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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师高长振当前主要是什么情况呢?这是正常行驶的情况下,这个机油会进入防冻液里面,然后检查机油缺少的情况吗?
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小**生就是这种情况
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小**生发动机的温度也不高的
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小**生水温不高的
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小**生就是,嗯,正常开的过程中突然成这样了
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技师高长振那现在量是比较大呢?还是说只有一点能看见呢?
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小**生这跟开的公里数有关系
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小**生开的公里数越多里面越多
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小**生发动机的机油会变少
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技师高长振这种情况一般常见的问题都是气缸垫,可能时间长了以后有老化的情况密封不好,造成机油进入水道循环。这个得先把那个水管都拆开看一下,是不是里面都有机油。
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小**生水管的里面有少量的机油
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小**生这个缸床垫已经重新更换过的
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小**生大师麻烦问一下,这个发动机的内部存在缺陷吗?
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技师高长振那你现在是更换过这个气缸垫,现在不起任何作用,还是说有轻微的效果?
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技师高长振发动机内部一般不出现高温的话,你说的这种情况一般不会出现。
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技师高长振你这种情况就是行驶当中,自然出现的发动机也没有出现过高温的情况,也都是做按时保养,是这个意思吗?
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小**生是的,就是这种情况
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小**生更换缸床垫之后,感觉没有什么变化
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小**生低速行驶的时候,里面很少,高速行驶的时候会很多
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技师高长振那他现在这个水道里面包括管路里面都是机油呢?还是只是在水箱上面能看见?
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技师高长振这个高速行驶的时候转速高,机油压力比较高,所以说就容易出现这种情况。还处理过哪些地方呢?
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小**生如果就跑个二三十公里的话,只能在水壶里面看到一点
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技师高长振发动机当前工作是稳定的吗?
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小**生发动机的工作是很正常的
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技师高长振那发动机以前没有出现过高温的情况吧?
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小**生没有
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小**生就是突然发现油跑到防冻液里面了
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技师高长振那你现在说的这种情况就是行驶时间长了以后,看见那个水箱里面有一点,但是不是太多。
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小**生这个根据时间的,如果开个100多公里的话,里面有很多
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小**生如果就开个二三十公里的话一点点
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技师高长振车辆是手动挡还是自动挡的?现在就是确定这个机油缺少的情况是吧?很明显是吗?
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小**生自动挡的
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小**生机油缺少的很明显
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技师高长振那把发动机拆开以后更换缸垫只是做了一下更换,没有检查一下发动机的那个钢桶,还有缸盖这些地方,有没有出现其他的问题吗?
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技师高长振你说的这个问题,它只是在发动机温度高的情况下可能出现零部件热胀冷缩的情况,才会造成这个问题,但是,检查的话应该是不好检查
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小**生大师像你感觉的话,这个应该是哪里出问题了?
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技师高长振你目前说的这种情况,一般维修当中处理的肯定都是气缸垫。更换了这个汽缸垫不行,那首先就得考虑发动机的机体,是不是内部的油路和水道,中间有轻微的裂纹,造成了这个情况?
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技师高长振目前说的这种情况就是车行驶时间长,时间长了以后,他这个发动机温度会高高了以后,它这个会出现热膨胀的情况,可能会造成轻微的渗漏。
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小**生这个车子有没有比如说通病之类的
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技师高长振车型通病都是烧机油呢,缺机油。像这种情况,因为你是自动变速器的,也得排除这个自动变速器散热器这个地方,有没有出现窜油的情况?因为他也是靠发动机冷却水进行散热的,他那个散热器一般也容易造成损坏有问题。
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技师高长振大众车型带机油散热器的容易出现机油散热器出现问题,造成你所说的这个问题,但是没有的话,就得考虑发动机气缸垫还有机体内部油路和水道这个问题。
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小**生好吧 有没有比较好的方法来解决这个问题?
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技师高长振这个目前得先试一下,自动变速器这个地方散热器有没有问题。确定不是变速器油漏的冷却系统。
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技师高长振这个轻微的,如果是发动机内部出现问题这个拆开也看不见,这个不好检查。这个可以加那个冷却系统堵漏剂试一下,看有没有效果,轻微的漏点,这个可以堵住。
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小**生大师你之前有没有遇见过类似的问题?
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技师高长振这种车型有遇到直接气缸垫损坏造成机油蹿入防冻液当中,但是它是比较严重的,没有这个轻微的。其他的车型又遇到一个和你说的这种情况是一样,但是目前也在正常行驶,没有处理也就是在行驶过程中,行驶的时间长了,打开那个机油盖上面,会漂浮这个机油。手捏下水管还会漂上来几滴,但是机油也不明显有缺少,自动变速器油也不缺特别的轻微。该检查的都处理了,但是偶尔还有这种情况偶尔也没有。现在正常使用当中。
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技师高长振每次打开水箱盖上面行驶的时间长了,会有一层那个油量不大。
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小**生那大师之前有没有处理过类似的情况?
