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技师王利国你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师王利国这种情况通常都是柴油滤芯堵塞,或者是喷油嘴堵塞 磨损都会造成这种现象。您最好是先到修理厂,让维修人员帮您更换一个新的柴油滤芯,行驶一段时间再观察一下,如果还是存在这种问题,就需要拆卸喷油嘴进行检查
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匿名网友柴油滤芯已经换了一个新的,和喷油嘴已经刚刚检查完了,还是老样子
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技师王利国那如果是这样的话,就应该是高压油泵出了问题,找个校泵的人员帮您重新校下泵吧。
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匿名网友我这个是电子大泵,可以校吗
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技师王利国电子的不能 只能换
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匿名网友其他还有什么原因会引起供油不畅
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技师王利国柴油发动机很简单的其实,一个柴油滤芯,一个喷油嘴。再一个就是高压油泵,没其他的了。
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匿名网友先换个大泵看看吗
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技师王利国是的。换一个吧。
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匿名网友好
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技师王利国OK
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匿名网友预热塞故障会不会引起供油不畅,现在解码器报预热塞故障
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技师王利国预热赛也会导致这种故障
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匿名网友好的
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技师王利国OK
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匿名网友修大泵的师傅看了,大泵木有问题,师傅还会哪些故障引起供油不畅
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技师王利国那个预热赛换掉了吗
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匿名网友没有配件,要从昆明发,
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技师王利国那就先把这东西换掉在看一下吧。
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匿名网友好
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技师王利国OK
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江淮瑞风m5热车有时加不上油,过一会又好了什么原因你好,根据你的描述,你的这种情况通常都是积炭太多所导致的,我建议你清洗一下积炭。
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2014年江淮瑞风M5柴油1.9排量,故障码P064300,故障现象加速时候无力,怠速拖档反而马力会上去?请问什么原因?你好,传感器供电电路问题,建议用电脑检测发动机系统,准确判断故障部位排除问题。
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我的车是江淮瑞风m5柴油版现在怎么开了两百公里里程后怎么突然油门踩到底了提速达不到两千转,然后靠边停车关掉电源从新起动又好了,在开得百来公里,货几十公里这样又不行了,像这样到底是什么原因呢?寻找大师解答问题一下谢谢先更换油水分离器,然后调校一下高压油泵,检查一下进气管路。如果还有这个故障码,那就需要更换预热塞。
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12年江淮和畅1.9T柴油,现在车感觉没劲,前段时间缸垫冲了,换了气门和气门导管。换了活塞环,换了个EGR废气阀。尤其是二档增三挡的时候特别明显。觉得转速上不去。电脑检测进气压力数据流,在空档的情况下油门到底进气压力能达到220然后马上又掉到145。这种情况是漏气还是本身有保护。油路都整了,感觉问题就出在气路。你好,根据你的描述和与你沟通,得知你的车为控制故障 第一是控制线路及进气传感器 第二是控制电脑针脚及其自身内部故障
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您好 我的车是13款的2.0T自动挡瑞风M5,问题是开始的时候是冷车时正常,热了后就上坡一蹭一蹭的,感觉是供油断油,停车半小时后又能走。我换了变速箱油和油箱油泵,汽油虑芯,点火线圈,火花塞,电子油门踏板,节气门。现在是在路上会忽然油门不反应,怎么踩都没用,怠速不稳,后来我换成手动模式又能开走一段路,现在是主要是油门不反应!请问大师要怎么办?谢谢了!建议您去4s店用专用电脑查看一下电子油门踏板的数据流。
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江淮瑞风9座商务车最近启动不开,要在个小坡的地方滑开才行,(刚开始时只要早上滑开了这一天基本上都能起动开,现在不行了,尽管早上滑开了白天偶尔也犯毛病) 再一个办法就是一个人用木滚敲打着油箱,另一个人在车上用钥匙启动,这样也能启动起来,请问这是什么毛病呢?(具体那款的车我也不记得了我这车是九座的)根据您描述的情况,车子主要是油泵供油不足,或者燃油压力调节器有泄压情况,建议您在启动之前,反复开关几次点火开关,看看能不能一次性打着火,如果能说明油泵有泄压或者燃油压力调节器有故障,这种情况下需要更换油泵总成以及燃油压力调节器。
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您好!我的车是2012年6月购买的,江淮瑞风和畅1.9CTI柴油手动商务版,现在已经行驶了14.7万公里。之前出现行驶中频繁熄火,钥匙关掉然后再启动,发动机能正常启动运转,入档行驶不久再次熄火,钥匙关掉再启动又正常了,去修理厂师傅拔掉了电子节气门的插头,熄火现象不再出现,行驶了3000多公里后,现在又出现熄火现象。请帮我看看是哪里出了问题,我的车现在海南乐东偏僻的一个乡村,故障不排除不敢上路!拜托清洗节气门,查好节气门插头即可
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2012款江淮和畅柴油1.9CTI发动机,至今行驶了176900公里。行驶中有两种故障时有发生:一是加速无力,高速路上最高跑不到100码,原地油门踩到底最高2500转,遇到这种情况下服务区后把电瓶负极拆掉10分钟,再装好基本能够恢复正常。 二是启动车后怠速没问题,挂档走车立刻熄火,或者行驶中车辆熄火,带挡滑行不着车,扭动钥匙启动不着,必须把钥匙关闭后再启动方能着车,再挂档走车立刻又会熄火,反复多次您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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车型是江淮瑞风m5.商务车2.0涡轮增压,换了新发动机后,现在的问题是,平稳加速1到3档都还觉得行,三档转速已经到3000多转,跳4档后,转速降到2000.加油就发动机转速就不在升,遇见点坡还会降,5档也是这样,提速快点的话,还会发吐,还有啧啧的声响!今天等量换了自动变速箱油,问题还是没有解决,反而害出现了换档顿挫,挂d档后走车延迟!修理师傅刹车踩着,只能加到1500转,就加不上去了!求大师傅帮忙分析下。这种情况首先检查 整套涡轮增压的进气连接管路是否存在漏气现象 并且检查三元催化是否堵塞 检查发动机缸压实是否足够。检查汽油泵压力是否正常。并且测量变速箱油压 重新更换新的变速箱油
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汽车大师们好,我是2012款江淮和畅也就是第一款m5车子现在行驶了95000公里了,今天正常去保养车子把正时皮带一套全换了,但是当拆开发动机舱的时候才发现平衡皮带已经断了,但是车子一直没有异常,最后把断裂的平衡皮带和正时皮带及张紧轮全换好后发现车子原地怠速车身轻微发抖,原地加油门的时候转速到2000以后有明显噪音,不是涡轮的声音。这是什么情况啊?还有就是方向机有点往外翻油的情况。谢谢了
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