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技师邱勇你好,请问你现在行驶中有什么不正常的现象吗?
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技师邱勇根据图片上面的数据流照片显示,我建议你清洗一下油路和三元催化器。
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匿名网友估计是以前加了脏油,后来清洗了油箱,现在行驶过程中就是起步和加速无力,三元催化器清洗哪种方式比较好?店里面是打吊瓶,这个有用不?
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技师邱勇有可能的,三元催化器,我建议你拆下来清洗。清洗得干净一些的。
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匿名网友也就是说三元还没有失效,还没到换的地步吧?
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技师邱勇是的!没有失效的,清洗一下就行了
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匿名网友好的,非常感谢!
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技师邱勇希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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新福克斯,油箱有一格油,加了车仆三元催化清洗剂自助型,高速100码跑了30公里后,熄火加油到3/4箱油后跑了3公里发动机故障灯亮,动力下降,噪音大,维修店查了是氧传感器有问题,解码故障灯已灭,说可能还会再亮,需要清洗油箱,换汽油滤清器,清洗喷油嘴,没有说清洗三元催化器,请问三元催化器是不是坏了?
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经典福克斯,故障如图,重点看一下第一个故障码,是不是油路出问题了应该重点检查哪?第二个故障决定更换电磁阀。另外第二个故障会不会引起第一个故障。我的车5年跑了7万公里,只在4万多做过大保养,偶尔清洗节气门。三元催化,喷油嘴这些重来没洗过,现在这些有必要清洗吗?望大师给予答疑解惑!非常感谢!
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福克斯07款1.8MT19万公里,行驶中突然低速窜车,加速无力,转速掉下来再升上去,伴有发动机矫杆,发动机红亮一下,此时踩下离合就灭车。怠速时发动机抖动,中高速行驶一般没事儿,只是觉得加速无力。节气门清洗了和,火花塞刚换的,也刚打过进气道积碳清洗的吊瓶。最近往油箱里加过几次汽油添加剂和油路及三元清洗剂也都没改善。。。 1,拆洗进气道? 2,拆洗三元? 3,汽油滤芯快两万没换了,有影响? 4,点火线圈工作不稳定?怎么排查? 5,为啥一阵一阵的,没故障灯不好查啊检查汽油压力够不够。同时把三元催化。进气管拆下来清洗了
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06福克斯,11万公里,有几个问题,麻烦大师分析分析! 1,急加速换挡,踩离合转速自动上升! 2,开空调的时候,空踩油门发动机会嗡嗡的响,类似跑车那种声音! 3,故障灯显示三元催化坏了,清洗过后年检审车时尾气通过了,但是故障灯又亮了,还能闻到尾气很重,请问这是三元的问题还是氧传感器?还有就是那个故障灯常亮会不会影响油耗?我重庆主城得,最好有大师在重庆,我上门来帮我看看
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13款经典自动福克斯,2年24000公里不到,出现动力不足,油门稍大就会出现很大嗡嗡的声音,提速很不给力,故障灯没有亮 到4s店检查说我后氧传感器中毒导致三元催化器中毒,原因是我加的油品不好,现在需要全部更换,并且因为是油品原因,拒绝维修,需要自费 我想问一下我该怎么办,如果自己修,是换还是清洗 谢谢
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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14年的经典福克斯,29000公里,买的二手的,买回来的时候挺好开的,加速轻快,因为不放心,所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养,换了三滤,银美孚5-30,博士火花塞,清洗节气门,洗节气门的时候没拆,直接用化清剂喷的,然后轰油门,好了之后,开起来感觉油门变重,加速没以前轻快,而且声音大,好像有力发不出来的感觉,后来我怀疑机油问题,到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30,但感觉还是一样,我在想是不是洗节气门把三元堵了,到网上查有的说的碳罐坏了,起步急加速的时候转速反应慢,就算地板油转速都上的很慢,而且声音大,也怀疑过喷油嘴的问题,但人家说才几万公里不可能有问题,不知道怎么办,反正肯定那里出问题了,找了几个修理厂都查不到毛病,无语了,建议清洗三元化后检查出故障码
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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2012款福克斯,跑了三万八千公里,前天晚上在中石油正规加油站加的95号汽油,还用了一瓶飓马碳无敌,想去除积炭,昨天下午用车的时候车子无法启动,修理厂来人轰了几脚大脚油门才发动起来,拖到修理厂清洗了节气门,检查了火花塞没问题,用别的车的汽油外挂吊瓶后一切正常,怀疑油有问题,把碳无敌的人叫过来死活不承认他们的产品有问题,这是他们的机器测的故障码,说是我车自身的问题,要我把这些解决以后再谈,这种情况该怎么办呢?
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06款手自一体福克斯,前段时间感觉加速越来越慢,就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况,就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段,说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵,问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试,好像有些改善,但还是有很大问题,那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了,说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗?还有一些现象就是将档挂到手动模式时,在行驶过程中档位会锁在3档上,上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M,也没有档位显示,只是显示D(自动模式)。重新打火后就恢复了,再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了,说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出,老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题?如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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