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技师秦玉英您好，根据您的描述 这个情况一般原因是电脑板内部损坏造成的 在检查外面线路没事的情况下 可以检修电脑板了 -
上**王我现在就是不知道这车的凸轮轴传感器三根线电压是12
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上**王我现在就是不知道这车的凸轮轴传感器三根线电压是12-0-0还是12-5-0,你知道吗他万一是12-0-0呢，
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技师秦玉英一般是5v -
上**王我也知道一般是5V，要确认，不然换电脑板不是亏大了
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技师秦玉英不管是12v还是5v 信号电压0.01v也是不对的 -
上**王有的是12-0-0有的是12-5-控制不一样，算我没问吧
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上**王那换这种电脑板，要匹配吗？
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技师秦玉英匹配 -
上**王匹配什么要去4s吗？431可以吗？
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技师秦玉英需要密码的 ，有密码应该可以 -
上**王可以说的详细点吗？师傅
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技师秦玉英这个需要根据解码器提示一步一步来
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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，更换发动机电脑故障依旧，电脑没报故障码根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。
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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，是电脑的输出问题还是其他呢？该怎么解决？着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，电脑没报故障码水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。
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我的瑞纳是前头火烧车换的机舱线，手动1.4L.14年车唯一一点不一样的就是换的线离合器踏板处少两个插头其余都对，现在打不着车没油没火，故障码曲轴转角传感器异常，曲轴传感器换了可以排除，正时没有问题而且曲轴传感器两根线我用试灯（普通尾灯灯泡）蹿了一下亮度正常说明没有断链接时也没有打火迹象。电脑检测了没问题。问题最终出在哪里请高人指点。调一下插头。从新插一下。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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放那突然启动没有怠速，要加油门才可以启动，凸轮轴位置传感器也换了还是一样车辆问题，先测量一下凸轮轴位置传感器插头的供电电压和打铁是否正常，凸轮轴位置传感器插头1号针脚白色线是12伏电瓶电压，2号红色是去电脑的信号线是5伏电压，3号橙色是打铁！如果供电电压和打铁都正常，测量一下信号电压是否正常，如果信号电压也正常，测量一下凸轮轴信号线到发动机电脑之间是否断路短路，如果线路插头都没有问题，核对一下正时链条记号，查看链条记号是否跳齿，如果正时链条记号正常，检查一下凸轮轴信号轮是否存在问题！
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现在 我换了原厂的 阀。数据都对。开不到一天还是报P0011。还有什么能出现这种情况如果有示波器可以选择示波器测量一下电磁阀控制波形是否正常，确定一下是发动机电脑控制有问题还是机械控制不到位，如果没有示波器尝试一下用万用表试一下，对比一下正常车辆的控制电压，在同一个发动机温度下，不通转速的控制电压，和控制后的目标位置数据和实际位置数据，测试一下是否有差异，电磁阀是占空比脉冲控制的，最大12伏电压，如果电压不对，需要检查一下电磁阀插头和电脑插头是否有虚接异常情况，如果电压不正常，需要先处理一下发动机电脑搭铁线，在电脑后侧，检查一下保险盒供电电源是否虚接，车身打铁是否虚接！电磁阀上两根线，一个12伏的电源，是喷油嘴保险过来的，这一个电源可以用万用表检测，在打开钥匙后会一直是一个12伏正电源，电脑通过占空比信号通知电磁阀1号针脚打铁！让电磁阀工作！如果有正极，没有控制线排除线路，插头虚接，说明电脑没有控制输出，如果发动机电脑不带防盗，可以倒换一下正常车辆上的电脑测试一下，如果电磁阀电脑控制方面没有任何问题需要再次确定的是凸轮轴传感器信号轮和曲轴位置传感器信号轮是否正常，机油压力是否正常，电磁阀油道是否堵塞！
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16年现代瑞纳加不起油，最大3500转您好，您这车报节气门故障码，首先我们对照电路图测量节气门线束6条线有没有对地对正短路，自身间有没有短路，上述正常后，用电脑做节气门驱动测试，驱动测试节气门翻板会打开就确认电机控制线路正常，接着通过踏油门读取节气门位置1位置2信号变化，有二种关系，一种是位置1位置2之和为5伏，节气门动作时位置1信号上升位置2下降，信号之和还是5伏，一种是倍数关系位置1是1.1伏则位置2为2.2伏，观察位置信号变化是否正常，如有异常，线路又正常的前提下，判断为节气门故障，也不排除发动机电脑故障，因为您说过发动机故障灯在开钥匙情况下无缘无故闪烁，这是不正常的。因为问诊时间结束了，您还有什么不明白的或需要继续咨询，可以点我头像关注我后发起一对一专属咨询。
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2010年北京现代瑞纳空调压缩机没有电源如果压缩机上没有电源，这种情况是，空调系统没有达到工作条件，原因很多的，您需要一步一步进行检查。首先检查空调管路中压力是否正常，只有达到充足的压力，最基本的条件才可以启动压缩机 另外检查压缩机继电器上线路方面是否正常？看缺少什么？然后从哪里开始检查 通常情况下，不工作都是缺少信号打铁。还需要检查三元压力开关是否损坏，这个开关是检测不出来的，只能给我换个新的去试一下，另外还需要检查蒸发箱温度传感器是否损坏 传感器插头拔下来可以进行短接去测试 另外空调面板出了问题，也会导致这种故障
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现代瑞纳发动机亮黄灯，波箱系统电脑显示是压力控制电磁阀（VFS)电路。请问什么故障，要怎样处理这个故障主要在电磁阀，电磁阀到变速器电脑线束，变速器电脑，三个方面，可以逐一用万用表检测，电磁阀可以测量电阻，大概5欧姆，线束可以测量通断，特别是电瓶底座下面的线束。电脑板只能去专业地方检测。
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14年现代瑞纳 一天长时间停车不锁车后电瓶亏电，打不着火，发电机发电量14.24v 测量跑电0.05v车辆放电问题，正常情况下如果不锁车，会导致放电量增加，还有坐在车里休息不经意把脚放到刹车踏板上也会导致车辆放电，正常情况下，需要关闭车门按下锁车按键后，车辆才会进入到休眠模式！
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凸轮轴传感器的三条线怎么检测，霍尔传感器三条线怎么检测
凸轮轴传感器的三条线怎么检测凸轮轴传感器是现代汽车发动机管理系统中的一个重要组件，用于测量凸轮轴的位置和速度。它通过检测凸轮轴上的三条线来实现这一功能。本文将详细介绍凸轮轴传感器的三条线如何进行检测。
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三线凸轮轴位置传感器怎么测量，三线凸轮轴位置传感器怎么测量电阻
标题：三线凸轮轴位置传感器怎么测量，三线凸轮轴位置传感器怎么测量电阻了解三线凸轮轴位置传感器的原理三线凸轮轴位置传感器是现代汽车引擎中常见的关键元件，用于测量凸轮轴的位置和转速。它通过感应凸轮轴上的凸
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凸轮轴位置传感器三根线怎么测量，三线曲轴位置传感器测量方法凸轮轴位置传感器简介凸轮轴位置传感器是一种常见于汽车发动机中的传感器，用于检测凸轮轴的转动位置和速度。通过凸轮轴位置传感器的测量，发动机控制单
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