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技师徐明泽你好,这种情况,你只需要把空调打开,然后切换到内循环模式,再把空调关闭就行了。
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匿名网友我试过了啊,可发动机的味道还是能传进来
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匿名网友我就感觉还是外循环
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技师徐明泽那就需要到修理厂去检查一下内外循环的翻版,是否能密封
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匿名网友容易检查吗,麻烦不?
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匿名网友还有个问题,就是拉电子手刹的时候声音特别大,是什么原因
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技师徐明泽不麻烦的,
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奥迪a6l空调内循环,外循环怎样使用你好朋友,奥迪a6l的空调内循环一般是夏天开空调的时候进行使用,这个夏天开冷风的时候在车内循环制冷效果更好。 外循环是冬季开暖风的时候进行使用。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一,首先启动车辆发动机,让发动机在怠速运行的状态。 第二,在空调面板的位置,把车辆的风速打开,然后把温度调低,如果是手动空调的话,直接把旋钮调节到蓝色区域,如果是自动空调的话,直接降低温度到最低温度。 第三,空调面板位置相关的AC按键灯点亮,这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下,空调系统就会制冷出冷风。 第三,如果感觉空调系统冷风比较小,而且尘土味比较大,这个一般都是空调滤芯太脏导致的,这种现象需要更换新的空调滤芯,正常情况下,空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四,如果感觉空调制冷效果比较差的话,一般都是空调系统散热不好,或者是空调系统缺氟,需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西,然后及时补充氟利昂!
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奥迪a6l空调室内和室外可否同时开你好,奥迪a6的空调内循环和外循环没有办法同时开启,只能开启一个模式。 空调开冷风相关的操作步骤如下。 第一,首先启动车辆发动机,让发动机在怠速运行的状态。 第二,在空调面板的位置,把车辆的风速打开,然后把温度调低,如果是手动空调的话,直接把旋钮调节到蓝色区域,如果是自动空调的话,直接降低温度到最低温度。 第三,空调面板位置相关的AC按键灯点亮,这个是空调制冷的按键灯。车辆的出风口方向调节到吹脸的位置。正常情况下,空调系统就会制冷出冷风。 第三,如果感觉空调系统冷风比较小,而且尘土味比较大,这个一般都是空调滤芯太脏导致的,这种现象需要更换新的空调滤芯,正常情况下,空调滤芯的更换周期是一年更换一个。 第四,如果感觉空调制冷效果比较差的话,一般都是空调系统散热不好,或者是空调系统缺氟,需要清理一下水箱和散热器表面的脏东西,然后及时补充氟利昂!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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奥迪A6L车内异味的问题是不是通病?奥迪的车都很大味道,因为用的那个材料甲醛有的超标了,可以了解下奥迪的“白血病门”和“沥青阻尼门”事件 异味一:中控台里面有一块隔音隔热的海绵,海绵表面有一层黑色的胶状物质,这个物质在新车时并没有明显的味道,但在长期高温侵蚀后,慢慢变质,变味,一碰就碎,有明显的刺激性味道,酸溜溜的,很难闻,车子越久味道越大 异味二:地板上的沥青阻尼片,不仅地板上有,尾箱里面,车门里面都有,附着在钣金表面,增加车子刚性的,但随着车子空调开启,车内温度上升,或者车底排气管热量的上传,夏天高温暴晒,反正只要温度一高起来,就发出明显的异味,这个味道没有中控台里那个隔音棉那么难闻,但是也是一股焦油味,让人感到不适,虽然马路上也都是沥青,但是我认为那个沥青马路和这个沥青隔音是不同的,尤其是在狭小封闭的车厢里,这个味道的确不好,也真有可能有害。 异味三:车内地毯反面的吸音棉,部分批次的这个棉是很臭的,好在并不是很多,大多车子还是不臭的
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奥迪A6L AC按键按下去亮 松开就灭了 空调打不开AC 为什么?【车型:奥迪A6L】你好,根据描述情况分析一般是空调制冷剂缺少或者空调开关按键问题,很高兴为你解答!
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奥迪A6L AC按键按下去亮 松开就灭了 空调打不开AC 为什么?【车型:奥迪A6L】你好,根据你说的这种情况,一是制冷剂没有了,在就是可能压力传感器问题,建议你先用电脑检测下看看有没有故障码?这款车出现压力传感器坏了导致的不制冷很多!
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奥迪A6L AC按键按下去亮 松开就灭了 空调打不开AC 为什么?你好,根据你说的这种情况,一是制冷剂没有了,在就是可能压力传感器问题,建议你先用电脑检测下看看有没有故障码?这款车出现压力传感器坏了导致的不制冷很多!
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奥迪A6L AC按键按下去亮 松开就灭了 空调打不开AC 为什么?【车型:奥迪A6L】最好到实体店让他们检查一下,有可能是冷媒漏了引起的问题。
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05款奥迪A6L空调没通信,换了空调控制面板,要匹配吗?05款C6更换电器模块大部分都是需要做部件保护,部件解除了,空调面板才能正常使用
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雨天开车除雾开内循环还是外循环,车内有雾气按哪个键雨天开车除雾的重要性在雨天开车时,车窗会因为雨水的滴落而产生雾气,影响驾驶者对外界的视线。这给行车安全带来了巨大的隐患。因此,除雾功能在现代汽车上是非
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