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技师王志超你好。新的大灯胶没有干透，遇见下雨。洗车，里面就会有空气。你把雾气用灯光温度烤干，然后看看会不会有雾气，多用一段时间 -
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匿名网友我看大灯总成包装箱上生产日期是9.18号，再者是总成，4S店也没再次加工，密封胶怎么会没干？胶固化其本在48小时左右， -
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技师王志超这个不会的，他要用发动机温度烤，新的上面有点软 -
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匿名网友固化后会膨胀一些？否则，没密封的地方始终会不密封，干了也没用吧！ -
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技师王志超温度考了，就会密封好， -
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匿名网友自然风干也行？ -
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技师王志超可以，尽量不见水 -
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匿名网友别外一个原厂大灯角上也会有类似问题，但很小，散的也快 -
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技师王志超也是密封不好，没有更换，里面有雾气，更换新的
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上海大众13款朗逸1.6车型，出现发动机故障灯，出现扳手灯，挡位灯不显示，也三次自动回正常，不久，故障灯又出现了。在行车过程中，出现过两次刹车停下来后，三五秒向前冲一次的现象，也出现过两次前进挡挂倒挡及倒挡挂前进挡时，整车大抖动，且出现巨响。前年第一次出现故障灯时，去4s店，换了机头左前下方一个开关的线接口。现在是第二次出现，已经有半年了，还没处理，请问各位大师，这是哪里的问题？先调整一下拉线位置，这个不对会影响档位信号
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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你好，我是2015年4月买的2011款的2.0自动挡朗逸二手轿车，当时买的时候前车主已经行驶了36000公里（不知是否是真实公里），然后我更换的变速箱油，机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤，这之后我自己到现在行驶了大概15000公里，期间都是每5000公里做的保养，昨天在停车的时候发现发动机抖动，然后停车再发动还是有抖动现象，然后发动机灯开始闪烁，我害怕的就把车停下来，检查机油都是好的，等再发动走的时候抖动消失了，但是发动机灯由闪烁变成常亮，后来去附近的维修店，维修师傅说没什么事，晚上的时候发动机灯灭了，所以想请问大师这是什么问题？需要更换什么吗？谢谢！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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朗逸2015款，2016年入手，新车。行驶1万6千公里，3个月前改装了疝气大灯，最近一个月问题来了，车子发动时候，开启疝气大灯时，里程表瞬间会断电一样不显示，，然后一两秒之后，里程表正常亮起灯光，左右表都正常。也不是每次都这样，不定时的，有的时候正在行驶的时候也会出现类似情况，求解，这种情况就是改装的氙气大灯的问题导致的这种现象，氙气灯打开的电流影响到的仪表突然间断电的情况，需要把氙气大灯重新更换上一套看一看，车辆还在质保期内，有什么问题的话把原车的大灯安装上到4s店进行索赔维修
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2017款朗逸，1.4T刚买1年，转向有问题，到了买车的4 s店，说转向柱坏了，需要更换新的，但是都一个月了还没有到货，4s 店说，厂家就是比较慢，是这样的吗？哪位大师给说说这个不影响行车安全，可以等待配件到了才更换。不过一般等不了这么长时间。可以让4S店跟厂家沟通尽快解决
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朗逸右后轮行驶过热，修理店说是刹车分泵坏啦，想开到4S店大概25公里，请问大师如果真是分泵坏啦能不能开那么远啊？您好 这种情况是分泵有轻微的锈蚀不回位引起的问题，如果在质保内的话可以开到4 s店免费维修的。
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大众朗逸车，29000多公里，发现一是油耗增加。二是雨刮刮不干净，总有雾雾的感觉。三是晚上行车感觉前大灯灯光不够亮。三万公里，如果三滤没换过，三滤就是空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，换这三滤，还有保养换机油，雨刮片刮不干净换雨刮片，油耗高清洗节气门，就这几个东西，4S费用大概1500左右。如果是在外边修理店，大概一千块就可以搞定了
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速腾4s店换正时皮带多少钱，速腾 4s店地址
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新桑换正时皮带必须去4s店吗，正时皮带必须在4s店换吗
新桑换正时皮带必须去4s店吗？近年来，随着汽车的普及和人们对驾驶安全的重视，正时皮带逐渐成为广大车主关注的焦点。当正时皮带需要更换时，很多车主都会问，“新桑换正时皮带必须去4s店吗？正时皮带必须在4s
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速腾4s店更换正时皮带多少钱啊，速腾 4s店地址
速腾4S店更换正时皮带的费用及店址信息概述速腾4S店更换正时皮带费用分析更换速腾正时皮带是保障车辆发动机正常工作的重要维护项目之一。正时皮带的磨损或松弛都可能导致发动机性能下降，甚至引发严重故障。因此
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4s店正时皮带更换要1800，正时皮带一定要在4s店更换吗
正时皮带更换：是否一定要在4s店进行？在汽车维修中，4s店是许多车主心目中首选的维修地点。正时皮带是发动机中一个关键的部件，负责同步发动机上下部的运转。很多车主对正时皮带的更换存在疑问：是否一定要选择
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换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
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比亚迪车刮蹭一定要去4s店吗
标题：比亚迪车刮蹭一定要去4S店吗？刮蹭事件：不要轻视细微伤痕一不小心，车子刮蹭了！这是每个车主都可能面临的问题。但对于比亚迪车主而言，是否一定要去4S店修复呢？在决定去修复之前，我们需要全面了解刮蹭
比亚迪
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