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技师张雄您好！根据车辆的公里数，不至于引起刹车片没有，而出现这个响声，有可能是因为刹车片有杂质引起的 -
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匿名网友你好，您是说刹车片里有杂物吗？ -
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匿名网友如果有杂物那是不是刹车片上会有摩擦的痕迹？？ -
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技师张雄现在汽车的刹车片是半金属材料合成，取代了早年的石棉刹车片。 里面含有钢纤维，泡沫铁，还原铁粉之类的金属合成材料，所以正常使用中，有可能会产生尖叫声，刺耳的声音。 -
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技师张雄这种金属粉末在刹车片里面，当刹车片磨损到这个金属材料比较多的位置，响声就会比较明显。 而地下车库由于空间小，又安静，所以只要有轻微异常响声，就会比较明显的被听到。 这种刹车片可以拆下来用砂子打磨一下，可以暂时避免响声出现。 -
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技师张雄为了安全起见，最好能够检查一下刹车片的厚度，刹车片如果磨损过量，也会在踩刹车时有异常响声。不过根据当前的里程数，可能性比较小 -
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匿名网友好的，一般外面修车行会打磨吗？？还是要去4s店？？这样下去对刹车片有损害吗？ -
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技师张雄修理店也可以打磨，需要拆卸轮胎，拆卸分泵，拆卸刹车片，然后用粗砂子，稍微打磨一下刹车片，就可以了，拆下来的刹车片，您可以看看，里面就含有金属成份。 -
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匿名网友好的，非常感谢。 -
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技师张雄不客气 主要就是检查刹车片厚度，如果刹车片足够厚，就打磨下，没有什么大问题的 -
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匿名网友嗯，知道了。这下也放心了。谢谢李大师。。 -
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技师张雄不客气
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经典科鲁兹开了12000公里 ，低速时 左前轮，松刹车的一瞬间有丝丝的声音，又类似于电流声一样，说不清楚这种声音，这种声音大概在一两秒钟，而且是在车子行驶一段时间才有，倒车也没有。上次问了一下修理厂的人 ，他说是刹车泵的声音，正常的 。请问一下对雪佛兰科鲁兹比较了解的师傅看看 。正常吗？这个是正常的，是刹车片和刹车盘边磨着发出的声音，可以通过刹车保养解决。
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雪佛兰科鲁兹2011年的，71000公里。一，刚发动或者踩刹车时候会抖动然后就熄火，节气门已经清洗并匹配过，还是有这种情况！请问是什么原因？二，车子熄火停下来会听到后面有像滴水的声音，但地上没有水和油，请问这正常吗
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请问大师，我的2010年3月出厂科鲁兹1.8AT SE车型，行驶8万多公里。前不久，更换了刹车油(德科DOT4)，和德科后刹车片，最近车辆出现，把车钥匙插入拧到启动着火前的档位时，听到吱吱吱声一直响，在前左轮处响声明显，踩住刹车踏报声音变大，松开踏板声音渐小，但一直响不停。以前打开车钥匙，不启动着火情况下，啊芴持续4、5钞后响停，这个响声是不是车辆电脑自检发出的声音，之后踩刹车踏板有吱吱声，松踏板后没有吱吱声音，这是哪里出了故障？求大师们详解是刹车真空助力泵工作的声音，这是正常的。
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您好技师我的车是2013年7月份购买的白色雪佛兰科鲁兹1.8se自动挡车型，现在行驶4万3000公里，保养用的嘉实多磁护5W-30，4万的时候保养的，目前出现80迈踩刹车从高档位切换到低档位有很大的后作感，后作力度比较大，刹车不是深踩，是比较平缓的踩，尤其是4档到3档的时候，这种问题目前持续出现，比较困惑，车子已经出保了，请大师们给个解决的方案，谢谢！
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？已经多次提问了！
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本人科鲁兹！在一万二千公里时发现刹车变软！行程长！在4s店多次沟通下换了总泵！开了几天感觉又软了！后来听一师傅说可能是我后轮是鼓刹！调了下鼓刹！感觉是好了点！过几天又那样了！具体感觉是踏板前大半截是空的！后半截才有刹车感觉！总的感觉就是刹车不是一点就有！要踩很深！刹车油也换了！空气也排了！大师们！我这情况到底怎么解决呢？已经是多次提问了！还是没解决！
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15款经典雪佛兰科鲁兹，跑了18000了，最近感觉车子在平地上倒车时正驾驶和副驾驶的门共振响的厉害，平地起步有时候也会抖。还有就是这几天发现车子打开排气扇出来的空气有好重的油味，不知道是汽油还是什么油？反正闻到有点重，难闻？请问各位大师车子哪里有什么故障吗？
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科鲁兹，: 1，两个后轮新刹车片用了一万公里，其中右侧正常，左侧已经磨光了。 2，刹车片和刹车分泵颜色有异常，刹车磨光时，行车中能明显感觉到金属摩擦声音 3，有一次胎压监测仪提示做后轮高温预警，当时没有在意，以为是胎压监测仪出现了什么问题 4，下午送到修理厂修理厂的工人看了一下就说这个需要换刹车分泵 不知道有没有被修理厂忽悠，请各位专家说说。更换刹车片时，分泵活塞没有使用专用工具把活塞推回到最低位置，会导致刹车分泵活塞与刹车片底板接触面不平，会出即使不踩刹车，刹车分泵制动的情况。这种情况 调整刹车分泵就行。 2.刹车分泵活塞自身回位不好也会出现这种故障，这种情况需要更换刹车分泵。
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你好各位大师，请教你们，问题追问一次，2015款经典款科鲁兹，购买才10多天，现在跑了1860公里，我前几天发现两个前车轮，左右轮和钢圈和刹车片温度很高，烫手的问题，但是我没有跑很久啊，每次都是20到38公里左右，在深圳市区跑，不过红绿灯会多点，踩刹车频率会稍微高一点。但是后左右的轮子的钢圈和刹车片一点都不烫，温度正常，比人体体温高才一点点的，请问这是由于前轮刹车片故障吗？或者是刹车不够回位？还是其他问题？我是否需要开去雪弗兰4S店让他们师傅去检测一下吗？因为车每天都需要开去办事，有时候市区跑得多一点，所以担心前轮刹车片温度过高从而影响新车，请大师们指点一下，谢谢
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我的车型是2015款雪佛兰科鲁兹，不到八万公里吧，没有图片，我就口述，在一次转小弯快到墙然后刹车了，然后就感觉发动机不转了，但车里的指示灯什么的都亮着，然后我就把手刹p挡都挂上，按一键启动，仪表上的指针又重新刷新了一遍，但是就是发动机不转，而且我挂倒挡有倒车影像，指示灯有个黄色发动机的图案在闪，然后我就有把挡挂p拉手刹，下车看了一下，再一次的进车，踩刹车按一键启动，这一次像以前一样好了，指示灯不亮了，在按一下，车里指示灯都正常了，发动机也转了，请问这是怎么一回事啊没什么大问题，这款车可能当时低速刹车触发启停了。一般来说启停后切换档位会让发动机重新启动，但是因为某种未知原因发动机没有启动起来。所以仪表故障灯闪烁，当你下车检查后再重新启动，故障消失，车辆恢复正常。发动机不会有问题的，可能存在的故障点或许是保险丝盒继电器接触不良或者电脑版失误了。一般来说，这种情况不会出现第二次，所以说你可以放心开
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