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技师徐文凯部分车型的仪表跟导航之间就会有一定的差别。这种情况有可能是因为导航本身它有一个延迟的原因导致,在测试其他车型的时候,同样有5到10公里的差别。只要相同车型测量速度表的指示没有问题,那么就不用担心,当然这种情况可能跟厂家设计有一定的关系,一般都是导航要比车辆的实际速度慢。您的车辆差这么多,确实感觉不太正常,但是我们没有必要去调节车辆的仪表,跟一个相同的车做个对比看一下,如果是没有问题的话,两个车型都一样,那只能说车辆设计如此了
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匿名网友跟同车型相比都有差距
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匿名网友这个车就是油门踩到底它的时速最多80
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技师徐文凯既然事都有差距的话,那么您的车型是一六款的,他应该在保修期内呀,这种情况可以先更换仪表试一下。就那么几个传感器,现到仪表没什么东西,4s店是怎么说的?
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匿名网友4s店没有找到问题
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匿名网友该换的都换了
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技师徐文凯那不可能呀,就这么一个东西,怎么会差的那么多呢?再说了,跟相同车型做比较都有差距,这肯定是不对的。不知道你们是怎么测的?测试的方法就是前后两辆车同时行驶,看一下速度指示是否一样,也可以把故障车的一些部件倒到正常的车上去看一下。
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匿名网友关键问题是仪表最多就是到80就不动了
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技师徐文凯你的意思是说你的车辆最高时速他就标到80公里?
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技师徐文凯那我们可以测量在40甚至更低的时候,他们的数值分别是多少呀?你测量差的20公里的时候是在多快的速度?要是您这么说的话,我估计是车辆设计的品质问题。
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匿名网友40
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匿名网友50
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匿名网友60
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技师徐文凯??
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匿名网友都测试过
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技师徐文凯是这样的,我们在判断一个车辆它的时速表准不准的时候,我们一般会通过跟相同的车辆做比较,要让它跟GPS导航中的速度一样,这个可能存在偏差,毕竟像我维修的这种合资车型也会存在,我的确也测试过。所以跟相同的车辆做比较这事更有说服力的,假如说,相同的车辆比较的时候,他们的速度都是一样的。那就说明车辆本身设计如此,我们无法去改变。假如说跟相同的车辆做比较的时候,两个车显示的速度不一样,那就说明可能是存在问题,这种情况就需要对车辆的传感器和仪表进行一个判断。因为从结构上来说,它就是一个传感器,把信号传输给仪表。相同的车辆都能够产生误差,那我们就把所有关扯到的配件倒换一下。假如说还没有改变的话,那么这种情况就要考虑是否传动比的问题了。一般我们会采用电脑计算的方法,这相对来说会准确一点,换句话说。倒换之后有改变,那就针对某个相对应的配件更换就可以了,但最终的结果也有可能是跟,导航的时速是有差别的
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匿名网友而且这车还很蚝油每公里1块左右,1.2的排量啊
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技师徐文凯至于车辆的油耗方面,这得需要进行一个检查确认,对于这方面是牵扯到很多原因的,就比如你说的这种速度的计算,肯定也会影响到车辆的油耗,打个比如说实际跑了一百公里,但是由于表比较慢,他只计算了80公里,那我们的油耗也会上升。
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匿名网友传动比是指什么呢
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技师徐文凯变速器在输出的时候,它有一个传动,比伊朗传动比二档传动比三挡传动比,打个比如说发动机输出是一一打的时候可能就输出0.1,但是二档的时候它会输出0.53,打的时候输出0.8,四,挡的时候可能就会输出是一。但是到了舞蹈有可能就是输出1.2,那么相对来说速度就会增加。
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匿名网友怎样测试
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匿名网友怎么去测试传动比有没有问题
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技师徐文凯这个就非常困难了,这个就得需要单独的进行计算。这并不是说我们简单的维修就能够计算出来的。其实我觉得如果是两个车型的速度也有区别,可以采用示波器的方法直接从输出轴的传感器进行计算。读取发动机的转速然后再测出输出轴的转速,那么就能够算出他们的传动比是否一样,我觉得都是工厂生产的这种东西的出现问题几率非常非常的小。
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匿名网友我把另外一个车的变速箱装上去它还是一样的问题,这是不是就证明这个传动比没问题
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技师徐文凯直接,连变速器都倒了吗???
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技师徐文凯这也太夸张了吧,经销店也不会计算吗?
