行不行 有什么影响
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技师张雄堵死会引起发动机内压过大, 节气门哪里可以堵死,气门室盖那边不能
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雪佛兰景程:昨晚去一家刚开的个人加油站加了200块钱的92号汽油,6.1元每升,感觉便宜,后来开车上路没几分钟发动机故障灯就亮黄灯了,熄火后重新发动,还是亮灯,停车一晚上,今早重新发动,钥匙打开,没有发动车,全车通电后,发动机故障灯还是亮,索性发动一下看看,还是亮着,开车上班去,没什么异常感觉,请问是怎么了?
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您好,我是雪佛兰11款1.8手自一体新景程。2个月前换了小水箱,目前我们这是冬天温度零下10几度。车早上发动后就突突几下熄火了,再打着连续给油1、2分钟发动机才能正常。还有就是现在车温度起来很慢,车开出去40、50分钟温度才起来一小格,要开很长时间暖气才能热。请问车目前的情况是什么原因,如何去修理?谢谢。嗯,首先,和更换暖风水箱没关系 其次,冬季到了,需要提前检查电瓶 最后,这个问题的最终原因可能是油泵问题,所以主要检查油泵在第二天早上的供油情况。 最后,汽车升温慢,怀疑节温器常开了,建议检查节温器
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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车子是10款景程手动豪华版,自己在4s店加装的导航一体机,品牌是惠州赛日,一小牌子,不知道有高手知道不,这一体机用到现在3年了,平时是只要插入钥匙,不用打着车,拧到ACC ON的位置上,全车一通电,导航一体机就开始工作了,但是从昨天开始出现了故障,就是插上钥匙通电后导航一体机不过电了,屏幕黑屏,插入CD碟也不吃,倒车影像也不亮了,但是倒车雷达还是有声音的,看样子就是不过电而已,我自己试了试,发现只要用个小棍捅一下导航上的那个Ret的小孔,导航就能开机了,之后什么功能也都恢复正常了,但是如果停车断电稍长一点,比如过个十几二十秒之后,再在插上钥匙全车通电后,导航一体机就又不工作了,我怀疑是导航一体机的电源那里出现了故障?还是别的怎么一回事,恳请技师能帮忙查找一下问题,如果需要上图或者录像什么的请指示我,大过年的,真是给各位添麻烦了,感激不尽
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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gs8停车10分钟打不着火
gs8停车10分钟打不着火 为什么会发生?在汽车使用过程中,有些车主可能会遇到这样的问题:将gs8停在某地,待了10分钟,回来却发现车子无法启动。这种情况可能让很多人感到迷惑,不知道应该如何解决。本文
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