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技师荣威威你好，这个是混合比过浓 -
李楚悼怎么解决？
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技师荣威威这个需要更换氧传感器的 -
李楚悼前还是后
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技师荣威威这个需要读取数据流去看一下，一般是前氧 -
李楚悼好的
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技师荣威威好的 -
李楚悼还有自动灯光开的晚关的晚 有办法不
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技师荣威威这个需要去4s店做一个灯光的程序。 -
李楚悼哦
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技师荣威威好的
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别克君威 2.4 09款发动机故障报混合气过浓 更换了氧传感器 碳罐电磁阀 碳罐 高压线 火花塞 喷油嘴 节气门清洗故障还是一样您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前大部分数据流看过了，除非你换的配件有问题，不然的话就是电脑版故障了，因为其他的看不到有明显的异常。
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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老别克君威2.5故障码是p0300,节汽门清洗'火花塞都换过发动机失火不定缸失火，低速加速发斗，高速还好打个吊瓶试试，看看还有没有缺火数据，看下喷油嘴，是不是由于油品不好有轻微阻塞！
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14年别克君威1.6T，车辆故障灯老亮，故障码显示发动机失火，火花塞换了原厂，点火线圈换了，油水分离器换了，都是原厂件，可是故障灯清除了，跑几天又亮了，显示发动机失火，车载安吉星发短信告诉我说排气有故障，现在车怎么处理是什么原因，节气门也洗了，进气只管也洗了，车故障码清除了，跑几天又亮了，哪位大神告诉我什么原因。建议拆解发动机，检查活塞及缸筒状况。
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11年别克君威。2.4排量。发动机故障。故障码提示p 1238.电脑显示是加速踏板。1-2不合理。节气门清洗过，氧传感器二换过。加速踏板换过。凸轮轴进排气电磁阀更换过。冷机发动机正常。热机之后急加速踩油门踏板，立马显示发动机故障灯。曲轴转感器换过。这是什么问题？请大师指导。你好，根据你提供的过程现象建议你一定要检查节气门的插头和更换节气门。
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06年君威2.5L排量V6发动机汽车老是出现这故障，换过节气门位置传感器，换过燃油液面传感器，清洗过节气门！清除故障码后开上一天左右故障码又出现了，这问题应该怎么处理？
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请检查电子稳定控制系统，换了汽油泵，换了机油，清洗了节气门，换了变速箱油，换火花塞，换了发动机上两个电子阀，换了空气滤清，汽油滤清，机油滤芯，只有点着火，才会显示出来，开着行驶超过3000转就自动灭掉故障灯，一停车就显示故障灯，请检查稳定控制系统，也换了汽油92的现在都加九五的油，这跳故障灯，车子是10年君威2.0的。你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，这个车的通病一般是进排气凸轮轴调节电磁阀故障，还有就是转向角度传感器传感器问题。而且电磁阀建议更换原厂配件。最主要的还是根据具体的故障代码来诊断维修。如果故障码还是凸轮轴调节器，那就建议更换凸轮轴可变执行器
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别克君威14款，早上启动车的时候车子严重抖动，加油门没反应，侧滑灯和故障灯亮，故障码是P0300和p0171.汽油滤芯，火花塞都换了，进排气电磁阀也换了，用吊瓶直接供油，还是抖，专家指导下。汽油有刺鼻的味道，可能是汽油的问题，造成发动机缺火，混合气过稀。建议先更换汽油。清洗油箱。
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11款别克君威在没有清洗节气门的情况下用i80PAD重置了节气门匹配，结果凉车不着火 着火就熄火 车热了就好了 出现一次故障码P0506清楚后没有出现但是故障依然存在，怠速空气控制阀（IAC）带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电控单元（ECU）检测到发动机转速低于设定值时，该故障码会出现你好你去清洗一下节气门这个问题就解决了
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09别克君威发动机故障灯常亮，打火偶尔会很费劲，提速换挡慢，很容易三四千转，但速度起不来，电脑检测p0340故障码p3041进排气凸轮轴位置传感器回路，换过电磁阀依然没解决我给您的建议是先检查一下电磁阀以及电磁阀的线路以及电脑板的调节指令信号，您如果相信我就去找家修理厂或者4s店看一下，要么就是直接换正时了
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