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匿名网友这是不是基本就证明了这个传动比没问题
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技师徐文凯是的
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匿名网友也就是说,是传感器或者其他部件的问题
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技师徐文凯是的。
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匿名网友但是他基本上把所有关系到这个问题的部件都换过了还是没有解决问题啊
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技师徐文凯所以这就是一个比较纠结的问题,我们在讨论问题的时候,只是分析问题是怎么产生的?根据它的原理,没有现场检测也不确定,就一定是没有问题。据你所知,他倒换过什么样的部件
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技师徐文凯有没有将故障车的部件装到另一辆车上进行测试呢?
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匿名网友传感器,仪表,电脑板等等都换过了
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技师徐文凯既然倒换过电脑,那么有没有使用电脑?读一下数据流,看看发动机转速相同的情况下车速是否一样?我们先不管仪表上显示了多少,从电脑中看一下数据是否一样呢
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匿名网友其他都一样,就只有动力转向的不一样
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技师徐文凯动力转向不一样是什么意思
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匿名网友就连动力转向的控制模块都换过
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技师徐文凯你是不是感觉车辆油耗比较高,所以就去检查,然后他们发现的这个问题
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匿名网友自己发现这个问题才去找他们的
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技师徐文凯你的车带不带abs?
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匿名网友不带ABS的
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技师徐文凯你的车是后轮驱动的吧。
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匿名网友对
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技师徐文凯轮胎的大小也一样吗?
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匿名网友原厂的
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技师徐文凯因为从您这里说的话,变速器也换了,而且速度传感器,仪表电脑都换了,从变速器输入的转速来说,应该是没有问题。那么剩下的就是输出到轮上的转速是否会一样
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匿名网友才跑900公里呢
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匿名网友怎样测试输出到轮上的转速是否一样呢
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技师徐文凯这个确实是比较纠结的问题,您这里说有全部更换了,但是从理论上来说,既然变速器输出的转速一样,那么在仪表上面显示的速度也应该是一样的,但是您却说与相同的车型还是有差别。
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技师徐文凯这个就是测试两个车型同时行驶相同的路。看看他们最后在表上显示的里程是否一样。
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匿名网友如果说不一样呢
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技师徐文凯如果不一样,那说明输出还是有问题的。因为轮胎滚过的距离是一样的,那么它显示的距离不一样,那就说明他的计算还是有问题。超出变速器的问题之外,那就应当考虑差速器了。车辆不应该会出现这种现象的,毕竟是成规模的生产车辆,怎么可能会出现差齿的现象呢?你确定跟相同的车辆对比有差别?两个车型能相差时速几公里?
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匿名网友还有就是它仪表上的时速最多到80码就上不去了,这又是怎么回事呢
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技师徐文凯那么表上最高是标多少?也就是里程表上面最高时速表多少?
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匿名网友200
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技师徐文凯另外对比的车怎么样,也是这样吗?
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匿名网友不是,同款车可以超过80以上
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技师徐文凯那你的车辆实际在跑的时候感觉能超过80公里的时速吗?也就是说虽然表上显示的是80公里,但实际车速能跑得更快,是这样吗?
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匿名网友对,我自己感觉已经感觉是100以上了,可是仪表上就是到80就上不去了
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技师徐文凯这样的话肯定是不正常的。这个车辆的车速传感器是安装在变速器上的吧?!就在变速器的输出轴,也就是靠近传动轴的位置安装。
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匿名网友这是什么问题造成的呢
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技师徐文凯我正在分析,您直接回答是与不是就可以
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匿名网友对
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技师徐文凯跟相同车型也倒换过变速器吗?
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技师徐文凯你的变速器的传感器是齿轮的还是电感的?就是说把这个传感器取出来之后,里面是带有齿轮还是一个电感的?
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匿名网友齿轮的
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匿名网友齿轮是没有磨损的,看过了
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技师徐文凯上面问到您确定变速器已经倒换过了?
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匿名网友确定,我亲眼看见的
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技师徐文凯这就非常非常的奇怪,因为如果怀疑传感器和仪表的问题,你也已经倒换过了。我们暂且不考虑传感器和仪表可能存在问题。你的车辆行驶到一百公里的时速时,但是仪表上面却显示80,也就是说,这个信号输入,他确实是在80。那么就考虑信号可能存在损失。我询问你有没有倒换过变速器,就是考虑里面变速器输出轴的齿轮,跟里程表传感器的齿轮之间啮合有问题,怀疑输出轴上的齿轮存在打滑的现象。但非常奇怪的是,您说到换过了变速器,那么输出轴的齿轮也就一起倒换过了。故障现象没有改变。
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技师徐文凯您的车辆没有安装其他的设备吧?比如说像接在速度传感器上,一些信号等等,是否因为干扰的问题导致的?比如说加装了什么东西?它会把这个信号线连接到传感器上。如果没有的话,想办法用一个手电钻夹住这个传感器,让它快速旋转,看看里程表能到多少。
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匿名网友这就是他们现在所纠结的问题
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技师徐文凯用一个手电钻想办法夹住一下,如果转速还是最高达到80的话,估计应该是线路当中某个地方有问题。
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技师徐文凯是不是某个地方搭铁不良的原因?
