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技师刘佳你好，您说的发生过几次断电？是车身突然没有电吗？还是说行驶过程中没有电，过一会儿它就自动好了吗？ -
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技师刘佳通过你的现象描述来说，这个跟蓄电池关系不大，重点来说有可能是线路引起的，重点看一下线路，有没有接触不良的现象，或者是电源管理器故障。 -
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匿名网友您好！是正常熄了火后再去开就突然断电了连门都打不开的那种 -
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匿名网友是不是腿部空间模块的问题 -
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匿名网友正常了以后就跟没事一样 -
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技师刘佳那您说的这种情况是不是每次都是车辆关闭严，然后车门锁上之后才会出现这种现象？ -
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匿名网友我不确定是不是您说的这种，但是我遇到的3次都是我正常熄火锁车后过一段时间再去取车时候发现的 -
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技师刘佳如果像这种话，还有一种可能性就是说有信号干扰，导致了你遥控器失去了作用，这样的话您就不能进入车辆，这种情况下您不能说明是车辆完全断电。 -
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技师刘佳这种问题的话，那有可能是你遥控器，电池电量不足，或者是周边有信号干扰。 -
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匿名网友但是我已经近半个月遇到3次了，应该没有这么高的概率吧 -
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技师刘佳你哪一年的车多少公里了？ -
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技师刘佳遥控器的电池以前有没有更换过？ -
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匿名网友11年的325 进口豪华版 现在6.6万公里 这个钥匙电池是充电的 -
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技师刘佳因为像您这种过一会儿它又能启动了蓄电池的可能性也不大，从经验来判断，但是也不排除有可能是他的虚电。或者是，遥控器的接收器有问题。 -
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技师刘佳您这样有时间的话，你去店里面用蓄电池检测仪检测一下蓄电池的好坏，如果蓄电池没有问题的话，那重点检查一下，遥控器的控制模块和接收器，看线路有没有接触不良的现象。用专用电脑进入系统，看有没有历史的故障代码。 -
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匿名网友应该不是蓄电池的问题 -
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匿名网友我想请问一下腿部空间模块有问题会影响吗 -
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技师刘佳会影响，灯光啊，车门的开关，还有门窗，这些都是受空间控制模块管理。 -
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匿名网友如果是钥匙问题顶多是钥匙没电 车子不会一点电都没有 出故障的时候连后视镜上防盗灯都没有 再次通电的时候连时间都清零了 -
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技师刘佳那如果加上您这些现象的话，那空间模块的可能性会更大，因为很多功能都通过了它，实现的，他这个有可能是，模块本身故障，或者是网络通讯线接触不良有问题。 -
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匿名网友嗯 我去查一下腿部空间模块 -
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技师刘佳👌
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宝马3系，10年 11月份车，现在中控钥匙不管用，跟全车没电一样，但是有电流怎么回事宝马三系，325，纯进口，六缸，中控钥匙打车，一点反应都没有，车上跟断电一样，双闪都不会闪。根据车辆故障描述情况来看建议车辆重点检查CAS电脑是否存在问题
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2010款进口宝马3系，一个困扰我很久的问题。 车子在静止状态随时会出现全车断电的情况，无法启动，车子没有任何反应了，没有任何征兆，也没有任何办法，隔天基本会自动恢复正常，汽修检查线路没有问题，检查电脑板没有故障码，请问有谁遇到过这样情况的？不要再建议我去检查一下吧这样没有营养的建议了建议车辆可以找到原厂电脑在出现故障后重新对车辆进行检测并分析故障
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大师您好，我的是02年整车进口的宝马318i，车龄大了，但是一手车，车况不错，前几天被撞了，对方全责，维修期间电瓶没电了，充电之后，后期换了新的大灯总成，发现远近灯光不能交替更换了，转向灯不亮，四角灯也不亮了，继电器完好，请大师指点这是怎么回事？
