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技师冒志伟您好,这种情况有可能是节气门积碳过多导致的,建议您清洗下节气门积碳试试
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匿名网友节气门刚洗啊
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匿名网友节气门喷油嘴刚洗,火花塞新换的
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技师冒志伟有没有测量一下燃油压力呢?
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匿名网友燃油泵汽油滤芯也是新的
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匿名网友火花塞,高压线,线圈,机油,机油滤芯,燃油泵,汽油滤芯都是新换的
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技师冒志伟发动机系统有没有报故障码呢?
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匿名网友没有
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匿名网友节气门传感器,凸轮轴传感器也是新换的
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技师冒志伟用诊断电脑读取一下氧传感器数据流,正常的情况下,氧传感器电压在0.1--0.9伏之间不断变化
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匿名网友去修理铺查过,说氧传感器没问题
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技师冒志伟检查一下发动机正时看看是否有偏差
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匿名网友还有呢?
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匿名网友车子就是给了油门后动力反应慢而且没有那种推背感,师傅说一下都有哪些影响这个明天我去一次性检查了
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技师冒志伟检查一下发动机正时,看看燃油品质,测量一下燃油压力和缸压看看
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匿名网友好的
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技师冒志伟嗯,好的
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匿名网友麻烦再问一下1.6自动凯越,按您的了解提速想快点多少转速正常。
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技师冒志伟正常操作驾驶情况下,变速箱会在2200转左右升档
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匿名网友按这个车子正常值,40迈左右多给点油门会不会有推背感?
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技师冒志伟这个不好说,变速箱都有超车模式,深踩油门会强制降档,增高转速的,用于超车或爬坡的
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匿名网友行。谢谢
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技师冒志伟您客气了
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10年别克凯越自动经典型7万公里了,10月1回家在高速上,低速跑,提速慢,只有狠踩油门动力才能上去,汽车发闷,感觉像是排气管堵住了一样,嗡嗡叫,什么原因?
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我的车是06款1.6手动的别克凯越,偶尔会出现,打火后,车子维持在600—800的怠速,而且排气管后有汽油味,踩油门时感觉没劲,同时车会发抖。加速后一踩刹车,车就熄火。跑上一阵,车又恢复正常。
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你好,我的车是06款别克凯越 现在出现个问题是有时候加不上油,加油不顺畅,而且有时候油门踩到底了,转数也上不去,车子没力。排气管扑通扑通的就像放炮。车是自动挡的
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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06年自动挡凯越。今天跑了趟高速,一开始没事,后来跑了一段时间后感觉汽车没力气了,表现就是转速能上去,但是车子提速很慢,提起来速度后到80迈左右车子会抖,松开油门后就不抖了,过了100又不抖了。检查变速箱油,变速箱故障,还有检查三元催化
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别克凯越2013,经常出现踩了油门无法提速的情况,踩下去就像没踩似的,车速提不上去,这种情况一出现会持续约1分钟左右才会恢复正常提速状态,而且无论平路还是起步之类的任何路况都会出现,现在频率越来越高。4s和多家修车厂均表示不知道具体什么原因,已经换了变速箱,火花塞,节气门还是不能排除故障,有没有大神可以指点一下?
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您好师傅:我使用的是07年别克凯越旅行车,自动档,1.8排量,车况很好,两月前出现发动机故障码,同时风扇开始工作,车辆起步走不动。要猛踩油门,一分钟后会速度上来才行,消除故障码后一切正常。使用一个月后故障再现,消除后一直正常至今。请问是什么问题?可能是变速箱问题吗?这个故障,凯越遇到比较多,按你的描述应该是节温器的问题,可以先到修理厂读取故障码看一下。需更换节温器。
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13款别克凯越手自一体,6年开了8万5公里。自从上次电瓶没电,更换一个新电瓶后。出现低速加油门车辆没反应,深踩油门也没用,踩几次后,转速又会直接升到3000左。高速100码会突然速度自己下来,怎么踩油门,转速不变,速度下降。去过4s电脑没有故障码。换了92.95的汽油了,出现了一个多星期了。求解决。发动机肯定不会存在问题。变速箱可能性也很小很小。基本上就是它的转速控制系统出了问题。也就是信号输入的油门踏板和控制总成节气门。
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06年别克凯越手动挡,10年了9万8千公里,别克手动,车子起步时车身抖动厉害,清给油门油门踏板抖动,加速时有坡时也是加油车抖,机器动静不正常响,尾气管滴水,低速时不停滴水,停车后能闻到明显异味,加速时油门猛踩加速非常缓慢,车停下来后排气管排气声音不正常,不知道什么问题?高手帮指点下,万分感谢!
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别克凯越1.5自动挡正常行驶中出现加不上油的现象,当时车速保持在40迈左右,发动机转速保持在1500-2000转左右上不去,发动机空转,油门踩到底也加不上油,车辆行驶速度非常缓慢,需要连续踩油门后才可以加上油正常行驶。仪表盘没有任何故障显示,会不会是变速箱的问题吧?已去4s店里清洗过油路、节气门,也没查出别的问题来。着急,急!
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