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技师关亮亮你好,4缸涡轮发动机N20还是自然吸气
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匿名网友自然吸气
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技师关亮亮4缸N46还是6缸N52,电磁阀插头没有插反吧
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匿名网友4缸
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匿名网友电磁阀插头反这插不进去吧
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匿名网友我试过了
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技师关亮亮电磁阀都一样的
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匿名网友试过了
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技师关亮亮来的时候没有问题吧
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匿名网友现在又出现排气调节器运动
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技师关亮亮如果插头没有问题,电磁阀拆出来清洗一下,再看看
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师关亮亮是的
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技师关亮亮你打这么多胶,不会掉到机油里把油道堵了吧
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匿名网友我在试试!这是我二次拆打的胶
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匿名网友从外面打的胶
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匿名网友我在试试吧!谢了
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技师关亮亮不客气
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匿名网友哥!这个电磁阀从外面拿不出来吗
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技师关亮亮可以拿出来,就是有点紧
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匿名网友
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匿名网友这个自学习凸轮轴!出!0度是啥意思
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技师关亮亮初始值就是0
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匿名网友着车也是0吗?
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技师关亮亮没用过你这个电脑,专用电脑看不是的
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匿名网友其他不是!都有度数!就这个和自学习值凸轮轴,进!0度!就这俩是0度
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技师关亮亮专用电脑看会变化的
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匿名网友车子现在是时好时坏
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匿名网友故障灯没有了
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技师关亮亮多运转一下,看看报故障不
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匿名网友没有亮
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技师关亮亮多试车,如果还有问题,肯定还会报故障的,好吧
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匿名网友清除自适应之后故障码就没有了
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技师关亮亮好吧,没有就是修好了
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匿名网友别介!修好就万幸了!!车子试了一个多小时了!时好时坏!完了没报码
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技师关亮亮没报码可能有漏气,要是还有问题,多试,肯定会报故障,要不就是好了
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匿名网友好的!
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匿名网友现在弄的我对修车都没有信心了!都不想吃这一行饭了
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宝马n52发动机报节气门故障,怠速不稳,加油门没反应根据客户反应,检查导线如无异常,换发动机电脑,待定件为偏心轴 伺服电机
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宝马530i E60 发动机喘气严重,报节气门故障,故障码如下图,这是节气门坏了还是怠速调节阀坏了?节气门清洗过了…你好,根据图片上的故障码显示,这种情况首先得检查一下进气有没有漏气的地方,没有的话直接换节气门就行了
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宝马530i E60 发动机喘气严重,报节气门故障,故障码如下图,这是节气门坏了还是怠速调节阀坏了?节气门清洗过了你好,如果出现这个故障码的话,这说明是电子节气门位置传感器有问题,这个必须更换电子节气门总成的。刚换完新的以后,用电脑再重新匹配一下发动机就可以了。
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宝马E39怠速加不起油门,故障码是调校节气门,删掉故障码以后能加得起油门,熄火再发动就加不起油根据故障码需要检查一下空气流量计的线路看看有没有短路断路的地方。要是都正常就需要更换空气流量计。
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昨天宝马GT启动不了!更换了个伺服电机!换完以后启动正常!怠速着了一会儿就自动熄火了!然后启动困难,启动后发动机有抖动!报故障120408增压压力调节!这个是可变调节气门有问题吗?怎么维修?宝马GT启动不了,更换了伺服电机换完以后启动正常,怠速着了一会儿就自动熄火了,然后启动困难,启动后发动机有抖动。报故障120408增压压力调节。这个是可变调节气门有问题吗?怎么维修?这不是气门有故障,可能是其他故障连带的,先在诊断不是有进气凸轮有问题吗,现在先解决此故障。你可以先互道一下电磁阀看看有没有变化
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宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉。 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换一个。换的时候需要把磁轮也一起更换。还有就是你发的图片说是齿掉了一点,这个看的不是太清楚你可以把气门室盖拆掉检查一下要是严重的话就需要更换偏心轴了
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宝马M54发动机热车机油压一bar!冷车六巴,机油泵大小瓦都换了,故障码报节气门连续调校,怠速不稳,偶尔正常!节气门换了个拆车的你好,根据你的描述,发动机大修以后出现这种情况,一般都是发动机有泄压的地方导致的,一般都是大小瓦冷却喷嘴凸轮轴瓦盖泄压,建议把机油压力感应器拆掉用风枪加压
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09款宝马5系最近出现怠速哒哒哒异响加速就不响了,故障码节气门积碳消不了,发觉是伺服马达那个位置哒哒响的严重,伺服马达上2根线还发热烫手,摸伺服马达第一下还感觉电打的那种感觉,请问大师怎么回事了根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.清洗节气门,升级发动机电脑板2.气门液压挺住泄压3.缸盖内部磨损。建议:气门积碳故障先清洗节气门然后升级发动机电脑板。异响先确定异响部位然后排除发动机外围引起的异响后,拆掉气门室盖检查气门液压挺住,及凸轮住和其它部件是否有磨损。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马N52发动机,高转速提示动力不能完全输出,发动机怠速抖动,机舱有啸叫声,熄火重启恢复正常。故障显示油压过低、废气过稀、电子气门无法调节,都是间歇性车辆的故障,根据车辆的实际情况,对应的技术上的维修建议是更换偏心轴传感器,更换偏心轴电击,再按照我的描述做出精确的外观经检查确认判断大概率的情况下可以解决车辆问题。
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大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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1.提速慢的原因有,火花塞工作不良;真空管漏气;高压线漏电;pvc阀堵塞,节气门位置传感器故障;怠速步进马达故障;怠速控制阀失灵;节气门开度不正常;进气系统漏气。 2.怠速不稳表现为.怠速运转时,
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