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技师高长振你说的这种情况遇到的比较少,一般都是气缸垫出现问题。遇到过发动机高温缸筒出现裂纹,高温了以后,排气管冒白烟的,但是你这个是属于机油串到水道里面。你说的这种情况是,非常轻微的一个渗漏。目前工作并没有什么异常。和刚才说的遇到那个车型是一样的,也是行使正常工作没有任何问题,就是打开水箱盖里面有轻微的这个油迹
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小**生那到时你觉得,最大的可能性是什么?
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小**生大师我再问你一下 那个从机油泵上来的机油是从机滤底座中间的芯里出来的还是从一边出来的
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技师高长振那个机油从那个机油泵上来以后,经过那个机滤座的进去,然后经过那个机油滤芯过滤,再从那个主油道,以发动机的机体里面然后到缸盖里面。油路是循环的,就是说在发动机机体里面有油道还有水道,他都是比较挨得比较近的。
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技师高长振如果从他这个原理来讲的话,外面都没有任何问题,缸垫也没问题,那就是发动机的那个主油道应该是机体里面和那个水道有轻微裂纹。你说的这种情况只有车热的情况下才会出现,而且不是太多,所以说他这个就是压力大的情况下产生的轻微渗漏。
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小**生我的意思是问一下 机油泵上来的机油是先到机滤的中间还是外边 然后我生办法加压试试
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技师高长振嗯,明白你的意思。到机滤的正中间,然后从旁边的小孔出来。这个才能起到过滤的作用
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小**生嗯嗯 明白了
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小**生要是想往机油道里面加压有什么好的办法吗
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技师高长振好的
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技师高长振除了用那个气泵加压,没有别的好办法。而这种情况有可能试不出来。
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小**生用气压加压的话要从那个地方加压
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技师高长振把机油感应塞拆下来就可以加压。
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技师高长振这种情况不好捡查出来,里面空间太大了。到了曲轴上面的油道,就把这个压力给卸掉了。
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小**生好的 明天我好好尝试尝试
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技师高长振嗯好的。
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小**生谢谢大师
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技师高长振不客气的!
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小**生明天我试试给你讲一下
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技师高长振嗯,好的。
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09年速腾1.6,经常三四公里短途接送孩子,一年里程5000公里左右,每次打开机油盖有水珠(确认是水珠不是汽油),冷冻液不缺,新换机油打开机油盖还是有水珠,上次机油有没有乳化没有注意,会不会有拉缸风险根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况主要是天气冷产生的水蒸气,这种情况一般不会导致发动机拉缸。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06款1.6自动挡速腾尾气刺鼻。一年半前有一次突然停车时闻见浓烈的燃烧烟煤的气味?从此以后尾气总比较难闻,而且消耗机油,大约两三千公里一升。后来到去年冬天,有两个月时间里,上班每天单位到家跑四次,每次一公里且从未走过较远的路,车几乎没跑热过。两个月后检查机油发现油量明显变多,颜色铁锈黄,且机油中含有大量水,应该是废气中的水蒸气遇冷液化导致,更换机油后避免反复段距离行驶,经常跑跑较远的地方,机油中再没走过水。后来三元催化堵了,捅了后也没装新的,现在的问题是耗机油,尾气气味大,行驶中窗户开的小点驾驶室内也会有较大的气味,开大窗户或不开就不会有,这种情况怎样处理。你好车主,这种情况是由于发动机烧机油,而且排气系统没有三元催化器。如果要维修,建议做一下发动机中修,更换气门室盖以及活塞环,等其他的附件,同时建议加装三元催化器。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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大众速腾八年十万公里,我是修理厂的,这个车是撞了前面换了水箱冷凝器,前杠和手动变速箱壳后,车子没力,跑起来软绵绵的,也没故障码,数据流看不出来,后换了三元催化器,火花塞,汽油格,油泵,洗节气门,试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷,清除这个码后能跑的起,但是开一段时间又还会出现跑不起来,还会有这个故障码!确定这车没撞之前没这个问题!查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题,不知道是不是,大众车搞的少您好,这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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2015款速腾自动舒适型,1.6排量,买来半年。傍晚下大雨,路过一个坑,积水很深,车速60码左右,底盘磕了,听到一声巨响,当时没多想,车子速度还是提的起,就继续行驶了,后来车子里渐渐闻到一股汽油味,再后来油门踩去转速5000左右,速度才30码,之后就停了下来,发现漏油了,红色油,立马打电话叫拖车,去了4s店,从磕去到停下大概开了10多公里,除了后来闻到汽油味,后来车子开不动,别的无异样,仪表盘也没任何提示。现在保险公司不肯理赔,说开出事故现场了,4s店说无法确定,要等油底壳寄到了装上去试车后才知道变速箱,发动机有没有损坏。所以我们现在都不知道怎么办,如果车损失大,都得我们自己掏钱修。我想问问师傅,您根据我的描述,可以判断车损失大吗?保险公司真的不能理赔吗?我们已经到交警队开了事故鉴定书了,但是保险公司又说磕去了继续行驶,他们没发理赔。希望师傅指点指点,谢谢!
