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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师李强根据您提出的问题,如果只是顶起了一边的轮胎,这种情况是没事的。只要不是同时把4个轮胎都顶起来 就不会伤害到悬挂。你不必担心的。 如果行驶过程当中,感觉到无任何异常现象 仪表上也没有故障,灯亮起的话,这是不会有事的,你放心使用就好了
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匿名网友你好你好
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匿名网友对,目前一切正常,出去跑了一圈一切是正常的。
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技师李强嗯嗯。都正常的话 就没问题。 这没事的。
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匿名网友气泵充气正常,肯定没
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匿名网友肯定没烧气泵
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技师李强降落之后功能全部正常就没问题
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匿名网友然后我就明天拿尺子量一下车辆高度看看有没有漏气
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技师李强嗯。好的 放一晚上明天早上看一下。 可是没事的 你放心吧 😄
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匿名网友气囊应该没炸,我明天测量下 如果高度正常没漏气 应该就没事了吧
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匿名网友行,谢谢老师了
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技师李强是的。高度正常就没问题的。
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技师李强好的 不客气的。
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匿名网友我再问下,
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技师李强嗯 您说
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匿名网友如果有漏气 左右高低不一样的话肯定是有问题了吧
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匿名网友如果有漏气 左右高度不一样的话,肯定是有问题了吧?
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技师李强是的。如果高度不一样了 那肯定是出了问题。 但是一般情况没事的。
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匿名网友您受累,能再给我尽量详细讲讲为啥要开启这个千斤顶模式,是保护啥原理?
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技师李强明天你测量一下看看吧。一般情况下是没事
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匿名网友行,好嘞
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匿名网友那您忙
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匿名网友打扰了
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技师李强就是把减震器气内部的气压力释放出来 主要是怕举起车来气包爆炸 引发维修事故。
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匿名网友就是让它不再继续感应工作了 以免持续充气爆炸
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匿名网友好嘞
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技师李强是的
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技师李强OK
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你好,我的是新款帕纳梅拉还没出磨合期1500公里,右后轮胎气压低去补轮胎,随便找了个小店,店员没有把千斤顶模式打开就直接顶起来了,顶了一个多小时,补好胎落下来后悬挂到了最低状态了,千斤顶都没拿出来,我把车启动起来悬挂才升起来,千斤顶才抽出来,目前来看还没发现什么问题,我想问,会不会伤到悬挂,该怎么检测下。你好,你的车现在正常,那就没事的,一般情况下这样没有问题的。全部升起来最好是打开举升模式。
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你好,我的是新款帕纳梅拉还没出磨合期1500公里,右后轮胎气压低去补轮胎,随便找了个小店,店员没有把千斤顶模式打开就直接顶起来了,顶了一个多小时,补好胎落下来后悬挂到了最低状态了,千斤顶都没拿出来,我把车启动起来悬挂才升起来,千斤顶才抽出来,目前来看还没发现什么问题,我想问,会不会伤到悬挂,该怎么检测下。我以告知客户,根据你说的这些情况,一般来说是没有任何问题的,请放心使用,
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2019款帕拉梅拉,补胎需要调举升模式吗?需要的话在哪里调?中控导航屏里车辆设置菜单,车用千斤顶模式打勾。
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帕拉梅拉2万公里出现这个问题,现在已经行驶到29500公里了,做了3次保养,检测下去提示微粒过滤器燃油负载过高,这个是怎么问题导致的呢,跟保养有关系吗您好,您车子是国六发动机,国六排放的车子,都安装有颗粒扑捉器,而它对汽油和机油要求很高 尤其是机油 必须选用专门的机油。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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11年保时捷帕纳梅拉11年保时捷帕纳梅拉【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】网关与多个控制电源失去通讯,建议对网关进行编码试一下。
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更换保时捷帕拉梅拉前解决方案:更换保时捷帕纳梅拉减震器正常的。操作流程如下,换之前必须开启千斤顶模式。换完之后解除千斤顶模式。然后启动发动机。如果车辆在最低位的话,系统将会受到限制。所以必须要从减震器里面充17bar的氮气。如果没有这些设备,那么用解码器强制性驱动压缩机。(打气泵)使压力接力到14bar左右。然后升降才可以进行调节。换完减震器后必须要做高度标定。车辆轮毂中心位置与叶子板轮眉边缘。车辆的数值以毫米为单位输入到诊断设备里。
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保时捷帕纳梅拉底盘升降没反应 仪表显示车身过高保时捷帕纳梅拉底盘升降没反应 仪表显示车身过高【车型:Panamera 2012款 Panamera Turbo S 4.8T】通过数据流可知系统里的空气量过少导致,需要对系统充气。
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