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技师王珍玉是正常现象，天气太冷产生的废气凝结了，缸垫坏了防冻液会缺很多的，水温也会高。 -
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匿名网友水温一切正常， -
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技师王珍玉那就沒事。
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我的09捷达车里人多的时候不管是冬季还是夏季玻璃上就会有雾气，而且很大。夏季的时候还行，开空调就没有了，可是最让人头痛的是冬天，雾气出来很快就结冰了，一会就看不到东西了！很耽误视线！找了很多人问都说没有什么毛病！真是愁人！哪位大师知道是怎么回事告诉兄弟一下吧！
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本人09年捷达，跑了12万公里，昨天小水箱漏了，防冻液都通过副驾前面嗯出风口跑到车里了，一直高温，车里的出风口不停的出热气，弄的玻璃上都是水蒸气，弄到修理店，修车师傅说小水箱漏了，要换新的，今天下午我去拿车，也检查了，修好了，但是一开暖风机，还会有些可以看到的热气从出风口出来，一会就没有了，而且车里那个防冻液开锅的味道有些重，车也在洗车行洗了，现在这种情况：开暖风还会有些可以看到的热气，车里防冻液开锅的味道，该怎么处理。
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09捷达伙伴加装玻璃开关，原车电动窗，现在主驾加装控制后两窗玻璃升降，试了一个夜晚没有成功，主要原因并联了后窗控制开关，比如装好了左后控制试一试挺好，但是在把后门原内板和板上原开关扣上发现开始电机升降很慢很慢跟没电了一样然后就不动了，后玻璃开关控制也是如此，前加装开关控制也是如此，拔掉原后或者前加装的开关后就正常！最后照电路图加装加装的开关的背光亮就是控制起来没反应后原开关正常可以升降！求教大师指点怎么做？？？
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 （连接节气门与副水壶的小管子）可是小管子不会出水？没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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10款老捷达，11年上牌，到现在开了13万公里了，前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮，然后转数掉下来，然后转数又上去，持续一两分钟，车子热起来了就恢复正常，转数恢复正常，昨天去修车店里洗了节气门，洗了进气管，洗了积碳，换了进气格，换了火花塞，换了机油，检查了电脑板，师傅说没问题了，今早试了一下，还是不行，冷车启动转数到1400，然后开始突突突的放炮，不过比以前轻了，次数也少了，打电话给师傅，说是气门油封有点漏油了，可能是早上冷车里面油多了，燃烧过浓，没问题的，请问各位大神，这个是什么原因呢？有的说是水温传感器的问题，有的说是什么进气温度控制的问题～（气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了）
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆 ，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？
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问: 各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招 谢谢大家？？？
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵，维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声，说我拍子出问题了，问我修不修。合计合计就修了得，最开始更换气门拍子，中间发现横轴已经有磨损，又换的横轴，一切维修结束后，点火试车，发现车子怠速不稳，表现为给油后收油急剧掉转速，方向盘抖动厉害，发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉；没修前没有这种一喘一喘的感觉，然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息，说可能这是问题，更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘，怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病？师傅说的曲轴传感器的问题，更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗？如果曲轴传感器故障会有什么表现？
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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发动机哧哧的响怎么回事？
发动机是汽车的重要组成部分，它是汽车动力的核心。但有时候，我们会发现发动机启动后会发出“哧哧”声，这是一种非常不寻常的现象。出现这种情况，可能是以下几个方面的原因。首先，这种声音可能是由于汽油的质量不
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发动机刚启动哧哧响怎么回事？
当我们早晨启动发动机时，我们通常都会听到一些奇怪的响声，有些声音会让你不安，而有些声音则是正常的。本文将探讨发动机刚启动哧哧响的原因及其解决方法。首先，我们需要了解发动机启动时涉及到的部件。发动机启动
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缸垫冲了最明显是什么现象，发动机不高温水箱反水怎么修
缸垫冲了最明显是什么现象，发动机不高温水箱反水怎么修缸垫冲了会有哪些明显现象发动机是汽车的“心脏”，缸垫是发动机中非常重要的部件之一。如果发动机的缸垫冲了，会有一些明显的现象出现。首先，发动机可能会发
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缸垫冲了最明显是什么现象，水箱缺水但不见漏水缸垫冲了最明显的现象缸垫冲了是指发动机缸垫损坏，导致水箱里的冷却液和汽缸之间发生泄漏，这可能引起一系列问题。那么，缸垫冲了最明显的现象是什么呢？尤其是当水箱
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2023-08-07
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发动机哧的响是怎么回事?
发动机哧的响声可能是由多个原因造成的。通常情况下，发动机哧哧响声是由发动机部件之间的摩擦和磨损导致的。这可能表明发动机出现了一些问题，例如气缸销历史性偏差、活塞环磨损、气门间隙不当或曲轴磨损等。下面我
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缸垫冲了最明显是什么现象，怎么判断防冻液进气缸了什么是缸垫冲了？在汽车维修中，我们常常会碰到缸垫冲了的问题。简单来说，缸垫冲了指的是汽车发动机防冻液（即冷却液）进入了气缸内部。一旦发生这种情况，对汽车
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爱丽舍发动机哧尺响怎么回事？
爱丽舍发动机是车主们所熟知的图 例发动机之一，它的工作效率与耐用性也很受用户欢迎。然而，如果您听到了哧尺响声，那么您可能会感到担忧和不安。在本文中，我们将深入分析爱丽舍发动机哧尺响声的可能原因，并提供
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比亚迪f6换缸垫后打不着车
比亚迪F6换缸垫后打不着车在汽车维修保养过程中，有时会遇到比亚迪F6换缸垫后打不着车的情况。这可能是由于换缸垫安装不正确或其他部件损坏所致。下面将详细介绍可能的原因以及解决方法。可能的原因1. 换缸垫
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