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技师祖田利你好，我是汽车大师金牌技师-郝书亮，很高兴为你解答。 -
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技师祖田利你好，这种情况一般不会是变速箱的问题，很有可能是你的皮带张紧度太紧的原因造成的。建议你去更换的那里，再去让他给你听一下 -
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技师祖田利让他再给你具体检查一下，到底是什么原因造成的 -
江油确定不会是变速箱问题吗？明天我去看看，今天回来这车开着都怕了。
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技师祖田利您好，如果你更换皮带之后才发出的响声，这个就不可能是你的变速箱有问题。
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带，在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖（好似要熄火一样），我立即熄火没发现自己操作不当，一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞，再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况，并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重，跑高速在高速上跑一段几十公里里程后，在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转，发动机会出现怠速加油的轰油声音，速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久，还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况，尤其当刹车后再给油一点反应都没，但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题，但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题？【车型：阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油，检查变速箱
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日产阳光自动档，七万公里 三个个问题 1:最近空调制冷的时候发出比较刺耳的哒哒哒异响，一阵一阵的，跟以前的制冷声不一样，是压缩机要坏了吗？要维修的话多少钱？ 2:在停红绿灯时候，D档，踩住刹车，车身抖动厉害，并且抖动到发动机仓传来异响，像有东西松了碰撞声，当换回N档，松开刹车就没抖厉害并且没有声音，前两个月刚换了波箱油，火花塞，洗了节气门，一星期前刚换了皮带，还是一样 3:大概三四十码速度开始，每踩油门加油都会听到滋滋滋的响
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大师大师，我是12年买的日产阳光一键启动CVT的，现在跑了62500公里，前天下班后无法启动了，钥匙能开门和后备箱，一键启动不了，发动机无声音，也进不了给电的状态，4S店来了连个人都没能解决拖到了店里，说是一键启动开关偶发性问题，之后在4S店做了中保，出店后没开10公里，刹车越来越硬，最后走不动了，前盖冒白烟，灭车后再打不着火，等一个多小时别凉了又能打着火又走五六公里问题一样，刹车硬，最后不走了，这次等车凉了也打不着火了，车窗和雨刷间歇性能动~最后又拖到4S店，店内回复说转向锁坏了得一千二三换一个，我怀疑是店里保养导致的问题，跟转向锁没有关系，还求大师解答，车还在店里！
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你好，日产阳光自动挡，车辆行驶一到两小时后等红灯时出现N挡跨入D后不走车，油门踩到底转速只能到一千转，迈速只能到十迈，在路边停车三到五分钟后恢复正常，然后行驶一段时间后还会出现这种情况，车辆变速箱和发动机都不报故障码，是哪里的原因，求老师解答直接检查维修变速箱，
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2005年的日产阳光，自动挡，变速箱有故障，最高时速只能到110码，发动机转速到4千转以上，请问日产方面的专家给于解答检查爆震传感器，这东西有问题也会影响加速
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05款老阳光自动变速箱车型，开的时候加速时发动机转速上3千转了，要顿一下才有力的感觉，不知道是怎么回事？
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阳光04年自动变速箱 一轴转不动 什么原因分析:变速箱一轴转不动，是因为变速箱有锁止档。
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发动机大修 以后变速箱装上去 转不动 变速箱 单独分开也转不动检查变矩器
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吉利金刚换个正时皮带多少钱，吉利金刚图片
吉利金刚换个正时皮带多少钱，了解一下吉利金刚是一款在汽车领域非常受欢迎的SUV车型，它的外观时尚大气，性能稳定可靠，深受消费者喜爱。作为一款高品质的车型，金刚在车主的心目中有着非常高的口碑。正时皮带是
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吉利金刚换正时皮带多少钱，吉利金刚图片
吉利金刚轿车是一款备受欢迎的车型，但是在日常使用中，可能会遇到一些问题，例如正时皮带的更换。那么吉利金刚换正时皮带需要多少钱呢？本文将为您介绍吉利金刚换正时皮带的相关信息，并为您附上吉利金刚的图片。什
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2023-09-27
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2023-10-07
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2023-10-07
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换了正时皮带嗡嗡响，刚换的正时皮带呜呜响
为什么换了正时皮带，却嗡嗡响？在汽车维修中，正时皮带是一个非常重要的部件，它将曲轴和凸轮轴连接在一起，保证发动机的正常运转。然而，有时候我们会遇到这样一个问题，就是刚刚换了正时皮带却出现了嗡嗡响的情况
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2023-10-07
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刚换的正时皮带有点紧，刚换的正时皮带有点紧能跑高速么
刚换的正时皮带有点紧，刚换的正时皮带有点紧能跑高速么在汽车维修保养过程中，正时皮带是一个非常重要的组成部分。一旦正时皮带松弛或损坏，它可能会导致引擎无法正常工作，甚至造成严重的机械故障。因此，定期更换
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2023-09-25
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正时皮带不转怎么回事，正时皮带跑偏怎么回事
正时皮带不转怎么回事，正时皮带跑偏怎么回事在汽车的发动机中，正时皮带是起到非常重要作用的关键零部件之一。它负责将曲轴和凸轮轴之间的动力传递，确保发动机的各个部分协调运转。然而，有时候正时皮带可能会出现
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2023-09-25
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
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2023-09-27
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2023-10-07
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正时皮带不转不着车，打火正时皮带不转
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2023-10-07
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