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技师尤一树就是说一挡换二挡的情况下,感觉有摩擦声,速度快了以后就没有了吗?
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angejina不是换挡 在一档加油门超过一档的速度后松开油门 车子前面顿挫一下
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angejina二档的情况也是这样 要是速度上去换挡后就没有顿挫
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技师尤一树就是说起了步,转速踩上去以后在这个位置,如果不踩离合器的话,松油门就会有顿挫感,是不是?
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angejina是的
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技师尤一树我感觉这种情况是操作有关系,一档换二档,转速在1500转左右,而且换挡的时候要迅速踩下离合器,这个再松油门,这个就不会有顿挫感。二挡换三档的话,转速达在两千转以上,这个就不会有顿挫感。而且离合器和油门要配合好。
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angejina以前没有这问题 夏天时换过离合器
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angejina最近刚出现的问题
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技师尤一树在半离合的时候还伴随有摩擦的声音是吗?那如果是这种情况,那就是离合器片发出来的摩擦声。
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angejina没有
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技师尤一树那你现在主要的问题是想知道摩擦的声音还是动作的原因呢。
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angejina发蹭的声音
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技师尤一树这个一般都是刹车片和刹车皮,摩擦发出来的声音比较多一点。速度、快了以后就听不见了吧。
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angejina嗯' 变速箱没问题吧
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angejina这个声音频繁一回发动机掉下开一次 螺丝断了俩个
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技师尤一树行驶当中的话,如果这个声音比较大一般都是摩擦片,或者是轮胎发出来的声音,如果变速器里面有声音有问题的话,每个档位加速都可以听见,声音正常行驶也会有。
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技师尤一树发电机固定的支架。螺丝出现有断裂的现象吗?
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技师尤一树更换摩擦片之前发生的还是更换以后发生这种情况?
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我有一辆雪佛兰赛欧,前几天加了一厢便宜点的汽油,然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了,火花塞也换了,又加了一厢98#汽油还是没有改变现状,请问老师该怎么办啊?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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雪佛兰SGM712AMT,手自一体变速箱,自动档一档换二档比较困难(2500转跑一两百米也不自动换挡),即使换上了顿挫感也比较严重,手动可以顺利换上。三档换四档也比较难升档,手动换上后加油门又跳回三档(正常操作,没有猛踩油门)。求大师分析原因。备注:半月前换的变速箱油
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您好!我的车是雪佛兰赛欧3AMT版,昨天停在上坡道等待红灯一直是D档位,等起步时松开刹车直接踩油门,后来听到咔咔两声才起来,这是咋回事,我担心把齿轮打了,也不了解内部结构,所以请教各位。谢谢!
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我的雪佛兰新赛欧五年三万四千多公里,最近半个月在一二三档位高转速松油门时车辆整体前后卡顿,一窜窜的!当走高速路时挂到四五档位时最高车速也就九十迈转速两千就不增高了,无论油门怎么踩也不增高,且突然松油门也卡顿!停车后闻到燃油不充分的汽油味!请各位师傅们能给予解答,谢谢了!如果修车的话大概费用多少,好有个准备!
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12年购买的雪弗兰新赛欧手动,目前跑了五万公里。在一次行车过程中,车突然像失去动力,提速提不上去,提速提不上去,一松油门就会有一顿一顿的感觉,速度迅速下降。拉到修车店换了汽油格,火花塞,通了排气管,换了95号油,情况稍有改观,但是低档还是提速无力,没有动力。高档90到100油门踩到底都上不去,请问这是什么原因?
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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我的车是雪佛兰赛欧3,1.5手动的,跑了2万公里了。上个星期发动机的线路被老鼠咬断两条。车还是能开,不过动力不足,显示屏已经显示发动机异常。但还是开回4s店。路途开回4s店要25公里。我在发动机异常的情况下开了25公里回4d店。对车有影响吗?之后到4s店,检查出是老鼠咬断发动机线路,花了200元,维修员接线。可是这两天我开车感觉跟以前不一样了。车我已经开了两年了。但这次感觉发动机噪音大了,松油与挂档都有顿挫感。我开回4s店,将情况告诉他们,他们只是看了下发动机,说没事。这是什么原因?求解答
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大师你好!我的车是雪佛兰赛欧3手自一体,昨天在地下停车场准备出去,因为出去是一个向上的陡坡,我走到坡一半的时候,前面的车停住我也跟着刹车,等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映,车子好像熄火了,我重新打火没有任何声音无反映,后来只有踩刹车慢慢倒下去,差点撞到后面的车。到了下面平地,我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了,打了3次才打着火,在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因?当时好危险。谢谢指教!去4S店刷新变速箱控制模块,程序控制有些反应迟钝。
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15款雪佛兰赛欧3 1.5amt变速箱,挂不住R档,起步一二档顿挫有响。建议检查更换倒档阀体 调整换挡拨叉间隙 希望能帮到您
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