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技师夏云峰压下去时有没有什么异常的声音？ -
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匿名网友有声音 -
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匿名网友啪的一下 -
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匿名网友然后现在只能升上来一半了 -
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技师夏云峰要检查里面的骨架是否错位或变形或有干涉。 -
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匿名网友那问题严重吗 -
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技师夏云峰具体情况要看里面损坏的程度，如果只是轻微变形或干涉处理一下就好了，如果有折断就要更换。 -
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匿名网友还可以升起来一半，应该问题不大吧，那换的话贵不贵 -
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技师夏云峰问题可能不是很严重，配件要询问供货商 -
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匿名网友那自己可以弄好吗 -
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技师夏云峰自己先拆进去看一下 -
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匿名网友好，那如果是轻微损坏或者变形要怎么弄啊 -
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技师夏云峰要校正 -
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匿名网友可以自己矫正吗 -
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技师夏云峰如果轻微的话可以 -
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匿名网友那以你的经验看，我这种情况算轻微吗 -
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技师夏云峰中度损坏 -
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匿名网友好知道了，谢谢
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是，由于右边漏气塌下去，早晨打气，应该是只打右面才能水平，为什么两边一起打气，这是什么原因？还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因？建议在分配阀这边安装一个截断阀，在停放一天的时候关闭，看看还低不低下来，这个可以判断管路和气袋。同时高度传感器两个数据也能读到两个的，可能你诊断电脑显示的方式不对。
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是，由于右边漏气塌下去，早晨打气，应该是只打右面才能水平，为什么两边一起打气，这是什么原因？还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因？这个首先把漏气先排除，漏气排除后在进行高度匹配。然后休眠存入匹配值在进行路试，在查看故障是否消失。
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车子的发动机舱噪音很大，就好像是一台开了几年的金杯车柴油发动机那么响。问题的开始：有天发动机灯了去修理厂检查发现了进气的三角支架断了，修理厂师傅说如果不修可以先开着就是跑高速时候会影响动力，当时就清除了一下故障灯，之后开了有2万多公里故障灯又亮了，问之前的修理工他说应该就是这个进气支架引起的，于是我就在网上买了一个三角支架修理包找了个修理铺的师傅把进气歧管全部拆掉把三角支架换上了，只换了三角支架其它小东西没换，装好之后问题就来了：问题1.明显觉的车子发动机噪音大了很多，有个嗒·嗒·嗒·嗒·的声音加大油门会响的更厉害节奏更快，我问修理工他说可能是发动机里的链条自然磨损松了摩擦的声音，但是没修进气支架没拆装进气歧管总成之前没有这个响声没这么响啊。接着修理工给我用仪器检查了故障码当时出来的如图中有好几个故障，他说这次检查有可能不准先帮我清理掉这些故障等下次故障码再跳出来看是不是这些。之后开了几天不到100公里发动机故障灯又出现了，去找那个修理工检查这次就出现了图中的两个故障码P1075、P1072，修理工说我看看检查一下是不是上次哪里没装好有可能有漏气的，他用一个喷雾剂在进气歧管一些边缘喷检查发现进气的两侧都有漏气，他说是上次拆装时进气歧管两边的铁皮垫子变形了不严实了，于是我去买了两个垫子120元让他又拆装了一次进气歧管总成换了两边的垫子，换好之后当时故障灯不亮了，但是听着噪音又大了一些，他检查了进气说都不漏气了，说这个声音还是发动机里的声音，但是明显又比之前更响了，修理工表示没办法，然后就说先开开再看但是开了几十公里发动机故障灯又亮了，我又去找他让他用仪器帮我检查发现还是那两个故障码，修理工又帮我再检查了一边进气歧管他说都不漏气了，这个故障他也不知道怎么修了，他表示他经验确实不足不知如何下手了，让我找个专业修奔驰的修。现在这个车的声音听着真的有点受不了了，都不好意思停在别人边上，听起来就像拖拉机。。。非常想尽快修好。你好，您这种情况的话，有可能是皮带轮，或者是个人心理感觉导致的。
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车内导航恢复原始密码忘记怎么办你好，原车的中控系统无需复位密码，如果遇到问题，可以先升级，或者采用断电的方式首先进行处理，
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凸轮轴传感器位置压一半吗您好，根据您描述的故障奔驰R级车装配M276发动机，凸轮轴传感器位置是否压一半。针对此问题，答案是凸轮轴传感器观察孔看到凸轮轴扇形齿一半是正确的。
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