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宝马进口330敞篷，2009年的车，到我手里是二手车，原车主都在4s店保养，但应该没换过电瓶，近期出现两次提示－蓄电池严重漏电，然后打火就突突突的响，打不着车，找其他人搭电以后正常启动。第一次是一个月前，车子停在地库两天，然后就出现这个情况，找人搭着后跑了半个小时才停车。这一个月期间，每天都开，没有任何问题，就在刚才，进车里，没启动汽车，通电听了五分钟音乐，然后又出现蓄电池严重漏电提示，然后音乐正常，灯光正常，又是打不着火，找人搭电，启动正常。 请问，可能是什么问题？是不是蓄电池需要更换？还有可能是其他问题么？更换agm电瓶，用原厂ista记录更换电池，使电源管理初始化，否则新电瓶易坏。
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10年宝马320e90进口款 18万公里，着车后 刹车反复踩几次就踩不下去，没有真空助力的感觉，要很大力才能踩停刹车，但过一会又可以有真空刹车，再踩几下就又变高变硬，基本就是前两脚就可以，后面就慢慢不行了，跑起来就反复才不会硬，感觉很有可能真空漏气，这样一般会坏哪里，是真空管，还是大力鼓的问题，需要从哪里去检查您好，车辆连续踩刹车会导致真空助力泵真空降低，从而变逐渐硬属于正常现象。如果比之前明显硬了，而且存在刹车性能差，就可能存在真空泄露等。真空泄露常见是真空管路接头老化泄露，真空泵异常，真空助力泵一般比较稳定的。建议电脑测试真空度结合分析确认。
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06年 N52 宝马E90 发动机。 停了1个月没有电了 电瓶正负极 都拔掉过 ，但是后来用便携式电瓶，搭火发动的时候。启动机可以运作，但是电力不够，最后一次发动启动机不运作，只发出微弱的电流声。后叫来朋友的车子，一起搭电也没有用。 停了好几天。再次去用车子搭电，还是没有用 还是只有电流声 启动机不工作。 后来叫来维修师傅电脑检查 检查代码是 CAS 启动马达故障。 维修师傅说可能启动机坏了。清了故障码 还是没有用。 我想问一下，会不会有可能是多次搭火 启动机保险丝熔断了。或者其他的问题！因为我感觉启动机没有那么容易坏（有一个细节 钥匙插进去 汽车电脑 报 钥匙的提示图案，会不会是钥匙没电的缘故）根据客户反应的基本情况建议客户更换启动马达
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你好陈师傅，我这一个宝马车13年进口八速变速箱，从去年开始出现入D档冲击现象，大多数时候都正常，出现入档冲击时候开个一两天就好了，查了几次也查不出来，发动机变速箱没有任何故障码，每次做个自适应就能开个一二百公里没事，但是最近出现频繁了，去4S换的变速器油和油底壳，好像换完油后更频繁，冲击比以前稍微小了一点，而且自动启停好像是两三个月也不工作了，你碰到过这种情况吗，应该怎么修呢麻烦师傅指导指导这个故障换了变速箱油一个月还不降低，那就需要维修阀体了，和这个启动功能没有关系，不冲突的。
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老款宝马e93 320i敞篷车11年款，点烟器跟手扶箱里的点烟器都不通电，其他电源都正常之前是无意间拔充电器出来又插进去就不行了，感觉被烧了一样，去汽车修理店也没整好，副驾驶保险盒也看了，没有点烟器的保险丝，其他的保险丝也没啥问题，然后他们也懵逼了，说搞不懂，最后请教各位大师这到底是什么情况，是不是还有哪个地方有保险丝呢？？修理厂的人都搞不懂，说让我去4s店看看，跪求各位大师帮忙。车辆描述的问题。已将点烟器位置告知车辆。车辆已经确认并排除故障
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08年进口宝马335i，E93，N54发动机。前不久出事故，换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感，如果深踩油门，还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高，此现象就逐渐减弱，油温稳定在110度时候，故障基本就没了。 1. 前几天做保养，发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码，没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性？ 2.涡轮损坏的可能性？ 3.最有可能的问题是什么呢？ 谢谢师傅
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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大，故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动，用电脑读取以后故障码是电磁伐4，然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件，再读故障还是一样是电磁伐4，就怀疑电磁伐没问题，最后去检测原车上的电磁伐，一个个电磁伐通电后都正常，可以确定说电磁伐一个都没坏，最后又换了自动变数箱电脑，还是一样的故障，再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电，但现在检查了电路没问提，每根线都有电的，现在伐体也换了，电脑也换了，电路也检查了，经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮，最后拿电脑检测数据流结果如图，故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据，故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据，4没数据，到底是什么原因，各位大师有没有经验
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宝马325是什么原因，宝马325问题不断
宝马 325 的小毛病 嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲宝马 325 的那些事儿。这宝马 325 啊，可是个好车，开起来那叫一个爽。不过呢，也有点小毛病，就像咱河南话里说的，“有点小毛病，不影响大局”。
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