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技师屈新根据你说的这种情况,每个地区的话,他这个,油品的质量肯定是存在差异的,和汽油有很大的关系。你可以选择加95号的汽油试一下,如果还出现这个问题的话,就要清洗燃油系统。
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技师屈新尽量选择正规的加油站,因为现在这个汽油,市场上太杂乱了。有好多车都是添加的汽油质量不好的,造成车辆出现抖动。
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LY那我直接用完这半箱油,再加95的可以吗?加满箱95号油倒入燃油系统清洁剂和油混合,还可以清理积碳,
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技师屈新这个燃油添加剂的话清洗剂,可不要往油箱里面加,有可能还会造成发动机出现这种情况。这种东西尽量不要添加。
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技师屈新把这半箱油用完以后,直接加95号的就可以,也不要加的太多妹子,加半箱就可以,因为每个加油站油的质量都不一样。
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技师屈新也不要加太多的样子,加半箱就可以
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LY那就先不添加清洁剂,
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技师屈新一般在外面加油的话,不知道这个,加油站油品质量的好坏,千万不能加得太多。是的,清洗剂尽量不要加,这个对发动机也不好,都是化学材料。
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LY92号油用完,直接换成95号油可以吗这样,
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技师屈新是的,等用到最后一格油灯开始闪的时候,直接添加就可以。这个油箱里面油就基本接近,快用完了。
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LY如果还是出现这个问题,清洁剂怎么添加
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技师屈新清洗剂的话,一般不建议邮箱里面添加,有问题的话都是直接清洗,因为各系统都有专用的清洗剂,这样效果比较明显,而且是用免拆的方式,非常安全。
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LY我得车出现这种情况,问题严重吗?
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技师屈新你的这个问题主要就是燃油质量不好引起来的,有好多新车,也出现过这种情况,只有行驶加速不受,影响,没有任何问题的。还是建议添加95号的汽油,毕竟这个汽油的话比较纯净,里面不添加任何的东西。
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技师屈新还有就是你说的这个邮箱里面的添加剂,这个也不要加油的新车,加上这个也出现了抖动的情况,怠速的时候。
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LY我这个车开了四年了,跑的很多了,快10万了
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技师屈新哦。那你这种情况平时有没有做过清洗保养的都是按时保养的吗在4s店。
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技师屈新比如燃油系统呀,喷油嘴啊,汽滤,还有节气门体,包括发动机进气系统,燃烧室,三元催化都有做过保养清洗吗?
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LY我都是按时去保养
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技师屈新就是说清洗保养也是按时做的吗?
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LY没有,保养时我就换机油
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技师屈新那你就是这个清洗保养没有做过,如果再出现怠速不稳定的话抖动,你就需要清洗一下节气门体,然后再清洗一下进气系统,像你这么多公里数的话,鸡汤肯定比较多了
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LY之前没这种问题,换了有没多久就这样
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技师屈新所以现在主要就是还是汽油的原因,你只能更换汽油,以后试验一下,没有问题的话就是他的问题。
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LY好的,谢谢
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技师屈新不客气!祝您用车愉快!
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大众cc,昨天加装了forge的泄压阀,外泄的,发现油耗好像变高了,而且还有一个问题,我在停车场低速向前走得时候,瞬时油耗为什么会以小时为单位啊?我的车在动,没有停下来啊,我记得之前只要动起来都是百公里为单位的瞬时油耗,而且档位是d2,是不是因为泄压阀的问题啊?改装过的泄压阀可能会导致油耗高,但是不会影响仪表盘上的显示油耗指示
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我开的是15年2.0T大众cc 新车跑了500公里后有一次挂s挡,一脚油门下去转数到6000 5秒的样子,请问这一次急加速对新车的发动机和变速箱会造成多大的损害或者对后期有什么影响?新车还在磨合期中,到众多人说发动机不需要磨合。请问那一次高转数有什么危害?还是我小题大做了。
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,之后去修车厂看了一下底盘没什么问题,也没怎么跑偏,但是车载平均油耗加的很快,特别停车以后更快。剐蹭之前,停车时候平均油耗基本不会有什么变化,是车载系统出问题了吗?这种情况是正常的 您不需要担心放心行驶
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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大众CC,1.8T,出现两个故障码: 气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统,通过量不正确 之后我就换了废气阀,第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有,是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢?(刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气) 而且,还有一个问题,为什么阀气阀换了之后,机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大?是不是新的废气阀有问题?油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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您好 11年大众CC 跑高速提速到110以上方向盘抖 但有些路又好像没事 能和我说说大概什么问题吗?谢谢 还有就是之前平均油耗固定在9.5 最多也就11个油 最近公里说跳12万后就变的经常变 一着车油耗显示20-25这样子 但开起来也会变低特别跑高速会更低比如7.5 会不会不正常?[捂脸]建议做4轮动平衡,油耗建议检查火花塞气门积碳,
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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下,突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码,可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型:一汽-大众CC】方向重要检查一下底盘有没有受伤,检查减震器平面轴承有没有问题,如果都沒问题肯定就是方向机问题
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2.0的CC 目前来了2万2公里了,总结出以下问题:1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候,感觉发动机抖动非常严重,但是完全热完车,抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯,或者3档减速降至2档时,在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样,车往前窜一下特别不顺畅,而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档!如有大师帮忙解答,必是万分感谢!
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你好,我车是大众cc的二手车。六年了,刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡,开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害,震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声,有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油(大众cc) 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方?(麻烦师傅们说的详细一些) 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面(加机油口)的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题? 请师傅们帮帮忙…
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我国2020年将全面使用乙醇汽油!加油居然还更贵了?
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