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技师刘东你好!图片报警提醒是灯泡故障,检查灯是否存在不亮,第一个故障代码,提示的是涡轮增压器传感器存在问题或者涡轮增压器漏气,本身故障,有疑问可以追问我。
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百**f那些灯工作都是正常的呀
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技师刘东你是!原车大灯吗?改过什么没有
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百**f原车的,没改过
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技师刘东灯光正常,说明不匹配或者编码错误导致,好用电脑检测仪读取一下车身控制单元的故障代码是什么?
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技师刘东根据提示分析维修不要盲目维修,这个很可能匹配问题,你是怎么出现的
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1,你好我的车型是奥迪q5,发动机故障灯亮起,在更换前氧传感器后,跑了几公里又亮起,亮起的期间,明显油耗增加,加速吃力,但在消除了故障灯灯段时间里,油耗和加速恢复正常,亮起后又不行。之前做故障码检查的时候看见了一个什么bank1,bank2,请问这是怎么回事?2,在高速刹车时候,右前轮明显抖动,伴随刹车踏板和方向盘一起抖动,低俗刹车要好一些,目测刹车盘有凹陷的痕迹,这个是哪里有问题?检查一下油气分离器的,刹车的时候抖动,刹车盘的问题
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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我是13款的一汽奥迪Q5,2.0排量。车子在去年就偶尔会报手刹故障,但是多按几次电子手刹,他就会恢复正常。从去年到至今一直偶尔会发生这种故障。最近几天开始故障时间比较长,按照以前的方法操作,也无法恢复。于是昨天去了一个比较专业的修理厂检查了下,电脑读取故障码说是电压不稳,修理师发现手刹故障的情况下,左后轮手刹电机不工作,于是用电瓶接线测试了一下电机,电机可以正常工作没问题。于是又用万能表测了一下连接电机的线插头到手刹模块插头的线,线都是通的,没问题。最后修理师给出的意见是更换手刹模块,于是今天早上在网上买了一块模块,东西没有收到。结果刚才出去开车的时候,手刹又恢复正常了,听了下左后电机也是工作的。现在我想知道这到底是那的问题,如果更换了模块,后面还有这样的故障怎么解决?(在仪表盘手刹故障灯亮的情况下,拉上电子手刹,电子手刹上的红灯会一直闪烁,但是松开手刹后,红灯不会闪烁)以上所述是基本情况,请专业人士给予解答,谢谢。
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这个车几个月前顶气门大修过,使用到前一个月反应早上不好着车,冒黑烟,我们给换了一个水温传感器,正常了十几天又反应同样问题,不着车,着车发抖加油门怠速一会才正常,我们去读故障码是凸轮轴位置传感器信号不可靠和2178-2188怠速混合气浓,清除故障码又打着了,试车几公里,怠速随便怎么试都可以正常着车,没有故障码再出现,放了一会,又不着车了,随便怎么打马达都不行,感觉缸里点不燃,查进高压泵出高压泵的汽油正常,拔点火线圈插火花塞试跳火,又去打马达还是不行,又是着踩油门打马达就着车了,中间检查到马达那组线有问题导致马达有时打不动更换了,电压也正常了,换了四个拆车的油嘴,现在马达启动有力,着车运行平稳,正常的时候一打就着,有时候再去试车又打不着了,但是每次打不着只要踩油门就可以打着,故障码也只有2178和2188,油压着车时数据流有3.8,刚拆了油泵清洗滤网,请问现在还可以从哪里入手检查,高压油泵的凸轮轴大修更换了的,有个师父说测量下高压泵工作那个方头看尺寸对不对车辆不好启动,跟凸轮轴位置传感器,以及发动机混合气浓有关系,混合气浓的原因,碳罐电磁阀关闭不严,导致汽油蒸汽进入进气歧管,引起缸内混合气浓,高压油泵内漏,引起机油被污染,导致混合气浓。也是不好启动。
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15年奥迪Q5,2.0T的CUH发动机,EPC灯亮,客户抱怨,行驶中顿,有可能是哪儿的问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,仪表盘亮EPC灯报警同时出现车辆抖动顿挫情况,这种情况有以下几种原因:1,发动机有气缸存在工作不好有失火情况,点火线圈,火花塞或者喷油嘴有问题等。2,进气系统存在漏气情况导致的混合气故障。3,涡轮增压器增压压力过高或者过低。4,燃油压力不足。5,正时有问题。6,凸轮轴或者曲轴位置传感器故障。7,氧传感器有问题。8,节气门或者油门踏板有问题。具体需要解码仪进发动机系统读取相关故障代码然后再做排查 建议:先使用解码仪读取一下发动机报什么故障码,然后再进行相关排查 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪q5涡轮增压调节器匹配好了,还是报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这边报涡轮增压位置传感器不可信故障,这边更换后依然报这个故障码,首先这个匹配时促动器调节电压需要调节到3.5到3.6v之间,然后完成涡轮增压调节器的自学习,如果说这边全部做了依然试车还报这个故障码,调节器的电压也调到标准位置,那么这边就需要检查这个涡轮增压器本身 建议:先对涡轮增压调节器根据解码仪提示的匹配条件重新做一下匹配,如果匹配都能正常通过上路试车,急加油就报故障码,这边就需要拆检涡轮增压器了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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16年奥迪Q5报刹车开关信号不可信和刹车开关对地短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个刹车灯开关故障码,这个需要检查一下刹车灯开关线路本身是否正常,刹车灯开关为三根线,正常一根供电,一根搭铁,一根信号,测量有供电和搭铁的情况下,需要更换这个刹车灯开关,刹车灯开关安装在刹车踏板上方,更换新的刹车灯开关有安装技巧,装配不对会导致刹车灯开关损坏,而且配件必须使用原厂配件 建议:先检查一下刹车灯开关线路以及刹车灯开关本身安装有没有问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪Q5无钥匙进入不起作用根据描述,奥迪Q5无钥匙进入不起作用,先解码仪进05启动进入系统读取一下有没有故障码,然后再根据故障码进行检修。然后就是更换一下钥匙电池,然后再检测一下无钥匙进入天线这个可以使用防盗线圈的led试灯放在天线上,然后按压点火开关或者碰撞门把手观察led灯会不会闪烁,如果闪烁侧说明天线以及线路和舒适模块正常,如果不闪烁需要检查一下门把手传感器工作是否正常,解码仪进05启动进入系统读取一下门把手传感器的状态是否正常来判断是否有正常工作。排除门把手传感器以及天线以及高频天线就只能是舒适模块本身有问题了
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你好,2017款奥迪Q5蜂鸣器的拆装视频有吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车雷达蜂鸣器前后各有一个,前面的雷达蜂鸣器安装在主驾驶仪表板下面,需要拆卸手套套护板,仪表板骨架靠右侧位置就是前置蜂鸣器。后面雷达蜂鸣器安装在右侧D柱饰板后面就是。 建议:这边前面蜂鸣器位置比较隐蔽,拆卸护板后,需要仔细对角落位置进行仔细检查。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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