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大众速腾 1.2t二保多少公里 机油防冻液多久换你好,二次保养是在首保过后5000公里或者半年。 刹车油和防冻液的更换周期是两年或者4万公里
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速腾的车机油在4s店换的,现在过了六个月,车子开了3000公里了,,半年的机油在车里就过期变质了吗?需要更换吗?谢谢你好,正常机油就是5000公里或者是半年时间长了,或者公里数多了,机油的粘稠度就会下降。对发动机的润滑保护程度下降。
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换防冻液需要放气
更换防冻液是否需要排气?这个具体看什么车型?有的车型不需要进行额外的排气的,只需要慢慢的加注防冻液就可以了,这个一般在中低端车型里面比较普遍常见。 有的车型加注防冻液的时候是需要进行相关的排空处理的
专家讲堂
2021-07-07
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防冻液没有了还能开吗
防冻液没有了,车辆是没有办法继续行驶的,如果仪表盘防冻液,警示灯报警,或者是水温到达最高的位置,那这种情况车辆必须及时的靠边停车熄火。如果是临时开个1到2公里的话,也需要补充防冻液之后,或者是临时补充
专家讲堂
2021-05-27
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防冻液没有了还能开吗,汽车防冻液多少钱一瓶
防冻液没有了还能开吗在寒冷的冬季,汽车冷却液的作用不可忽视。它不仅可以防止发动机过热,还能保护冷却系统免受低温和腐蚀的伤害。然而,如果你的汽车防冻液没有了,你是否还可以开车呢?这是一个让人很困惑的问题
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2023-10-19
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防冻液没有了还能开吗,摩托车防冻液没有了还能开吗
防冻液没有了还能开吗,摩托车防冻液没有了还能开吗摩托车是我们日常生活中非常常见的交通工具之一,尤其在寒冷的冬季,许多摩托车车主都会关注一个问题,那就是:防冻液没有了还能开吗?如果摩托车的防冻液耗尽了,
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2023-10-19
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防冻液缺少了能加矿泉水吗 ?
正常来说是可以加一些纯净水,当然紧急情况跑高速或者汽车发展有轻微高温现象,可以加注纯净水。 因为防冻液的原液就好像机油一样是有粘稠度的,也有润滑防腐的效果,后续加工稀释过以后变成颜色淡淡的防冻液并且由
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2021-04-02
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速腾防冻液多久换一次
大众速腾的防冻液的更换周期如下: 第一,按照车辆相关的保养手册规定的防冻液更换周期是两年或者四万公里 第二,如果车辆平常跑的特别少的话,这个可以适当的延长周期,这个可以三年更换一次,也是可以的 第三
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2022-01-04
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车排气管滴水怎么回事?
排气管滴水,首先需要检查一下防冻液够不够,防冻液不够了发动机外表没有泄露的情况会减少,这种情况是气缸垫坏了,防冻液漏进发动机里面,燃烧出来的白烟,这个是属于不正常的。 维修方式:需要拆缸盖更换气缸垫解
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2021-04-21
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轿车防冻液需要多少升,轿车防冻液多少钱一桶
在寒冷的天气里,轿车防冻液是必不可少的。但是,许多车主对于轿车防冻液需要多少升以及多少钱一桶并不了解。下面,本文将详细讲解轿车防冻液的相关常识,帮助车主更好的了解这方面的知识。首先,我们需要知道什么是
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2023-04-21
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汽车防冻液怎么换
汽车防冻液是一种用于防止汽车发动机结冰的重要化学品,对于保障车辆的正常运行起到了至关重要的作用。不过,由于长时间使用以及极端天气条件下的磨损等原因,汽车防冻液需要定期更换,以保证其维护汽车引擎的功效。
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防冻液没有了还能开吗,汽车防冻液没有了还能开吗为什么汽车需要防冻液?汽车防冻液是汽车冷却系统中不可或缺的组成部分。它的主要作用是防止冷却系统在低温条件下结冰,保持引擎和其他部件的正常运作。防冻液还具有
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