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技师李伟豪您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师李伟豪车子有改过什么电器之类的吗?
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技师李伟豪车子有维修过和更换过什么的吗?
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技师李伟豪电路没有改动过的是吗?
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技师李伟豪车子正常的时候能跑多长时间的
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技师李伟豪防盗器也没有加装过是吗
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技师李伟豪二次打火就整天也没问题是吗?
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技师李伟豪油泵的线路有检查过吗?
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技师李伟豪它熄火的时候是抖动几下熄火还是就这样熄火的?
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技师李伟豪有用电脑检测过吗?
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技师李伟豪这样他们有检测到什么故障码吗?
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技师李伟豪建议用电脑检测一下防盗系统是否有什么故障码的
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匿名网友
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技师李伟豪这样发动机节气门有清洗过吗?
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技师李伟豪它熄火的时候是踩住油门的时候熄火还是松开油门怠速的时候就熄火了?
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技师李伟豪这样应该是节气门的问题,有清洗过了吗?
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技师李伟豪建议把节气门清洗一下然后用电脑把节气门学习匹配一下
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匿名网友我试下
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技师李伟豪在匹配学习节气门后看看数据流那里怠速学习壮态是否学习完成的字样,显示学习完成就可以了
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我开的是东风日产逍客09年的车。跑了20万公里。现有这样的问题。上高速跑100公里后加不上油。只能加到3000转120码。停一下。再起动有正常。换了三元,火花塞,汽油泵。还是有问题。请指点。
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日产逍客车,电瓶用了3年多点,放置了20多天,电池没电了,让保险工商过来接电起火,开了10几分钟,熄火了5的那种就又大不着火了,请问这种情况把电池拆下来充满电12小时,后边是否可以正常使用了吗?还是必须要跟换新电瓶啦?根据你的描述,这种情况不一定,首先需要给电平板电充满,然后用电瓶检测仪检测电瓶的使用寿命,如果电瓶的使用寿命非常低的话,那就说明电瓶已经坏了,不能使用了就需要更换,如果电瓶的使用寿命还是比较高的,那就是电瓶没有问题的,只是亏电比较严重,充电之后还是可以正常使用的。有的,如果电瓶寿命低于50%以下就需要更换。
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我是17年6月底买的东风日产逍客1.2T自动档车,17年12月份,和1月份出现了,早上打着火后,倒车,车突然自动熄火,然后再打着,又好了,去年出现过两次,18年的3月份前两天,又出现早上打着火后,向前走了一两米后又自动熄火,去4S店也检查不出什么毛病。车现在保养过2回了。三次熄火,我确定自动启停关着呢。问一下有人知道是怎么回事吗?你好,车辆行驶中出现,突然熄火的状况,肯定是不正常的,这种情况有可能是车辆燃油品质太差,造成的建议你去正规的加油站加点高标号的汽油试试。
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11年日产逍客,点火启动后,跑了大概20多公里,都很正常,到了加油站踩了一脚刹车,不是急啥那种,然后ps灯,abs灯常亮,气囊灯闪烁,油门没反应,方向盘助力泵应该是不工作了,得用很大劲才能拧动,熄火后几分钟再点火,直接出现上边的问题,第一脚油门转送到2000就下去了,再踩就没反应了,重试了几次都这样,后来找人啥的熄火了大概半个点,再点火启动后就正常了,开了100多公里都没病了,这几天上下班(外企)开着也没问题了,就是想问下,这个情况大概是什么原因,还会不会再出现客户您好根据您的问题,您这个属于死机现象,跑个3到5天不出现就没有事。
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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东风日产逍客雷,大师您好:我是沈阳的车主,我的车是2013年11月份买的,至今开4.2万公里,前天早上从车库出来正常开车大约20分钟以后,刹车突然踩不动了,根本踩不下去,又踩了六七下后,还是硬硬的没有刹车反应,在路边停下来手刹停车后,刹车能踩下去了,然后接下来车就正常了。但是我害怕再遇到这种情况,就去修理厂更换了刹车真空助力器,开了一天后,今天早上开了20分钟后又出现刹车踩不下去的情况,这次踩了三下就踩下去了,但脚下就哧哧的声音,每踩一下都有哧哧声,现在不知道怎么办啦?请教大师!🙏🙏首先这种情况先检查刹车助力油的粘度是否过稀,然后查一下油管内是否有空气,最后用电脑读一下abs泵数据流是否正常!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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P0841和P0715故障,东风日产逍客2016款,无极变速2.0L,目前13万里程,已更换2才变速箱油和滤芯,并拆油底壳清洗,无暴力驾驶习惯;上周三发现奇怪现象:从P档挂到D档后需要3-5秒,车才会动;从D档挂到R档,也要3-5秒才会倒车;在平坦没有坡度的道路上,车转速达到2000转,速度能达到100公里/小时,再加油门时,发动机转速能上3000-4000转,但是速度上不去;有上坡的地方,速度会下降到40公里/小时,不敢加油门,怕变速箱打滑;目前上周五刚做了第二次变速箱拆油底壳,清洗油底壳,布怎么脏,也更换了金属滤清器和纸质滤清,更换原厂变速箱油。 请问:建议如何维修?费用预计要多少?
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