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技师倪向往你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师倪向往这个缸压应该问题不大,你要检查一下失火原因,冒黑烟的话应该是混合气过浓,你看看是不是点火上有问题
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技师倪向往我没有检查车辆,只能给你提供检查方向,这个车你还需要看下高压油泵有没有漏油进机油里面,这个情况也会导致点火不好,混合气过浓,还有油气分离器有没有漏气,这些是比较容易忽略的地方,其它方面你就需要提供具体的检查数据或者结果我才能帮你分析问题了
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技师倪向往读一下发动机数据组第一组,看下空燃比调节是不是在负数20以上
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技师倪向往看这个啥用
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技师倪向往我说的看第一组数据
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技师倪向往氧传感器数据还没有开始调节
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技师倪向往等它开始调节后看
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技师倪向往看下是不是有故障
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技师倪向往把故障清除了
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技师倪向往不清除,氧传感器可能不会检测
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技师倪向往确实混合气过浓哈,发动机调节已经到调稀的最大值
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技师倪向往你可以考虑换高压油泵了
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技师倪向往
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技师倪向往对
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技师倪向往
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技师倪向往
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g**h在吗
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技师倪向往在,还有什么问题
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g**h现在换了一个日立的高压油泵
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技师倪向往机油里面有汽油,机油换没有啊
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g**h昨天换的新机油
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技师倪向往。。。。。
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技师倪向往
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技师倪向往
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技师倪向往混合气过浓
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技师倪向往
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技师倪向往
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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