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技师冒志伟用一个可变电阻代替传感器看看是否还是空调压缩机不工作。
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能不能改成不通过传感器启动压缩机,关闭传感器,纯手工开启和关闭空调
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技师冒志伟暖风空调控制模块HVAC收到有效信号以后,才去控制空调继电器来控制压缩机的
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技师冒志伟传感器拔下来诊断仪读出的数据是多少
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显示室外温度传感器高压/断路
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技师冒志伟三根线?
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技师冒志伟检查线路,有没有5V参考电压,打铁,信号
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技师冒志伟短接怎么样?
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技师冒志伟换了三个还是–40?
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技师冒志伟那就检测线路呗!是否对电源短路和对地短路。
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最后这个不是-40,温度一直在变化,-2,1,4,7,15,20,25,一直在变,大约十几秒变化一下,没有什么规律,温度高的时候空调制冷,温度低了,压缩机就不启动了
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技师冒志伟蒸发箱温度传感器怎么样。?
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技师冒志伟原厂的配件?
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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别克英朗GT空调室外温度传感器老是失灵,显示-40,导致空调压缩机有时工作,有时不工作根据车主描述!负40度一般是插头接触不好或者针头松或则是有推针!检查传感器是否有问题!
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13年别克英朗空调有时候工作有时候不工作导航显示-39度室外温度传感器换了还是一样数据流环境温度32度因为这个传感器的数据同步比较慢,它一般是需要静置一晚上,或者是行驶的时候慢慢进行学习。
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13款别克英朗GT,自动空调 室外温度传感器 有时候温度显示-40度空调不制冷,有时候不显示温度 空调可以制冷,(温度传感器换过两次肯定是好的)夏天天太热,真是急死了
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师傅们好,别克英朗1.6手动Gt,空调有时不凉,屏幕显示空调温度-3度好用,有时显示-40,有时温度正常,室外温度传感器已换,线的电压5v,还有什么问题导致显示不准确
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14年别克英朗1.6排量,故障码显示环境温度传感器电压过高或开路,仪表温度不显示,用诊断电脑读室外温度负40度,换了个新的也一样,关键是现在主要问题是空调不工作,压缩机不工作,之前车主反映空调有时工作有时不工作,是什么问题?空调不工作就是因为环境温度传感器,把环境温度传感器故障解决了,空调就正常了,,测量传感器到组合仪表的线路电阻是否正常,如果线路正常,再更换环境温度传感器。。
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别克英朗空调不工作然后故障码B0158环境温度传感器回路 我看室外温度不显示我给他换了个室外温度传感器结果还是一样 然后我看了一下线路看一根线断了接上然后室外温度显示-40度 我换了个新的还是-40度。 急急!!!!
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?谢谢了
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老师们好,现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了,拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转,拿检测仪测水温,水箱上面的传感器是77度,水座上面的传感器是105度,怀疑是水循环不好,换了水泵,水箱,节温器,再启动还是一样怠速高温,再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度,但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象,是什么原因啊?
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?已经换了,还是存在这个问题,换的时候有没有什么讲究的,需要断开电瓶负极吗?
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节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
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