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技师李培雄变速箱阀体确定没装错,检查变速箱是否有故障码,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友
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匿名网友拆下之后看见垫子坏了,换了一个垫子
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技师李培雄只拆了电磁阀吗?
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匿名网友说是电脑和阀体,用汽油洗的,装好之后试车,一开始速度仪表能用,
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匿名网友转速5000也是2档
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技师李培雄变速箱里面的机械阀体也拆了吗?
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技师李培雄用手动档试试,,
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匿名网友手动只能换到3档,然后电脑不让换档了
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技师李培雄有故障码吗?
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匿名网友以前只是开车升档不顺,现在修了不换档了
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技师李培雄可能是装配的问题,,
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匿名网友具体在哪里出现了问题
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匿名网友没装好吗
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匿名网友速度仪表不亮,是吧我的电脑烧了吗
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技师李培雄应该是没装好,
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技师李培雄不一定电脑板的问题,,
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匿名网友我的电磁阀过滤网怎么会出现一个缺口
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匿名网友出现缺口影响我使用吗
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技师李培雄会影响的,,,
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技师李培雄塑料老化,
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匿名网友现在他给我装了新的滤网,换了新油,反而不升档了
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匿名网友会把我的变速箱电脑烧坏吗
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匿名网友他都是按螺丝孔装的,怎么会出现问题
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匿名网友还不如补修呢
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技师李培雄变速箱有故障码吗?
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匿名网友一开始有一个变速箱电磁阀故障,
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匿名网友修了之后出来一个速度传感器故障
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技师李培雄是输出传感器线束压断了,,
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匿名网友这个线在变速箱里面吗
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技师李培雄在变速箱里面,装的时候不小心就会被压断,
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匿名网友能接上还是需要更换
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技师李培雄可以接上,,
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匿名网友一开始显示,怎么速度仪表也会失灵
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技师李培雄仪表的车速是通过检测变速箱输出的转速数据,
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匿名网友这个线是在外壳和电磁阀的中间,还是在电磁阀里面
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技师李培雄在变速箱阀体下面,不是在外壳,,
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匿名网友行车电脑乱出各种故障码,是烧坏电脑了吗
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技师李培雄不是烧坏电脑,故障码是什么?
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匿名网友显示,e什么故障
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匿名网友a什么故障呢
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技师李培雄eps故障,,abs,
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匿名网友嗯
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技师李培雄要检查一下故障码是否有关系,,
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匿名网友速度传感器影响升档吗
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匿名网友自动模式只升到2档就不动了
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技师李培雄会影响变速箱换档,,
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匿名网友速度传感器是在变速箱外面还是在变速箱里面,还需要再拆变速箱吗
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技师李培雄还需要拆下变速箱阀体,,
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技师李培雄需要拆变速箱,,
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匿名网友那根线好找吗
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匿名网友明显吗
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技师李培雄拆下来就可以看到,明显的,,,
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匿名网友明天我再让他查一下,新加的油还得放出来吧
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技师李培雄需要放出来,建议盛起来,还可以用,,
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匿名网友洗个阀体再把变速箱洗坏,我就真郁闷了
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技师李培雄是没有装好,装配问题,,
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匿名网友开了一会呢,电脑易烧吗
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技师李培雄不易烧的,,,
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匿名网友接上之后,还用电脑会自适应嘛,
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技师李培雄会自适应的,,
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匿名网友电磁阀有人说用汽油洗好,也有说用柴油洗,有区别吗
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技师李培雄用柴油比较好,汽油腐蚀性比较强,会造成密封件损坏,,
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匿名网友不升档我能慢慢开吗,他要是修不好我开别的地方去修
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技师李培雄还可以慢慢开的,没问题
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匿名网友跟我说不行就换个变速箱,我以前只是换档不流畅,跑高速有点高温
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技师李培雄正常清洗阀体就可以解决的,,
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匿名网友现在就是他没给我装好了,烧了我的电脑我还得找他呢
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匿名网友变速箱电脑如果坏了会出现什么情况
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技师李培雄如果电脑板烧了,,会造成无法启停,,
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技师李培雄启动,。
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匿名网友奥,电脑坏了就动也动不了了
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技师李培雄是的,。
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匿名网友现在只是传感器坏了,不变档
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匿名网友这都属于小问题吧
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匿名网友只是要在拆一遍阀体
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技师李培雄是的,小问题,把线路接好就行
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匿名网友师傅,我还想问一下,减震换了前面两个,电脑一直显示我的悬挂有问题,消不掉,
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匿名网友
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匿名网友变速箱有几个传感器
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技师李培雄变速箱有两个传感器,,
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技师李培雄要读取悬挂的故障码是什么?