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匿名网友如果电转夹住能超过80呢
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技师徐文凯这个应该没有问题,你可以试一下,我记得用手拧的时候,这上面的里程表都转的,我记得很早以前测试过。这样试一下吧,相对来说比较简单
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技师徐文凯最好是用一个调速的手电钻,防止速度过高,损坏一些部件
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技师徐文凯跑到80应该不成问题。
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匿名网友如果这样测试,仪表上还是不能超过80就有可能是线路问题,如果它能超过80甚至100的话,那又是什么问题呢
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匿名网友??
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技师徐文凯我觉得他不会超过80。如果是超过80的话,那只能说明变速器里面有打滑的现象,但是你却已经更换过变速器了,实在是想不出还有什么办法。
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技师徐文凯我觉得这个几乎不可能吧。因为我们代替了变速器的输出,如果真能够超过80的话,那就是变速器输出的比较慢。或者说根本就没有达到80以上的速度。我也相信您自身感觉能够行驶一百公里的时速是没有问题的。这也是令我非常费解的地方。
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匿名网友他如果不能超过80的话,麻烦您再想下会是那些部件的问题呢
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技师徐文凯你的那个传感器上是几根线的?是三根线的吗?
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匿名网友对的,三根线
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匿名网友他只有一根信号线吧
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技师徐文凯传感器和仪表都倒换过了,我们也不去考虑这两个部件的问题,假如说真的用电钻不能超过80公里的话,那么剩下的考虑就是线束的问题。我们就得需要测量一下线束,首先我们要检查一下传感器插头的位置,插头的预紧力如何,也就是说当插上之后有可能是存在松动的现象。或者是您这个插头上面的电压不稳定的原因,导致,这种情况,我们得需要根据维修手册进行一个基本的测量,同时测量从传感器到电脑之间的线路电阻情况,也要测量这根线,跟车身搭铁之间的电阻。电阻过大,肯定会影响到信号的传输。
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技师徐文凯三根线的应该是采用的霍尔传感器,那么换传感器就应该有一根电源电压。要根据维修手册,测量一下它的电压值,以及负极的电阻值如何,以及这个传感器通往,仪表的信号传输线,是否存在阻值过大。换个角度理解,如果是阻值过大,那就相当于信号会减弱。
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技师徐文凯这个既然是在维修站处理,那判断起来也非常简单,跟相同的车对比一下就可以了。
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匿名网友那如果是电阻有问题的话又怎么解决呢
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技师徐文凯如果确定电阻异常的情况,那么查找起来就相对方便,顺着线束找就行了,主要看一下线束的插头,断开每根线束的插头进行测量,既然是新车,如果确定不正常,那就直接更换线束。当然前提我们必须要找到问题点
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匿名网友我明天跟他们说下看行不行得通
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技师徐文凯你的车辆没有安装其他的设备吧?比如说有没有安装类似于,像车雷达或者是导航一类的,或者是其他的一些东西,比如说防盗器,他可能会要求有一个根据车速达到20公里自动上锁的功能。他会从车速信号上面取一个信号来让,自动上锁的功能工作。如果是有安装这样的东西,它也有可能会影响到我们,最好是先把它去除。
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技师徐文凯换句话说就是车辆有没有安装,需要取车速信号的一些附加设备?如果有的话就把它去掉。
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匿名网友有一个导航,它是直接插USB接头的,相当于跟这些是分离的,这应该不影响吧
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技师徐文凯直接把这个导航断掉,防止干扰。
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匿名网友OK
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技师徐文凯好的,有問題我們再交流分析。
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匿名网友明天怎么联系你
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技师徐文凯两元体问会在12小时后关闭,五元的时间会更长,你也可以单独提问。或者是点击关注将来一对一提问。
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匿名网友可以加你微信吗
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匿名网友其实我自己也是一个修理工由于才4年工作经验,我自己的车我搞不定了,才去找售后,谁知道他们弄了一个多星期还是没找到问题在哪儿
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匿名网友可以吗
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技师徐文凯这个是不行的,因为汽车大师不允许私下单独联系,这会被导致封号。所以我们只能在这里联系的
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