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技师蔡旺这个跟机油会有一定的关系,但不至于影响特别的大。零七款的凯美瑞,建议您选择5w30,或者是我w40的机油,对于丰田纯牌的来说,这些机油使用都不会增加,油耗过多。
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技师蔡旺你现在百公里的油耗是多少呢。
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匿名网友13
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技师蔡旺那您平时每天行驶的距离有多长?就是说单程行驶!仪表上面有没有平均时速的显示?这里说的平均时速是指的仪表显示,不是您自己感觉的。
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匿名网友我没注意看
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技师蔡旺如果你车辆的平均时速在20公里以下的话,或者左右,那基本上来说,这个油耗上升也就不算是异常的现象,如果单程行驶在八公里以内的话,估计油耗肯定会上升非常多,要不然您就把火花塞拆下来,看一下燃烧的颜色,或者是问一下排气管本身排出的气体是否有异常的味道,另外就是使用诊断电脑,可以看一下数据流当中的长短期燃油调整数据,从这里可以直观反映出发动机的工作状态,混合气的浓度。
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匿名网友混合气过浓怎么解决?
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技师蔡旺如果是混合气过浓的话,那么在长短期仍有调整的数据就不准确,首先要考虑是不是空气流量计的问题,要通过数据流或者是采用清洗的方法,另外就是看一下汽油压力是否过高,同时检查水温传感器信号是否正常,那就是看一下排气传感器是否有问题
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匿名网友哦,那我去修理厂检查下吧。谢谢你
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技师蔡旺您客气了,有问题再交流分析。欢迎关注,我是做丰田的,将来有问题可以一对一提问。
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匿名网友好的,我还想问一下,这个三元催化和喷油嘴需要清洗吗?多久清洗合适?
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技师蔡旺三元催化器,我觉得如果是采用打吊瓶清洗的话,基本没什么作用,我个人建议你也不要花这份钱了,只要使用正品的汽油,一般来说是没有问题的,但是喷油嘴的话建议您选择在4万公里左右做一次,免拆清洗,就是打吊瓶清洗。
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2010年六代凯美瑞2.0,跑了13万公里,一直用4S店纯牌5W30半合成机油,最近换了银美孚5w30全合成机油,为什么加速时发动机声音比原来用的机油还要大啊,感觉还不如半合成机油呢,是不是刚换上,要适应一下啊。谢谢各位老师傅,如果声音还这么大,准备到4s店换回原来的机油了。
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10款240G凯美瑞,行驶53000公里了,最近感觉车子特别废油,加95号的~是不是空调有很大关系,还是什么原因?另外,有人说是积炭太多的原因,清洗发动机积炭的添加剂是不是管用,有什么好的欢迎推荐使用!
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大师,我07年凯美瑞240g.好像被修车师傅黑了,上次保养以后开了不到1000公里,不知道油底壳为什么漏油 就让他换新油底壳和机油,还有很多想想都可怕。这次机油耗(去年车还好好的不耗机油)的厉害,可能是机油快速衰退,是不是曲轴箱通风管被他堵了啊,如果是堵了,发动机和排气管有什么特征。处理一下气门油封老化、活塞环磨损、卡死等有不拆发动机用什么剂能修复吗?还有和凯美瑞有没有pcv阀和这有关吗?
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08年的丰田凯美瑞 已行驶12万公里,最近车子每次启动都要打5秒以上有时早上接连打二次才启动!启动后沒什么异常! 到维修点换了火花山/汽滤/空滤/机油/防冻液还是启动困难!无故障码,【车型:凯美瑞08款手自一体240V】重点猪猪一检查一下燃油压力或者是不是节气门太脏了?
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我的车是凯美瑞2.4的现在跑了13万多公里了,火花塞10公里的时候换过,换过一个发动机的前支架其他没有动过,保养用的道达尔7000半合成机油标号是5-40的机油。近段时间发动机怠速的时候发动机震动很大,行驶中没有问题,请问这个是什么情况,如何解决。谢谢
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
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你好,我的车是广汽丰田凯美瑞 经典款200G,最近我发现我的车的表盘上现实百公里耗油的数值非常的高,最低是12平均值在十七,有的时候二十多三十多。。。不知道是怎么回事。。。 也不可能耗油那么多。。。我记得有一天我的脚刹忘记放下,直接踩油门,走了一小短路然后表盘上出现感叹号并且有滴滴的声音提示。大概就是这件事之后就开始有这个故障,不知道是不是这个事情引起的。请专家帮我解答下本车建议先从油路清洗着手检查,燃油压力,点火系统,读取数据流,排除发动机传感器类故障
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我的丰田凯美瑞烧机油、,发动机拆下来大 修了一次,换了气门,油封,活塞,活塞环!组装完成后,车子起动怠速状态下,人在驾驶室明显抖动历害,师傅说磨合一段时间就好了。现在我跑了近2千公里了还是抖动历害。到底是什么原因?感觉发动机声音都是断断续续的!您好 这种情况的话一般来说主要可能问题 进气系统有漏气 火花塞的点火性能不好 点火线圈漏电这些都有可能的。
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08年的凯美瑞240v,二手车买回来的,到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时,发现换出来的只有一小盘,黑乎乎的,路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚,5000公里我自检机油时,发觉居然到刻度线以下了(换时机油到上限刻度线),我这车是不是烧机油了?该怎么处理?问题二:两千转一下很平顺,但想超车时,踩油门深点时它不是慢慢起油的,而是等一下子才喘一下飙上去的!问题三:这车市区油耗11,高速7.6。正常不?问题四:我这车这个公里数了,该换什么样的机油,常年在广州。问题五,洗车时发现空调散热网穿了几个洞,会影响到车内空气质量吗?谢谢指教第一跑五千公里机油到下线这是烧机油的现象。先检查有无漏油,保养时机油有没有加够。第四机油建议使用5-40粘度浓些的机油。品牌美孚壳牌嘉实多第二个提速慢需要检查油路火花塞点火线圈工作情况。三元催化有没有堵塞。第四建议更换空调滤芯影响过滤。第五在市区油耗高相对这个油耗比较正常,特别在拥堵路况行驶。车子没行驶在耗油。建议结合高速跑来算综合油耗
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2012款凯美瑞2.5g豪华,目前行驶63000公里,距离上次保养已经1万公里,家在东北,平时开市区上较多,请问除了机油3滤以外,还要做哪些保养?机油想在壳牌和美孚之间选择,求推荐。还有变速箱油是否需要更换,求推荐品牌型号。另外补充一下,之前保养用的机油是丰田专用油,出光0w-20全合成机油,但是感觉车子加速无力,尤其是开高速的时候,后来看论坛上说这款车用5w-30就行,但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答!六万公里还需要换变速箱油助力油(有的话)刹车油,清洗油路空气滤芯和空调滤芯脏的就换检查。可以使用5-30的机油,前面数字5不能超过5因为在北方比较冷,它代表低温流动性。如果有0-30也可以,美孚嘉实多壳牌都是一线品牌,根据需要选择
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