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匿名网友一开始用电脑测,有两个传感器的故障码,一开始仪表显示,是不是一个线坏了,还有一个烧了,仪表就不显示了
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技师李培雄两个传感器都有故障码吗?
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匿名网友一开始用电脑测,是有两个故障码,消了之后就测不出来了
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技师李培雄先拆下来看看,两个传感器都是插在电脑板上的,
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匿名网友都是插在变速箱电脑上的
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匿名网友他用汽油洗的,会洗坏吗
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技师李培雄是的,电磁阀的密封圈会膨胀,密封不好,,
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匿名网友线如果没坏,只能换传感器了
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技师李培雄是的,
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匿名网友明天我看一下吧,谢谢
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技师李培雄不客气,感谢对汽车大师的支持,。
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技师李培雄希望我的回答对你有帮助,点击我的头像关注我。可以一对一咨询,我会尽快为你解答。。
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别克君越变速箱故障,突然不能启动,排挡杆排到D档自动跳到P档,发动时电瓶就像没电似的,显示变速箱故障,要断电开关车门一会重启,才能动,仪表盘上变速箱故障灯常亮,售后维修的说是排挡杆P档引起,要重新刷程序学习就好了,结果没用,还是同样的故障,一天发生两次您好,用诊断电脑检测确定故障,根据故障代码来分享故障原因,建议您重点检查一下排挡杆档球,更换排挡杆档球试一下!
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你好!我的别克新君越2011年购买,曾更换过一次波箱油,总行程现为6万公里。近期常发生在行驶过程中突然转速升高至3000~4000转的现象。昨天档位拨不懂,更换了换挡机构后,还是挂不上档,接着就发生了转速3000~4000转,速度只有20,不敢继续行驶送去维修。今去店里维修,说要解体才能解决问题。电脑测试只是说模块中电磁阀卡了需要更换,波箱油中有细粉,请问在这种情况下是需要解体来解决问题吗?xiexie
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08款君越,冬天行驶时候二档往三档升时,转速拉到三千转也升不上去,就一直在那憋着,一会发动机故障灯就憋亮了,还是升不上去档,此时换手动模式也挂不上档,要是不管它过几个小时或第二天故障灯自己就灭了,手动模式也可以挂上档了,要是一开始行驶的时候用手动模式到三档就不会出现此类问题,天气热了以后二档升三档一样转速拉的两三千转,倒是可以升档上去了,别的档位都正常就是二到三不行,超速箱油也是新换的,也不行,这是怎么回事?求大神解决!用电脑检测是变速箱模块故障。一直也没修理,现在快一年了还在开。。
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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2010年别克君越,在行驶过程中,突然出现油门没劲,然后挂档后不走了,趴窝在红绿灯底下了,漏了很多油,上面漏的是变速箱油,底牌下面据说是漏的机油,过了大概一个小时,车又能加上油门了。去修理厂花了3800元,修完后的第三天,行驶了大概两个小时后,又突然加油门不管用了,休息了三十分钟,又能加上油门走了,又去修理厂问他,说是在开几天观察一下看看,只给消除了故障码。请问有懂的人,这是什么问题?该如何解决?你好根据你的描述情况,检查曲轴位置传感器,实时监测油泵油压,节气门卡执,以及配气相位正时是否有问题,希望我的回答能帮到你
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。求解答建议拆下变速箱检查,更换挂档机构。
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06别克君越2.4,以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,是在历史故障里读到的,码消了还有,还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统,今天换了进排气电磁阀,c0240消掉了,历史故障也没有了,现在全车就剩气囊故障(驾驶座什么回路)和p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除,到底该怎么修?p0826先不管了,电路都通着了,今天换了拆车的变速箱电脑,故障还有。如果不印象动力就不修了,主修仪表盘这个!散体清洗发动机内部油道的油泥,并且更换正时链条一套。
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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